Kilometre bazında harcama tabanlı programlara geçiş nasıl etkiler?
Havayolu şirketleri, geleneksel olarak, uçuş sırasında kat ettikleri mesafeye bağlı olarak puan veya mil kazandıran sadakat programları aracılığıyla müşterilerini ödüllendirdi. Ancak gittikçe daha fazla sayıda havayolu, üyelerin ödüllerini biriktirmelerine ve bilete harcanan paranın karşılığını, para akışının karşısına düşen para miktarı üzerinden almalarına olanak sağlayan harcama tabanlı programlara doğru kaymaktadır. Harca dayalı sadakate doğru bu değişim hakkında bilmeniz gerekenler.
Harcama dayalı sadakatin evrimi
Neden daha fazla şirketin harcamayı sürdürdüğünü anlamak için, perakendecilerin ve havayolu şirketlerinin programlarını neden ödüllendirdiğine bakalım. Tekrarlanan müşteriler, herhangi bir iş için değerli bir varlıktır ve indirimler veya ücretsiz mal ve hizmetler sunarak, müşterilerin bir perakendeci veya şirkete sadık kalmaları için teşvik edilir.
Ancak havayolları söz konusu olduğunda, tüm müşteriler eşit yaratılmaz. New York City'den San Francisco'ya bir birinci sınıf uçuş için 4.000 $ ödeyen Flier A, aynı rotada 10 $ 400 ekonomi uçuşu satın alan Flier B ile aynı miktarda para harcıyor. Ancak bagaj taşıma, müşteri hizmet zamanı ve uçuş içi servisler arasında, Flier A kesinlikle havayolu için daha kârlıdır. Ancak, bir kilometre tabanlı ödül programı kapsamında, Flier A ve Flier B, bilet başına aynı sayıda mil kazanıyor. Flier A gibi daha kârlı müşterileri korumak için havayolları için bunları farklı şekilde ödüllendirmek mantıklı.
Çözüm, harcama bazlı sadakat programlarıdır.
Harcama dayalı sadakatten nasıl etkilenirim?
Harcama bazlı sadakat programları altında, havayolları en yüksek harcama yapan müşterilerini ödüllendiriyor. Daha fazla harcama yapan gezginler, daha fazla kazanın. Bir müşteri daha az uçuş için daha fazla ödeme yapıyorsa, havayolunun ödül puanlarını daha hızlı bir şekilde çalışır ve salon erişimi, erken biniş veya ek kontrol edilen bagaj ödenekleri gibi avantajlar elde etmek için elit statüye daha erken ulaşır.
Elit müşteriler aynı zamanda bağlı olmayan veya elit olmayan bir pilot olarak aynı ücretlerin fiyatını satın alırken daha fazla puan kazanacaklardır.
Harcaya dayalı sadakat işlemlerine geçiş, pahalı son dakika uçuşlarını satın almak için yeterince cepleri olan iş seyahatine çıkmış iş yolcularına yarar sağlıyor. Bu tip broşürler, geleneksel kilometre tabanlı kurulumdan çok daha hızlı mil kazanacak. Ancak harcamayı temel alan programlar, ödüller kazanmak için çok indirimli satış fiyatlarını satın alanlar için bunu daha da zorlaştırıyor.
Güneybatı'dan Starbucks'a
Miliye dayalı harcamadan harcanan sadakat çalışmalarına geçişin, sadakat programı vardiyası olan Starbucks için önemli bir basın açıklamasını alan bir şirket ile karşılaştırmasını anlamak için iyi bir yol. Şubat 2016'da, dünyanın en popüler kahve zinciri, işlem bazlı ödül programını harcamaya dayalı olarak değiştirdiğini duyurdu. Önceden, her işlem, içecek boyutuna veya fiyatına bakılmaksızın bir yıldız kazandı. Demek istediğim, Venti Vanilla Latte bana aynı ödülü kazandı - bir yıldız - benden önceki müşteri olarak benim Uzun Sarışın Roast'ında yaptığımın yarısı kadar harcadım. Yine de, her biri 12 yıldız topladıktan sonra, 12 yıldız küçük, ucuz kahveler satın alınarak kazanılmış olsalar bile, ücretsiz bir Venti Vanilyalı Latte'ye hak kazandık.
Harcama tabanlı yeni program kapsamında, müşteriler harcanan her bir dolar için iki yıldız kazanır. Ücretsiz bir ödül almak için her ikimizi de 125 yıldız alacağımız halde, bu ödülü Bay Veli Vanilyalı Lattes'le, Bay Tall Blonde Roast'a kıyasla daha erken başarabileceğim.
Harcamayı temel alan bağlılık çalışması yapmak
Harcama dayalı sadakat programlarına geçiş, çoğu Avrupa ve ABD havayolu şirketi için zaten gerçekleşmiştir. Delta ve United, 2015'in sonlarında devreye girdi ve American Airlines, ağustos ayında bilet fiyatına dayalı uçuşları ödüllendirmek için sadakat programını güncelledi.
Bu vardiya, kaybeden el ilanları kısmını üzdü. Bunlar, indirimli uçuş rezervasyonu yaparak veya daha ucuz uçuşlar üzerinden daha ucuz çok duraklı rotaları seçerek puanlarını ve millerini biriktiren müşterilerdir. Genel olarak, müşterilerin harcama tabanlı sadakat programları altında biraz daha az mil kazanacakları doğrudur.
Ancak sistem, her havayolu şirketinin en iyi müşterilerini ödüllendirir - birinci sınıf ve son dakika iş seyahatinde olanlar.
Müşteriler ayrıca, daha fazla ödül koltuklarının sunulmasına da yarar sağlıyorlar. Ocak 2015'ten bu yana Delta yüzde 50 daha fazla ödül biletini sattı. Ayrıca, daha düşük kilometre seviyelerinde kullanılabilecek daha fazla ödül eklediler.
Vardiya, birkaç sadık müşteriyi mutsuz kılarken, bundan yararlanmanın doğru yolunu biliyorsanız, faydalı bir senaryo olabilir.