Baltimore’daki Inner Harbor’ın sularında çeşitli tarihi gemiler kalıcı olarak demirlenir. Geleneksel bir deniz müzesi yerine, ziyaretçiler gemiye tırmanabilir ve ilk dört tarihi gemiyi deneyebilirler. Tüm gemiler (artı bir deniz feneri) Baltimore'daki Tarihi Gemiler tarafından işletilmektedir.
07/07
USS Takımyıldızı
Mike Unger İskele 1, İç Liman
ABD Donanması'nın son tüm yelkenli gemilerini, Pier 1'deki Inner Harbor Ampitheater'ın yakınında bulunan USS Constellation'ın ( Ripley'in Believe It Or Not! Ve Baltimore Visitor's Center'a yakın) uzun boylu gemilerini kaçıramazsınız. . Gemi ilk kez 1854'te kuruldu ve 1955'te Baltimore'a gelmeden önce 100 yıl boyunca eğitim almak için kullanıldı. Gemiye tırmanın ve geminin tamamına yakınının erişilebilir olduğunu göreceksiniz. Kendiniz keşfedin ya da personelden yardım isteyin. Şanslıysan, günlük top ateşini yakalarsın.02/07
LV116 Chesapeake
İskele 3, İç Liman
Ulusal Akvaryum'un bulunduğu iskele üzerindeki Pier 3'e varana kadar ejderha gibi görünmek için yapılmış kürek teknelerini kiralayabileceğiniz birkaç limana, Dünya Ticaret Merkezi'nden geçerek gidin. Büyük beyaz harflerle "Chesapeake" yazan parlak kırmızı bir gemiyi arayın. 1930'da tamamlanan bu ışık gemisi 1939'da ABD Sahil Güvenlik Komutanlığı'nda 1971'de hizmet dışı bırakılana kadar hizmet vermiştir. Ulusal bir tarihi dönüm noktası olan gemi 1982'de Baltimore'ya devredilmiş ve turlara açılmıştır.03 of 07
USS Torsk
İskele 3, İç Liman
Ayrıca Pier 3'te USS Torsk, sivri dişlerle boyanmış gri bir denizaltıdır. Bu tarihi gemi, 1945 yılında Japonya'da iki savaş devriyesi, bir kargo gemisi ve iki kıyı savunma fırkateyninin batması dahil, ABD Donanması ile 24 yıl hizmet etti. İkincisi, İkinci Dünya Savaşı'nda ABD Donanması tarafından batmış son düşman gemisi oldu. Hem "Japon Kıyısında Galloping Hayaleti" hem de "İnci Limanı'nın Son Survivor'u" olarak anılan gemi, Vietnam Savaşı sırasında da görev yapmış, 1970'lerde New Jersey sahillerindeki kasırgalar için avlandı ve uyuşturucu arabuluculuğu devriyeleri ve 1986'ya kadar Karayipler'de arama ve kurtarma görevleri (ABD tarihinde en büyüğü olan 160 ton esrarı kattıran 1985 tarihli bir büst dahil). Bugün Baltimore, bir liman ve anıt olarak İç Liman'a demirlemiş olduğu için şanslı.04/07
USCGC Taney
İskele 5, İç Liman
Pier 5'e atlayın ve 1930'ların ortalarında inşa edilmiş ünlü bir Sahil Güvenlik kesici olan USCGC Taney'i arayın. Pearl Harbor'a düzenlenen saldırıda geminin son gemisi olarak kayan gemi, adı Roger B. Taney, ABD Başsavcısı, Hazine Bakanı ve Yüksek Mahkeme'nin görev süresi boyunca Başsavcı olarak görev yaptı. Geminin kendisi, II. Dünya Savaşı ve Vietnam Savaşı sırasında hizmet vermişti ve şimdi, Baltimore filosundaki Tarihi Gemilerin dörtte birini oluşturan bir başka anıt ve müze gibi davranıyor.05/07
Yedi ayak knoll deniz feneri
İskele 6, İç Liman
Pier 5'in kenarında Yedi Ayak Knoll Deniz Feneri, parlak kırmızı boyalı yuvarlak, yükseltilmiş bir bina. Maryland'deki türünün sonuncusu, deniz feneri "vidalı kazık" tarzında inşa edilmiştir, yani kumlu veya çamurlu deniz veya nehir dibine vidalanması gereken kazıklara oturur. Aslen Patapsco Nehrinin ağzındaki sığ bir sallanti üzerine kurulan izole deniz feneri, bir seferde üç bekçi tarafından yönetildi ve 130 yıldan uzun bir süredir nehir girişini işaretledi ve Baltimore'un İç Limanı'na taşındı. Artık bir müze olan Seven Foot Knoll Deniz Feneri tüm ziyaretçilere ücretsizdir.06/07
Gurur Anıtı
Rash Field'daki Key Highway ve South Shore Promenade
Gemilere ve denizcilik tarihine girerseniz, İç Liman'ın güney yakasında (Federal Hill'e yakın) dik duran yüksek direği kaçırmayın. Direk, 14 Mayıs 1986'da on iki ekibinin dördü ile denizde kaybedilen 19. yüzyıldan kalma bir Baltimore makasıyla gerçek bir reprodüksiyon olan Baltimore Gururu'na bir anıttır. Gemi 1975 yılında Baltimore şehri tarafından görevlendirilmiştir. İç Limanı yeniden canlandırmak için bir planın parçası ve dokuz yıllık hizmet süresi boyunca 150.000 deniz mili üzerinde yelken açtı. İngiltere’den Karayipler’e giden ticaret güzergahı üzerinden dönerken, bir rüzgar fırtınasının Porto Riko’nun yalnızca 250 deniz mili kuzeyine çarpmasıyla gemi battı ve battı. Kaptan ve üç mürettebat denizde kaybolurken, geri kalan sekiz mürettebat, bir Norveç tankerinin onları kurtarmasına kadar dört gün boyunca kısmi şişmiş bir cankurtaranın üzerinde yüzüyordu. Geminin bir kopyası, 1988 yılında gururun yerini aldı ve şimdi Baltimore ve Maryland Eyaletini temsil eden bir İyi Niyet Elçisi olarak yola çıkıyor. Aynı zamanda İç Liman'da da görülebilir.07/07
Biletleme Bilgileri
Biletler, herhangi bir geminin dışındaki stantlardan satın alınabilir. Ancak, birkaç gemiye atlamayı planlıyorsanız, oldukça dik bir indirim alabilirsiniz. Bir gemiye yetişkin giriş ücreti 11 dolar, 14 dolarlık iki gemi ve dört geminin de 18 dolar. 6-14 yaş arasındaki çocuklar tek bir gemi için 5 dolar, iki gemi için 6 dolar ve tüm filo için 7 dolar olarak kabul edilebilir. Yaşlılar ayrıca bir indirim alır: bir gemi 9 dolar, iki gemi 12 dolar ve dördü 15 dolar. Beş ve altı çocuklar ve müze üyeleri ücretsizdir. Baltimore'daki Tarihi Gemiler tarafından da işletilen Seven Foot Knoll Feneri'ne giriş ücretsizdir. Biletler tarihe özgü değildir ve kullanılıncaya kadar geçerliliğini korurlar (farklı gemilerdeki farklı gemilerdeki biletler kullanılabilir). Pride Anıtı giriş ücreti gerektirmez.