Canavar sık sık coaster hayranlarının ilk 10 listesinde yer alıyor. Aynı zamanda dünyanın en ünlü ahşap silindir bardaklarından biridir. Heck, çocuk bakıcılığı yazarı RL Stine'ın bile onun hakkında bir kitap yazdığını söyledi. Ancak bu coaster hayranı Kings Island'daki The Beast'in gezegendeki en çok abartılmış roller coaster olduğunu düşünüyor. İşte nedeni.
Yukarı Ön Bilgi
- Coaster türü: Ahşap Arazi
- Yükseklik: 110 feet
- İlk damla: 135 feet
- İkinci kaldırma tepesi düşmesi: 141 feet
- En yüksek hız: 65 mil
Canavar, en iyi 10 en hızlı tahta makaralı kamyonlardan biridir . - Parkur uzunluğu: 7359 feet
- Yükseklik gereksinimi: 48 inç
- Yolculuk süresi: 4:10 dakika
- 2009'da İncelendi
Beast De Clawed Oldu
Bir zamanlar belki de Canavar efsanevi statüsünü hak etti. 1979'da ilk kez bir araya gelerek, bir dizi yenilikçi ve benzersiz unsurlar içeriyordu. 7359 metrede, hala dünyanın en uzun ahşap treni rekorunu elinde tutuyor. Ve ikiz kaldırma tepeleri kesinlikle coaster paketinden ayırt eder. İkinci asansör tepesi, Beast'in binicilerinin, büyük ölçüde karanlıkta, 540 derecelik bir helezon içine dalmasını sağlıyor. Mason, Ohio ormanlarının derinliklerinde gömülü olan arazi avcısı, Kings Adasından gizlenmiş geniş ağaçlı yol boyunca ilerliyor.
Bazı TLC ile, coaster muhtemelen vahşi ve yünlü bir sürüş sunma kapasitesine sahip olacaktı. Ve ateşli destekçilerinin ordusu, bunu sadece - uzun yıllar boyunca yaptığını gösterecek gibi görünüyor.
Ancak yol boyunca bir yerlerde (2009'da kefere binmiştim), Kings Island, Trim Frenleri kurarak Canavar'ı yok etti.
Coaster trenleri durma noktasına getirmek yerine, frenler onları yavaşlatmak için tasarlanmıştır. Parklar genellikle sürüş esnasında yıpranma ve aşınmayı azaltmaya yardımcı olur ve böylece bakımdan tasarruf sağlar.
7359 metrelik pist ile The Beast'in koruması bol. Ve şimdi bol miktarda kesme freni var. İlk damladaki frenleri fırlatan küçük makinelerin arasında yer alıyor . En çok toplayıcının sunduğu yüksek hızda kontrol dışı bırakma yerine, The Beast ilk 135 metrelik düşüş sırasında ele geçiriyor.
Canavar Kesilmiş
Kesim frenleri, ikinci kaldırma tepesinden sonra sürüşün 141 metrelik düşüşünün keyfini çıkarır. Ve canavarca frenler de hızı bir dizi başka noktada da keser. Döşeme frenleri muhtemelen başka bir can sıkıcı özelliğe katkıda bulunur: Canavar neredeyse hiç zamana sahip değildir . Dört dakikadan fazla süren bir tahta treni için, bu çılgın - ve affedilemez.
Serbest kayan, kelebekler-in-your-mide negatif Gs, daha şiddetli ejektör hava ile birlikte, ahşap bardak altlıkları ile eşanlamlıdır. Ancak, The Beast'deki yolcuların koltuklarını asla terk etmemeleri (en azından onu sürdüğümde). Hızlanma ve sürati sekteye uğratmayan frenler ve hava yastıkları olmadan, Canavar ormandan daha az bir treni ve daha sert bir yolculuktur.
Daha fazla klasik zaman geçirmenizi isteyen bir tatil deneyimi arıyorsanız, Kings Island'daki The Racer'a gidin. Airtime ile yüklü daha modern bir ahşap treni isterseniz, parkın Mistik Timbers kontrol edin.
Gerçekten aşkın bir yolculuk deneyimi için hipercoaster Diamondback'e atlayın. Teslimat yapan hava saatine inanmayacaksın .
Bu Beast'in hiçbir itfa değeri olmadığını söylemez. İkinci kaldırma tepesinden sonra, devrim-bir buçuk sarmalı trim frenler tarafından tehlikeye girebilir, ama yine de eğlencelidir. Ahşap bir kanopi, uzun ve sarmal sarmalların çoğunu sarsacak bir tünel yaratır. Bununla birlikte, bir coaster'in koltuğuna yapıştırılmış halde kalmak tuhaf olsa da, yine de ormanın içinden nispeten yüksek hızlarda ilerlemek için acele etmektir.
Beast'i çevreleyen palpabl bir nostalji de var. Gerilimi oluşturmaktan ziyade, neşeyle, "şüpheci", "Beast için" için-out-out bak! trende oynayan müzik ilk tırmanma tepesini daha çok bilinen bir kıkırdağa çıkarır.
Metal üzerinde metal çırpma ve sürüşü yağlamak için kullanılan gres kokusu, ihtişamlı günlerine ek duyusal bağlantılar sunar.
İnsanlar hala popüler sürüşe akın ediyor. Onu sevmek istiyorlar. Ve bazı şüphesiz ki. Ancak, günümüzün tecrübeli yolcuları, Carter başkanlığı sırasında Canavarı ortaya çıkarırken, coşkulu koster yapımcısı Charlie Dinn'in aklına ne gelirse gelsin. Belki de Kings Island büyük bir revizyon düşünmelidir. Yeni trenler ekleyerek, bazı yeniden izleme yapmak ve kesme frenlerini devirerek, bu Canavarın hayata geri dönebileceğine bahse girerim.