05/05
Chicago
Bisiklet-Hisse-divvy-Chicago. (c) Mark Kahler, About.com ile bir anlaşma altında Bisiklet payı geçtiğimiz on yılın en popüler seyahat yeniliklerinden biri haline gelmiştir. Birinci sınıf şehirlerde ve orta büyüklükte kasabalarda küçük bir ücret ödeyebilir, bir yerden bisiklet alabilir ve başka bir yere geri döndürebilirsiniz.
Onlarca yıldır bisiklet kiralama için para ödüyorlar. Ancak bu, çoğu zaman uygun, yüksek oranda ziyaret edilen yerlerde bulunmayan bir mağazada bisiklet almayı içeriyordu. Bisiklet payı rafları genellikle en yoğun turistik yerlerin arasında bulunabilir.
Bazı şehirlerde, hizmete geçici üye olarak katılmanız, ardından ayrı bir ücret ödemeniz gerekir. Diğer yerlerde, doğrudan bir kira ücreti ödeyeceksiniz, bisikleti raftan çıkartacak ve gideceksiniz.
Bütçe gezginleri ile popüler olan şehirler bu seçenekleri sunuyor. Dünyanın dört bir yanındaki bu hizmetlerin yüzlerce olduğunu düşünerek beş yere bir göz atalım.
Birinci örnek: Chicago'da Millennium Park'ın yanında, Michigan Ave. boyunca bir Divvy bisiklet rafı bulacaksınız. Bisiklet paylaşım kulübüne 75 $ / yıl katılabilir ya da 7 USD karşılığında 24 saat üyelik satın alabilirsiniz. Bisikletinizi tek bir yerden alın, ardından herhangi bir yere geri dönün Divvy'nin bir rafı var. Ödeme yapmak için bir banka kartı veya kredi kartı kullanabilirsiniz.
Bisiklet paylaşım bisikletleri bakımlı olma eğilimindedir ve benzer şekilde görünür veya farklı etiketler taşırlar. Bu düzenlemeleri bulacağınız dünya çapında yüzlerce şehir var. Birkaç tane daha göz atalım.
02/05
Washington DC.
Mariordo Mario Roberto Duran Ortiz / Wikimedia Washington DC'de , Capital Bikeshare adlı bir program, programa bir gün, üç gün, bir ay veya bir yıl boyunca katılmanıza izin verir. Bir yıllık üyelik ücreti 8 dolar, bir yıllık üyelik ise 85 USD. Bölge, Maryland ve Virginia'da 300'den fazla istasyon sunuyorlar.
Üye olduğunuzda, zaman aralıklarında ödeme yaparsınız. Herhangi bir sürüş seansının ilk 30 dakikası ücretsizdir ve bu saatten sonra ücret tahakkuk eder. Web sitesinden bir örnek: "Örneğin, 90 dakikalık bir seyahat ilk 30 dakikalık süre için hiçbir şeyden, ikinci 30 dakika için 1,50 dolar, üçüncü için ise 3.00 dolar - tüm seyahat için toplamda 4,50 ABD dolarıdır.
Nisan 2015 itibariyle Capital Bikeshare yaklaşık 3.000 bisiklete sahipti ve yaklaşık 9 milyon seyahat kaydetti.
03/05
Paris
Coyau / Wikimedia Commons Paris'i ziyaret eden bütçe gezginleri Vélib 'adında bir bisiklet paylaşım operasyonu bulacaklar. En az yıllık 30 € 'dan başlayan yıllık üyelik seviyelerinde katılabilirsiniz. Ziyaretçiler 1,70 € karşılığında bir günlük bilet satın alabilir ve 24 saat hizmetten sınırsız olarak yararlanabilirler. 8 € için haftalık bir bilet, ard arda yedi gün boyunca sınırsız erişim sağlar ve ilk 30 dakika ücretsizdir. Satın alımlar, bir kredi kartı veya banka kartı kullanılarak çevrimiçi olarak yapılabilir.
Vélib, Çin'in dışında en büyük bisiklet paylaşım hizmeti olarak kendisini faturalandırıyor. Günlük bisikletçi sayısı 100 bine yaklaşıyor.
04/05
Çin
Payton Chung / İngilizce Vikipedi Pekin'de bütçe seyahati yaptıysanız, bisikletlerin şehrin bazı bölgelerinde genellikle motorlu taşıtlardan daha fazla olduğunu biliyorsunuz. Çin'de şehir yaşamına uyum sağlamak için bir yol arıyorsanız, bisiklet sürmek mükemmel bir seçenektir.
Ama Çin'deki en büyük bisiklet paylaşım operasyonu - ve dünya - Pekin'de değil, Hangzhou'da. Hangzhou'daki bu bisiklet paylaşımı 65.000 bisiklet arasından seçim yapıyor. Trafik sıkışıklığı arttıkça daha büyük büyümek için planlar var. Aslında, Çin'de birçok bisiklet paylaşım operasyonu toplu taşıma sistemleri ile bağlantılıdır.
05/05
Viyana
(c) Mark Kahler, About.com ile bir anlaşma altında City Bike Vienna , ziyaretçilerin gezegendeki en çarpıcı kentsel manzaranın etrafından dolaşmalarını sağlar. Viyana'ya gelen ziyaretçiler 140 şehir merkezinde bisiklet rafları bulabilirler ve çoğu turistlerin sık sık gittiği bölgelerde bulunur. Kayıt ve kiralama için ayrı ücretler vardır, ancak her ikisi de mütevazıdır ve önceden online olarak ya da istasyonda bir banka / kredi kartıyla ödenebilir.
Kayıt olduktan sonra ilk saatiniz ücretsizdir. Bisikleti ne kadar tuttuğunuza göre fiyatlar oradan artar. Her yeni saatin başında tam olarak ücretlendirileceksiniz, bu nedenle sürücülerin geri dönüşlerini buna göre planlaması gerekir. Çoğu Avrupa kentinde olduğu gibi, Viyana mükemmel bisiklet seçenekleri ve iki tekerlekli araç için ayrılmış iyi işaretli şeritler sunmaktadır.