01/03
Los Angeles Sürüş: Otoyollar ve Trafik Lingo
Los Angeles Trafik Sıkışıklığı. Prayitno / Flickr / CC BY 2.0 Los Angeles, 34,149 mil kare (88,446 km²) üzerine yayılır ve Los Angeles'ın cazibe merkezleri, her biri 60 mil aralıklarla yayılır. Seyahatiniz için gerekli mesafeleri anlamak için Los Angeles Mesafe tablosuna danışın.
Otomobille Amerikan aşk ilişkisi Los Angeles'ta doğmuş olabilir ve çoğu insan birçok otoyoldan birinde araba ile dolaşıyor. Los Angeles'ta sürüş süreleri oldukça değişkendir ve aceleyle saatlerde uzun sürebilir.
Los Angeles Otobanlarında Sürüş
California'nın ilk otobanından bu yana, 1940 yılında açılan 6 mil uzaklıktaki Arroyo Seco Parkway (bugün Pasadena Otobanı olarak anılıyor), Los Angeles ve çevresinde 600 milden fazla asfalt atılmıştır. Çok benziyor, ama aslında şehir, şehir sakinleri arasındaki otoyol uzayında şehirler arasında 44. sırada. Ortaya çıkan gridlock'u duydunuz. Yollar o kadar meşguldür ki, basit bir çamurluk bükücüsü 6 şeritli bir millerce kilometrelerce gezinmeyi yavaşlatabilir.
Ziyaretçinin bürosunun ya da diğer mutlu konuşan seyahat yazarlarının size olmadığını söyleme. Ben çirkin bir kez yaşadım ve bana inanmıyorsanız, ABD Bugün 2013 yılında Los Angeles ülkenin en kötü trafiğe sahip olduğunu bildirdi.
Los Angeles sürücüleri agresif. Şerit değiştirmenize izin vermek için yavaşlamalarını beklemeyin. Ve hızlı sürerler. Aslında, fiili slogan "otoban yeterince açıksa, olabildiğince hızlı git" gibi görünüyor. Aslında, I-405 üzerinde, yavaş şeritte 75 mil sürüp yoldaki her şeyden geçtik.
En sağdaki şeritte kalmayı denemek cazip gelebilir, ancak çıkışınıza çok yakın olana kadar durun. Bu şerit aniden bir Exit Only şeridi haline gelmek için kötü bir eğilime sahip, son dakikada şeridi değiştirmeye zorluyor.
Kaliforniya'nın dışından iseniz, bu sizi de şaşırtabilir. Motosikletlerin, normal şeritte seyreden otomobiller arasında araba sürerek, Altın Durumdaki şeritleri "ayırmalarına" izin verilir. Sizi şaşırtabilirler - ve yavaş trafikte şerit değiştirirken onlar için ekstra keskin bir gözetleme yapmak zorundasınız.
Hareket etmenize yardımcı olacak diğer şeyler: Acele saatte otoyolda yürümeye çalışmayın. Özellikle I-405'i kullanmaya çalışmayın. Sürmeye bile çalışmayın. İş saatleri dışında kal ve trafiği temizleyene kadar bekle. Cuma öğleden sonraları trafik sıkışıklığının en kötü olduğu ve pazar akşamı Los Angeles'a girmeye çalıştığınız için beklediğinizden çok daha uzun sürebilir.
Los Angeles Trafik Lingo Decoded
Minimum gecikme ile etrafta dolaşmak için gerekli bir araç, araç radyosudur. Beş dakika boyunca her beş dakikada bir trafik raporları için KNX 1070'e ayarlayın. KFWB 980 ayrıca her 10 dakikada bir haber verir. İnternet erişiminiz varsa, LADOT web sitesi veya KNX web sitesi bir harita üzerinde gerçek zamanlı otoban hızları çizerek en az sıkışık rotaları seçmenizi kolaylaştırır.
Bir radyo trafiği raporunu dinlemeye başladığınızda, Artesia Freeway'deki imtiyazlar ve 2 numaralı kulvardaki sıkıntılara dikkat çeken neşeyle ilgili notlar hakkında çıngırak çıngırak İngilizce'nizi anlayabileceğinizi düşünebilirsiniz.
Eğer bir yerel gibi konuşmak istiyorsanız, otoyolları “otoyollar” olarak adlandırın. Eğer bir otoyoldan numara ile bahsediyorsanız, her zaman önce “the” kelimesini kullanın. Örneğin, I-5 "5" ve ABD Hwy 101 "101" dir.
Southland trafik dilinin birkaç cümlesi de yararlı olacaktır:
- SigAlert: Trafiği 30 dakika veya daha fazla durduran, planlanmamış bir etkinlik
- Looky-loo: Bir kazada ya da başka bir olayda gawk yapmak için yavaşlayan bir sürücü
- Sayı 1 (2,3 ...) Şerit: En soldaki şeritten # 1 olarak numaralandırıldı
- Gore Point: Bu bir otobanı çıkış rampasından ayıran üçgen alan. Döşenmiş olabilir veya olmayabilir, ancak genellikle katı beyaz çizgilerle işaretlenir. Trafik raporu bir aracın "gore noktası" olduğunu söylerse, bunun için nereye bakmanız gerekir. Bir gore noktasında sürmek yasa dışıdır, hatta insanların bunu yaptığını görebilirsiniz.
Angelenos otobanlarını çok seviyor ve onlara takma adlar verdiler ve yerel trafik raporunda otoyol numaraları yerine bunları kullandığını duyabilirsiniz. LA Freeway haritamız hızlı bir şekilde tercüme etmenize yardımcı olabilecek kullanışlı bir araçtır.
Ve sadece eğlence için - merak ediyorsanız, Kaliforniya Karayolları'na göre, SigAlert radyo istasyonu KMPC için daha fazla dinleyici çekmek için trafik uyarıları fikriyle ortaya çıkan radyo öncüsü Loyd C. Sigmon'un onuruna seçildi. ortaklaşa işletiliyor. Başlangıçta, her türlü acil durum değişti - yayınlanan ilk tren kazasıyla ilgiliydi. Günümüzde, Karayolu Devriyesi SigAlerts'in yayınlanmasından sorumludur.
Carpool ve HOV Şeritleri
Los Angeles, aynı zamanda carpool şeritleri denen HOV (yüksek doluluklu araç) şeritlerinin yaklaşık 350 mil var. Bu şeritler, günde 2 saat, 2 veya daha fazla yolcu taşıyan araçlar için ayrılmıştır. Ve sadece iyi işaretlenmiş olan sınırlı alanlara girip çıkabilirsiniz.
FasTrak transponderleri Kaliforniya'nın her yerinde çalışmaktadır, bu yüzden Bay Area FasTrakınızı SoCal'daki ücretli yollara ve ekspres şeritlerine erişmek için kullanabilirsiniz. Carpools ve FasTrak için işaretlenmiş bir şerit girerseniz - ve aracınızda minimum sayıda yolcuya ödeme yapmadan kalifiye olursanız, geldiği gümüş renkli mylar çantayı koyarak korumanız gerekmedikçe sizden ücret alınacaktır.
Orange County'de sürücüler, "Lexus şeritleri" adı verilen ve Otoyol 91'deki HOT (yüksek doluluk) hatlarında sürmeyi ödeyebilirler.
Şehir sokakları
Garip bir şekilde, yerel halk, diğer sokaklar ya gömülmüş ya da yükseltilmişmişçesine "yüzey sokakları" derler. Sıklaşmanın genellikle daha az şiddetli bir yolu, ama onların tuhaflıkları ve yerel sözleşmeleri var. Sola dönüşler yapmaktan haberiniz varsa yardımcı olabilir.
Şehrin bazı kısımlarında, kesişme noktasında sola dönüş yolunu bulacaksınız, ancak korumalı sola dönüş ışığı yok. Burada kaç tane yerel sürücünün işlemesi gerekiyor: Eğer yapabiliyorsanız kavşağın ortasına sürün. Yaklaşan trafikte bir mola verin - veya trafik lambası kırmızıya dönene kadar bekleyin. Ardından, kimse sizi vurmadan önce olabildiğince hızlı sola dönün. Sola dönüş çizgisinde 3 veya 4 araba iseniz, hala sola dönün.
Doğruca yeşil ışıkta ilerlerseniz kesişme noktasına sıçramaya çalışmamalısınız ve haklı olursunuz.
Metro Demiryolu ile Ulaşım
Metro Raylı sistem, Los Angeles için yararlı toplu taşıma araçlarında iyi bir başlangıçtır ve sizi gitmek istediğiniz yere götürebilir mi diye kontrol etmelisiniz. Şehir merkezinin yanı sıra Pasadena, Universal City ve Hollywood'un yanı sıra diğer birçok yerden geçer.
02/03
Los Angeles'ta Soldan Çıldırmayın
Sol Dönüş Sinyali ile Trafik Işığı. Alan Schein Fotoğrafçılık / Getty Images Bu yıllardır benim için bir gizemdi, ama şimdi bu sayfayı araştırdım cevabı biliyorum. Neden Los Angeles şehir sokaklarında, dönüş şeritleri olsa bile, dönüş sinyalleri kalmıyor? LAist'e göre, Los Angeles kavşaklarının yüzde 20'sinden azı, sola dönüş yollarını özel bir sola dönüş sinyaliyle koruyor.
LA Taşımacılık Departmanı, sol dönüş sinyallerine karşı hiçbir şey ifade etmemektedir. Aslında, sinyal eksikliğinin sebebi çoğunlukla tarihseldir. Ve bu günlerde aynı zamanda para meselesi. Tek bir sola dönüş sinyali takmak 100.000 $ veya daha fazla maliyete mal olabilir.
Bu arada, Angelenos'un her gün yüzleştiği tuhaf ve korkutucu "tavuk" oyunundan ayrıldın. LA'nın kesişme noktalarının çoğu “izinli” olarak adlandırılan şeydir. Bu, karşıt trafikte boşluklar olduğunda sola dönüş yapabileceğiniz anlamına gelir. Daha yoğun kavşaklarda, bu nadiren olur. Tamam, neredeyse hiç olmaz.
Konut sakinleri bir şekilde baş etmek zorundalar, bu yüzden yaptıkları şey şu: Işık yeşile döner dönmez kesişimin ortasına doğru çekin. Hatta ikinci veya üçüncü iseniz, arkalarında kesişme içine çekin. Trafikte bu sihirli boşluğu umuyoruz. Yapabiliyorsan aç. Boşluk ortaya çıkmadığında ve ışık kırmızı olduğunda, en az bir - bazen iki - sürücüyle birlikte olabildiğince hızlı ilerleyin. Biliyorum, kulağa korkunç geliyor ve öyle.
Aslında, LA Times'a göre kırmızı ışıkta sola dönecek olursak, LA sürüş kültürünün bir kısmı, trafik planlayıcılarının trafik akışını sürdürmek için bunu yapanlara güvenmesidir.
Yasadışı geliyor, ama pek de değil. Motorlu taşıt kodunun, ışık yeşil veya sarı iken, kavşağa doğru hareket ettikçe, kırmızıya sola dönmelerini sağlayan bir bölümü vardır. Bu yüzden oraya ilk otomobili arkasından gizlice giriyorsun.
INSTEAD: Sağa Dön
Üç sağa dönüş yapmanın sola dönüş ile aynı sonucu verdiğini biliyor muydunuz? GSP navigasyonunuza dikkat etmek yerine, kesişme noktasından bir blok gidin. Geldiğiniz ilk caddeden sağa dönün.
Bunu iki kez daha yapın ya da GPS'inizin sizi tekrar takip etmesini bekleyin ve sola dönüş yaptıysanız, aynı yöne gideceksiniz.
03/03
Los Angeles Otoyolu Haritası
Los Angeles Otobanları ve İsimleri. © Betsy Malloy Fotoğrafçılık 2008. İzin tarafından kullanılmıştır. Los Angeles Otoyolu Haritası Hakkında
Bu harita, Los Angeles bölgesindeki ana otoyolları göstermeyi ve özellikle ziyaretçilerin yerel halkın onlar için kullandığı ortak takma adları çevirmesine yardımcı olmayı amaçlamaktadır. Navigasyon için yeterince detaylı veya doğru değildir.
Bu haritanın tam boyutlu sürümünü görmek için tıklayın.