Geminin Son Kaderi Hindistan'da Alang Scrapyard Oldu
SS Bağımsızlık başlangıçta 1950'lerin okyanus yolculuğunun heyecanı sırasında başlatıldı, ancak çeşitli sahipleri tarafından 1994'ten 2001 yılına kadar 78 milyon dolardan fazla yenilemeye tabi tutuldu. Amerika Birleşik Devletleri'nde inşa edilen birkaç büyük yolcu gemisinden biri olan gemi, New York Amerikan İhracat Hatları için Massachusetts, Quincy'deki Bethlehem Steel Company'de inşa edilmiştir. Transatlantik bir yolcu gemisi olarak kullanılmak üzere tasarlandı - ancak, 5.000 kişilik bir kapasiteye sahip bir askeri gemiye hızlı bir şekilde dönüşümü sağlamak için Dünya Savaşı sonrası Amerikan Donanması şartlarına bağlı kaldı.
Bu adamlar, yaklaşık 1100 yolcu gemisi taşıyacak şekilde tasarlandığından, gemiye gerçekten doluydular. Orijinal olarak tasarlanmış olan gemi tamamen yanmaz veya ateşe dayanıklı malzemelerden yapılmıştır ve ekstra gövde kaplaması - ve iki motor odası bulunmaktadır, böylece biri hasar görürse diğeri geminin nispeten yüksek hızda hareket etmesini sağlayabilir.
SS Bağımsızlığı, Şubat 1951'de, yeni gemiyi ve yolcularını Akdeniz'e götüren 53 günlük bir yolculukla New York City'den Akdeniz'e yelken açan ilk seferini gerçekleştirdi. SS Bağımsızlığı, New York'a döndüğünde, bu sefer 13.000 milin üzerinde zaman geçirmişti ve gemi 22 limanı ziyaret etmişti. Gelecek 15+ yıl boyunca SS Bağımsızlığı, çoğu kez Başkan Harry S. Truman, Alfred Hitchcock ve Walt Disney gibi ünlü konukları taşıyan birçok kez Akdeniz'i ziyaret etti. Bay Disney seyirciliği severdi ve Disney Cruise Line üyelerinin çoğu (çalışanlar) Disney Cruise Line'u seveceğini düşünüyordu.
1974'te Amerikan İhracat Hatları, SS Bağımsızlığını Atlantik Uzak Doğu Hattına sattı ve Okyanus Bağımsızlığını yeniden adlandırdı. Yolcu sayısı 950'ye düşürülmüştür. Amerikan Hawaii Turları 1980'de gemiyi satın almış ve yolcu sayısı 750'ye düşmüştür. 1999 yılında SS Anayasası 1000 sefer için yelken açacak kadar uzun süredir “yaşadı”.
2001'in sonlarında iflas edene kadar, Amerikan Hawaii Cruises'in klasik Amerikan bayrağı okyanus gemisi olan SS Independence, hafta boyu sürecek yolculuklarda yılın 12 ayı boyunca özel olarak Hawai Adaları'nın etrafında dolaştı.
Amerikan Hawaii Turu'nun çöküşünden sonra, Bağımsızlık Kaliforniya'daki Alameda Donanma Hava Üssü'ne gitti. 5 Mart 2002'de direği, dört römorkörle çekilirken Carquinez Köprüsü'nü vurdu. Bağımsızlık, Suisan Koyu'na doğru yola çıktı ancak onarımlar için San Francisco'ya geri gönderildi. Bağımsızlık daha sonra Nisan 2002'de Suisan Rezerv Filosu ile Kaliforniya, USS Iowa yakınlarındaki Suisan Koyu'nda demirlenmiştir. 2003 yılının Şubat ayında, Bağımsızlık açık artırmada Norveç Cruise Hattına (NCL) 4 milyon dolar satıldı.
NCL, ABD bayraklı filosuna Bağımsızlık'ı da eklemeyi planladı ve geminin 2004 yılına kadar yolcu taşıyan bir gemi olmasını umuyordu. Ancak gemi, 2006'da NCL'ye yelken açmayarak yok olmaya devam etti ve yeniden adlandırıldı. Temmuz 2007 tarihli hissedarlar raporunda, Star Cruises Limited (NCL'nin ana şirketi), Oceanic'i sattığını ancak alıcıya isim vermediğini açıkladı.
Ne yazık ki, SS Bağımsızlık, 2008 yılının Şubat ayında San Fransisco'dan denize çekildiği son yolculuğunu okyanus boyunca yaptı.
2009 yılında, SS Bağımsızlık adlı klasik gemi, Alang, Hindistan gemi hurdalığında hurdaya çıkarıldı.
SS Bağımsızlığı 1951 yılında inşa edilen SS Anayasası olan bir kardeş gemiye sahipti. SS Anayasası, I Love Lucy televizyon dizisinde ve gözyaşı sarsıcı film olan An Affair to Remember (Hatırlamak Üzere bir Affair) filminde rol oynadığı ilginç bir geçmişe sahipti. Aktris Grace Kelly 1956 yılında Prince Ranier ile evlenmek için Atlantis Okyanusu boyunca SS Anayasası'na yelken açtı. Bu klasik gemi 1995 yılında hizmetten emekli oldu ve hurdaya çekilmek için hurdaya battı.