Gangway Çöküş, 15 Öldürme ve 30 Yaş Üzerindeki Yaralanma
2004 yılında piyasaya sürülmesinden bu yana, Cunard Line Queen Mary 2 gemisi milyonlarca mil gezdi ve unutulmaz kruvaziyer tatiller için yüzbinlerce konuk tedavi etti. Ancak, pek çok seyirci, geminin inşa edildiği Fransız tersanesinde meydana gelen korkunç 2003 kazasını hatırlatıyor.
15 Kasım 2003'te 15 kişi öldü ve mega yolcu gemisinde bir iskele ( Queen Mary 2 (QM2) çöktüğünde otuzdan fazla kişi yaralandı).
Ölen veya yaralananların çoğu, gemiyi gezen işçiler ve onların aileleriydi. Yerel bir hastanede yaralananların birçoğu ciddi durumdaydı. Kaza, geminin Fransa'nın Saint-Nazaire limanında yer alırken, son deniz denemelerinden hafta başında geri döndüğü sırada meydana geldi. Associated Press, gemiyi iskeleye bağlayan kalabalık bir erişim yolunun, kurbanları 30-80 metre düşürdüğünü bildirdi. İşçi ailelerinin özel ziyareti için bu hafta sadece geçit kuruldu.
Alstom Marine'in Chantiers de l'Atlantique iki yılını Carnival Corp'a ait olan İngiliz gemi operatörü Cunard Line için 150.000 tonluk bir gemi inşa ederek geçirdi. QM2'nin ilk seferi, 12 Ocak 2004 tarihinde Southampton'dan Ft. Lauderdale . Gemi 8 Ocak 2004'te Southampton'daki Kraliçe Majesteleri (Kraliçe Elizabeth) tarafından seçildi.
QM2 Cunard Line amiral gemisidir ve gemi, ilk kez Ocak 2004 - 3.77 metre uzunluğunda ve 79 metre yükseklikte (ya da 21 katlı bir binanın yüksekliğiyle) ilk kez denize açıldığında inşa edilen en uzun, en uzun, en ağır yolcu gemisi olmuştur. .
Fransa Cumhurbaşkanı Jacques Chirac kazadan sonra Pazar günü tersaneyi ziyaret etti. Fransız Sosyal İşler Bakanı Francois Fillon da kazadan sonra cumartesi gecesi sitedeydi.
Bu gemi seyahat halkı tarafından çokça kamuoyuna duyuruldu ve yaygın olarak bekleniyordu. Tersane, yapım aşamasındayken gemiyi gezmek için 100.000'den fazla talep aldı.
Kraliçe Mary'nin binasına 800'den fazla şirket, çoğunlukla Fransızlar katıldı. Gemi, 14 güverte üzerinde 2600 yolcu taşıyor ve kabinlerin yaklaşık% 75'i balkonlu. Queen Mary 2, evcil hayvanlara izin veren tek yolcu gemisi (her ne kadar bir kulübede değil de bir kulübede kalmak zorunda olsalar da). Okyanus gemisi 30 knot'a kadar kayabilir, onu en hızlı yolcu gemilerinden biri haline getirir ve geminin Atlantik Okyanusu'nun bazen kaba sularında stabilize edilmesine yardımcı olan 32 metreden fazla bir taslak vardır.
2003'teki bu korkunç kazadan bu yana, Kraliçe Mary 2, dünya çapında seyahatlerde binlerce mil yol kat etti ve en yaygın güzergahı Southampton ve New York City arasında bir transatlantik yolculuk oldu. Trajedilerin ortaya çıkması üzücü, ama gemi, son 10 yılı aşkın bir süredir misafirleri için iyi anılar yaptı.