Havayolu millerini harcamayı düşündüğünüzde First, Business, Premium Economy ve Coach sınıfları arasından seçim yaparken bilmeniz gerekenler.
Uluslararası Birinci Sınıf
Uluslararası birinci sınıf, en büyük itfaiyedir, ancak birçok programla, 747, A380 veya 777'nin önünde bir sürü mil kullanmanız gerekecektir. Yerli birinci sınıf seyahat (yaşlanan deri ile birlikte) recliners, kahvaltı sandviçleri ve plastik bardaklar) uluslararası eşdeğerinden çok uzak.
Orada havyar hizmet, yatak içine düz katlanır humongous koltuklar, aşırılıklı yatak takımları ve pijama, isimle size hitap uçuş görevlileri ve yatak yastıkları ve yorgan ile yatak açma hizmeti bekliyoruz. Yere girdikten sonra, uçaktan özel arabalar, garson servisi ve üst raf şampanyayla dinlenir ve hatta saatlerce süren masajlar söz konusu değildir. Yolcular ayrıcalık için 10.000 dolar ödüyorlar ve iyi harcanan para gibi hissediyorlar.
İş adamı sınıfı
İş sınıfı, daha fazla ulaşılabilir bir ödül, bazı havayolları ise koç kilometresinin sadece iki katı ücret alıyor. Hemen hemen tüm büyük hava yolları, bu noktada Atlantik ya da Pasifik'te uçuşlarda düz yataklı koltuklar sunuyor, ancak bu sayede taşıyıcıyı (ve rotanıza uçan uçağı) önceden araştırıyor. Havyar ve güzel Champagnes (işyerinde Dom Perignon'a hizmet veren EVA hariç) almayacaksınız, fakat "sert ürün" ne bakılmaksızın çok çeşitli yemekler ve çeşitli şaraplar ve ücretsiz likör bekleyebilirsiniz.
Büyük bir yastık ve battaniyeyi, gürültü önleyici kulaklıkları ve diş fırçası, göz maskesi ve kulak tıkacı olan bir ev seti de alırsınız.
Premium Ekonomi
Uzun mesafeli uçuşta birinci sınıf ekonomi, yerli birinci sınıfa benzer, ancak daha iyi yemekler ve köpüklü şarap ile. Ayak direkleri, arkadaş canlısı uçuş görevlileri ve hatta bazen hoş geldin kitleri ile büyük recliner'lar bekliyoruz.
Cathay Pacific, mükemmel bir premium ekonomi ürünü sunan birkaç taşıyıcıdan biridir, bu nedenle bu düzeyde bir itfa bulunması durumunda, daha rahat bir koltuk almak için birkaç kilometre daha harcamış olmanız gerekir. Sadece United's Economy Plus veya American's Main Cabin Extra ile karıştırmayın. Bu kabinler , birkaç ekstra inçlik ayak pedalıyla da olsa, antrenörde bulacağınız ile aynı olan koltuklar sunmaktadır. Uzun boyluysanız, özellikle de bir perdeye veya acil çıkış sıra koltuklarına gidebiliyorsanız, bunun için fazladan ödeme yapmaya değer olabilir.
Koç
Koç veya ekonomi, her gezginin tümüyle aşina olduğu tek kamaradır. Bu, varsayılan geri ödeme miktarıdır ve varış noktası hakkında sizi oraya götüren uçuştan çok daha fazla önemsiyorsanız, bu sizin için en iyi seçenek olabilir. İlk ve iş sınıfı bulaşıcıdır, bu nedenle gelecekteki tüm seyahatlerinizi birinci sınıf kabine kaydırmayacak bir pozisyonda değilseniz, bu nedenle de antrenörü tercih edebilirsiniz. Yukarıdaki kabinde olduğu gibi, Asya havayolları da ABD'li eşdeğerinden çok daha rekabetçi bir hizmet sunmaya eğilimlidir, hatta antrenörlerde bile, Birleşik Krallık'tan ANA'ya ya da ANA'ya aynı sayıda mil için ev sahipliği yapma seçeneğiniz varsa, kesinlikle ikincisini seçiniz. Her iki durumda da, iç ya da bölgesel bir uçuşta seyahat etmediğiniz sürece, yemek ve bir arka koltuk TV olacak.