Kamyon nedir? ve Birleşik Krallık Sürüş Koşulları Açıklaması

10'dan 10

Kamyon nedir?

Bir kamyon , mal taşımak için kapalı veya açık, büyük, düz bir yatak kamyonudur. Söz konusu kelime, motorlu taşıtlar icat edilmeden önce uzun bir süre yük taşıyan demiryolu araçları için kullanılıyordu ve 19. yüzyılın başlarından beri etrafta bulunuyordu. Bazı sözlükler, bunun çekme, sürükle veya pabuç anlamına gelen "lurry" in İngilizce lehçesi kelimesiyle ilişkili olduğunu ve 1571'den beri var olduğunu öne sürüyor!

Yine de, sonuç olarak, Britanyalıların kamyonlarını neden kamyonetlerine çağırdığını kimse bilmiyor. Ama o zaman neden onlara kamyon diyoruz?

Kargaşaya katkıda bulunmak için tüm kamyonlar kamyonlar ... ama tüm kamyonlar kamyon değil. Kuzey Amerikalıların kamyon araması yapabilecekleri diğer araçların İngiliz İngilizcesinde kendi özel isimleri vardır.

Bir kamyon olarak sınıflandırılmak üzere, taşıtın bir kısmını taşıyan malları çeken kabin, daima fiziksel olarak ayrı ve genellikle ayrıdır. Kabin, aracın geri kalanından fiziksel olarak ayrılabilirse, bu araca mafsallı bir kamyon denir.

Çok büyük bir Kuzey Amerika kamyonu, genellikle "yarı" olarak adlandırılır, bu da nakliye konteynerlerini veya diğer büyük kuru yük konteynerlerini tekerleklerle donatılmış bir düz yatak üzerine çeker, bir kamyon veya bazen bir juggernauttur.

Şoförün ve motorun bulunduğu aracın bir kısmı, eşya taşıyan kısmıysa, bir minibüs olarak adlandırılacaktır . Ve eğer sıvı - benzini veya sütü taşırsa - bu bir tanker (bir tanker kamyonu değil).

Hangisini Sürer?

Ülke çapında bir eşya taşımak için büyük bir araç kiralıyorsanız, bir kamyonun olması durumunda özel bir sürücü belgesine ihtiyacınız olacaktır. Eğer bir minibüs ise, normal sürücü belgeniz iyi olacaktır.

Peki ya bir kamyonet? Bu kolay. İngiltere'de Birleşik Krallık'takilere sahip değiliz. Birini görürseniz, onu bir kamyonet olarak adlandırabilirsiniz. Ya da bir Avustralyalıysanız, bunu bir "ute" olarak adlandırabilirsiniz - bu Avustralyalılar onları icat ettikleri için, "yardımcı" için kısaca Aussie - bu tür bir araç için doğru isim olabilir.

9 Diğer İngiltere Sürüş Koşulları Bilmeniz Gerekenler

Birleşik Krallık'ta bir karayolu yolculuğu planlayan bir Kuzey Amerikaysan, muhtemelen zaten solda sürüş düşünün ve standart şanzıman sahip kiralık arabalar ile kavrama geliyor. Ama zebra nedir? Bir kavşak ne dersin? Ya da bir kutu kavşağı mı? Bu on şartları ve onlarla nasıl başa çıkacağınızı anlamak, İngiltere'deki yolculuğunuzu biraz daha kolaylaştıracaktır ...

02/10

Çift şerit

İki yönlü bir yol, zıt yönlerde giden otomobiller arasında bir tür bölme şeridine sahip bir yoldur - başka bir deyişle, bölünmüş bir otoyol. Bölücü bir metal veya beton bariyerinden geniş, medyan bir çim şeridine kadar her şey olabilir.

Genellikle bir çift yol her yönde hareket eden en az iki şerit içerir. Ama her zaman değil; Bazen güvenlik nedenlerinden dolayı, iki şeritli bir yol - her yöne giden bir şerit ile - iki yönlü bir yol haline getirilebilir.

İkili bir karayolu girmek üzereyseniz, genellikle bir işaret sizi önceden uyarır. Bulunduğunuz çifte yol, basit bir iki şeritli yol olmak üzereyse, aşağı bakacak şekilde bir ayar çatalına benzeyen bir işaret belirtecektir.

Muhtemelen tahmin edeceğiniz gibi, ikili bir taşıtın "taşıtları" şerit veya yollardır . Carriageway, birçok farklı bağlamda göremeyeceğiniz eski bir terimdir. Bir İngiliz sürücü ehliyeti almak için bir İngiliz sürüş testi için çalışmaya karar verirseniz, Birleşik Krallık Karayolu Kodu'nda "anayol" kelimesini bulacaksınız.

10/10

otoyol

Otoyollar İngiltere'nin en büyük, en hızlı sınırlı erişimli otoyollarıdır. Almanya'nın otobanları, Fransa'nın otoyolları ve doğu kıyısı boyunca I-95 gibi büyük Kuzey Amerika Interstate yolları ile karşılaştırılabilir. Aynı zamanda Kuzeydoğu'nun turnikelerine ve yollarına da benziyorlar, ancak küçük bir istisna değil, ücretli yollar.

Otoyollar bir numaradan önce bir "M" harfi ile belirtilir. Örneğin, İngiltere'nin en eskisi olan M1, Londra'dan kuzeyde Güney Yorkshire'da Leeds'e uzanır; M6 Batı Midlands'ı ve Kuzeybatı'yı, İskoç sınırındaki Gretna'ya kadar geçirir.

Yollardan ne haber?

"A" yolları, İngiltere'nin eski uzun mesafe otoyollarıdır. Çoğu, ama hepsi, sınırlı erişime sahiptir. ABD Route 66 ya da US Route 1 gibi ABD'deki eski eyaletlerarası sistemlere benzerler. Otoyol standartlarına modernize edilmiş olan yollar "A" ile parantez içinde M ile belirtilir: A14 (M). Bu, Otoyol hız sınırlarının geçerli olduğu anlamına gelir. Bunlar, Otoyolların olmadığı bölgelerde genişletilmiş ve modernize edilmiş eski yolların kısa mesafeleridir. Suffolk, örneğin, bunlardan birkaç tane var.

04/10

Dolambaçlı

Bir döner kavşak, trafik ışıkları tarafından izin verilenden daha düzgün (her zaman başarılı olmayan) akan meşgul kavşaklarda trafiği tutmayı amaçlayan birkaç yol arasında dairesel bir kavşaktır.

Bu, trafik çemberi veya ABD'nin farklı bölgelerinde bir rotasyon olarak adlandırılan aynı tür trafik özelliğidir.

Genellikle:

• Döner kavşak yatağını sola girin ve saat yönünde döndürün. Bu bir ABD trafik çemberinde yapacağınız şeyin tam tersidir, ama endişelenmeyin, kavşak girişleri doğru yönde ilerlemek için yönlendirilecek şekilde tasarlanmıştır.
• Sağdan gelen trafiğe yol verin. Bu, sağdaki yollardan giren trafiği veya halihazırda dolambaçlı yoldaki trafiği içeriyor ancak sağdan yaklaşıyor.

Kişiler - ve SatNav'lar - çıkışları numaralandırarak genellikle döner kavşak yönleri verir. Yani, ilk çıkışını döner kavşaktan almanız söylenebilir. Bu her zaman sola dönüş olacak. Döner kavşakta kaç yolun geçtiğine bağlı olarak, üçüncü sıradan beşinci çıkışa doğru bir dönüş olabilir.

Ne yaparsan yap, panik yapmayın. Döner kavşaktan çıkmak için doğru şeritte bir kereden fazla gitmeniz gerekiyorsa, tekrar dönün. Herkes yapar.

İngiltere Ulaştırma Dairesi, bir kavşak ile nasıl başa çıkılacağı ile ilgili 184 ila 190 arasındaki bir kurallar içeren bir İngiltere Otoyol Yasası yayınlar.

Mini Döner Kavşaklar ve Çift Mini Döner Kavşaklar

Yerleşim alanlarında, nispeten sakin konutlar arasındaki mini-kavşaklara rastlayabilirsiniz. Bazen parke taşı merkezleri var. Bunlar, trafiğin sakinleştirilmesi içindir ve sağınızda sürücüye öncelik verdiğiniz ABD'de 4 yollu duraklar gibi çalışır.

Şehir merkezlerinde, küçük bir trafik çevresinin doğrudan diğerine geçtiği çift mini-dolambaçlı kavşaklarla karşılaşabilirsiniz. Onlar karmaşık kavşakları kontrol etmek içindir. Yine panik yapmayın. Çift mini-dolambaçlı kısmın her bir parçasını, eğer tek bir tane gibi görüyorsanız, ikinci küçük trafik dairesi sadece ilk çıkıştaki çıkışlardan biridir.

Çift mini dolambaçlı pazarlık hakkında bir video izleyin

05/10

Kutu Kavşağı

Bir kutu kavşağı , çarpık sarı çizgilerle dolu bir kesişim noktasıdır. Yoğun kentsel alanlarda tıkanıklığı önlemek için kullanılan bir trafik sakinleştirici önlem.

Kutu kavşakları neredeyse her zaman trafik kameraları tarafından izlenir, bu yüzden bilet almamak için kuralları bilmek akıllıca olur. Bir trafik kavşağına ulaştığında - ister trafik ışıkları tarafından kontrol edilip edilmeyeceği - ister girip giden alana kadar açık bir alana sürmeyin.

Özellikle trafik ışıkları renk değiştirdiğinde bir kutu kavşağını engellemek, size sert bir para cezası verecektir.

Bir kutu kavşağında durabileceğiniz tek bir koşul var. Sağa dönüyorsanız ve sıranız yaklaşan trafik tarafından engellenirse, ancak hedeflediğiniz yol açıksa, sıranızı yapana kadar kutu kavşağında bekleyebilirsiniz.

Şaşkın? UK HIghway Code, Kural 174, her şeyi açıklıyor - resimlerle.

06/10

Zebra

Bir Zebra veya Zebra Geçişi bir yaya geçididir. Yolun her tarafındaki kaldırımda, yolların ve turuncu küre ışıkların, beyazın üzerinde beyaz çizgilerle işaretlenmiştir.

Yayalar her zaman bir Zebra, ifs, ands ya da buts yoluna sahiptir. Bir yaklaştığınız zaman ve insanların geçişi için uyanık olduğunuzda dikkatli olun - görüşünüz yanınızda araba veya minibüs tarafından engellenebilir.

Kişi Zebra'yı tamamen geçene kadar durmalısınız.

Ve evcil hayvanların geçişi için de dikkatli ol. Küçük kasabalarda ve evcil hayvanların tasmalarına izin verilebileceği yerlerde, Zebra'ya sahipleriyle geçmeye alışırlar ve kendi başlarına geçebilecekleri bir yere gidebilirler.

Bu arada, ZEE-sütyen, ZEE-sutyen telaffuz edilir.

07/10

Otopark

Hayır, arabaların oynandığı bir yer değil. Orası bir park yeri, saçma. Bu oldukça bariz görünebilir ama şaşırtıcı bir şekilde, bir kez daha - bir amatör yarış pisti veya bir go-cart oyun alanı olup olmadığını merak eden erkekler tarafından sık sık soruldu.

Yani şimdi biliyorsun. Ve çok katlı bir otopark, elbette, çok katlı bir garajdır.

08/10

kaput

Paskalya Parade için bir tane giyebilirsin ama Birleşik Krallık'ta, araban her gün bir kaput takıyor. Bu başlık. Kiralık arabanızdaki yağı veya suyu kontrol etmek isteyip istemediğinizi bilmek ve kaputu nasıl açacağınızı bilmemek için kullanışlıdır. Yardımcı kaptandan "kaputu nasıl yükselteceğinizi" size göstermesi için daha kolay olabilir.

09/10

Çizme

Hayır, polisin şoförleri park cezaları üzerinde yaramazlık çeken arabaları hareketsiz hale getirmek için kullandığı kötü sarı kelepçelerden biri değil. Onlarda da var.

Ama bir arabanın bagajı, arabanı arkasına koyduğun yerde. Başka bir deyişle, bagaj.

Tüm çantalarınızı bagaja koymanız için yararlı bir otel kapıcısı olduğunu sorarsanız, doğru bir şekilde açıklayana kadar, "Lütfen bagajı bagaja koyun."

10/10

Kanat

Yolda bir çamurluk bükücünüz varsa ve sigorta talebinde bulunmanız gerekiyorsa veya yol yardımı için çağrı yapmanız gerekiyorsa, küçük kazalarda ilk olarak yer alan parçaların koşullarını bilmek faydalı olacaktır. Tamponlar hala tamponlar olarak adlandırılıyor, ancak ön ve arka taraflar İngiltere'deki çamurluklar değil; onlar kanatlar.