Okul Bölgeleri Hızları Azaltmaya ve Güvenliği Artırmaya Haklıdır
Phoenix, Arizona, 1950'de ülkenin ilk mıntıkasıydı ve okullar etrafında 15 mil bölgesi oluşturdu. Bunlar, bazı okullardaki yaya / araç kazalarının sayısını azaltmada etkili olsa da, daha büyük Phoenix bölgesinde 450'den fazla okul ve 1,700'den fazla okulla ilgili yaya geçidi ile birlikte, bu bizim için hiç de yavaş değil. Her okulun etrafında 15 mph'e kadar nüfusu arttırmak.
Arizona ve devlet içindeki şehirler, sürekli artan nüfus ve trafik ortamındaki güvenliği iyileştirme ile ilgili konuları sürekli olarak analiz ediyor. Amaç ne? Okula daha fazla çocuk yürümeyi ve bisiklete binmeyi denemek. Çocukları neden okula yürüyerek gidip gelmeye teşvik etmeliyiz? Üç temel sebep vardır:
- Yürüyüş ve bisiklet sürme daha sağlıklı
- Daha az trafik, okullar etrafında daha az trafik sıkışıklığı demektir
- Daha az sürüş, emisyonları kirliliği azaltır
Genç yayaların trafik olaylarına karşı güvende olmalarına yardımcı olurken okula gidip gelmek çok yönlü bir çabadır, Phoenix'in bazılarında "3E" ler şöyle demektedir:
Mühendislik - crosswalks, işaretler, kaldırım iyileştirmeleri, bikeways
Eğitim - öğrenciler ve sürücüler güvenlik hakkında bilgi sahibi olur, yürüyüş ve bisiklete binme teşvik edilir.
İcra - fotoğraf radarı, polis varlığı
Maricopa County , Okullara Güvenli Rotalar programına katılıyor.
Bu program ebeveynleri, çocukları, topluluk üyelerini, okul personelini, trafik mühendislerini, şehir planlamacılarını, kolluk görevlilerini, toplum liderlerini ve daha birçoklarını içermektedir.
Şehir ve eyalet mühendisleri, okul yöneticileri ve ebeveynler, çocuklar için yaya güvenliği için en iyi çözümleri aramaya devam ediyor. Arizona'daki ve özellikle metro Phoenix gibi kalabalık bölgelerde bulunan sürücüler, aşağıdakiler dahil ancak bunlarla sınırlı olmayan çeşitli hız kontrol önlemlerini deneyimleyebilir:
- okul bölgeleri 35 mil / 24/7
- Belirtilen saatler / günlerde 35 mil / saat olan okul bölgeleri
- ışıklar yanıp sönerken 35 mil / saat olan okul bölgeleri
- seçilen okullarda kırmızı ışık kameraları
- Okul saatleri boyunca elle yerleştirilen 15 mil / saat hız sınırı işaretleri (okul geçidi bekçisi mevcut olabilir)
- Okul bölgesinde ne kadar hızlı sürdüğünüzü gösteren danışma hız işaretleri
- daha geniş ve daha fazla kaldırımlar
- crosswalks daha bariz boyama
- YAVAŞ YAPIN iletisi ile aktif sürücü geri bildirim hız işaretleri
- floresan sarı-yeşil okul uyarı işaretleri
- crosswalks'ta daha büyük öğrenci bekleme alanları ve "Stand-back" hatları
- mobil uygulama sağlamak için fotoğraf hız kamerası vanlar
- kaldırım şablonlar sokakta "OKUL" kelimesini yerleştirerek
- Yanıp sönen yaya geçidi olarak bilinen yayan kaldırım yayan ışıklar
- yayaların yaklaşmakta olan trafiğe doğru bakmasını zorlayan geçişli geçişler
- yaya güvenliği adaları
Şoförlerin, özellikle de çocuklarımıza tüm yayaların dikkatini çekmek ve yavaşlatmak için hangi mekanizmaları elimizde bulundurduğumuza devam edeceğimiz anlaşılıyor. Belki de okula yürümek istisna olmak yerine tekrar norm haline gelebilir.
Daha büyük Phoenix bölgesinde, ilkokul yaya geçitlerinin yakınında 15 km'lik bölgelere rastlanır.
Bazen yaya geçidi içinde ya da yakınında çocuklar varsa ya da yavaşlatmanızı ya da durmanızı hatırlatmak için bir geçit bekçisi bulunacaktır.
Arizona'nın 15 mil bölgesi sıfır toleranslı bölgelerdir. Bu, 15 mil üzerinde bir kaç mil bile yakalanırsanız yakalanabileceğinizi (ve muhtemelen) alacağınız anlamına gelir. Genellikle, Temmuz ayından Ağustos ayına kadar okulun Güneş'in Vadisinin çoğu bölümünde başladığı zamanki uygulama en saldırgan. Okul bölgesi hız sınırını ihlal etmek maliyetli olabilir. Para cezası 100 doların üzerindedir ve lisansınızda puan kazanırsınız. Defansif sürüş okulu için uygun olabilirsiniz.
15 mph Okul Bölgesi İpuçları
İşte 15 mph okul bölgeleri hakkında bilmediğiniz bazı şeyler:
- Herhangi bir kişi okul bölgesi yaya geçidi ise, herhangi bir araç herhangi bir yönde ilerleyebilmeden önce yaya geçidinden tamamen çıkmış olmalıdır.
- Başka bir aracın ne kadar yavaş hareket edip etmeyeceği önemli olmaksızın, 15 km / s'lik bir alanda geçişe izin verilmez. Geçmek, aracın etrafında dolaşmak anlamına gelmez. Geçme yok, tamponunuzun başka bir aracın tamponunu aynı yöne doğru ilerletemeyeceği anlamına gelir.
- 15 mph bölgesinde sıfır tolerans var. Okul bölgesinde daha hızlı gitmek asla mantıklı veya tedbirli değildir. 15 mil / sa. Bölgeye 16 mil gitmek için alıntı yapılabilir.
- Son okul yaya geçidinden tamamen geçtikten sonra, o caddenin normal hızını devam ettirebilirsiniz.