01/08
Yük Gemisi Yolculuğu Tanıtımı
Dan Barnes / Vetta / Getty Images Bir kargo gemisinde seyretmek, saçma değilse sıra dışı görünebilir. Ancak gezginler, sık sık kargo taşıyan ve bazen de sıradan limanlarda durmakta olan çalışma gemilerine binmek için etiket yaparlar.
Sıradan yolculuklar satamaz, ancak bu kelime de gaudy turizmi yokluğu anlamına gelebilir. Egzotik, bozulmamış konumlar bazen sıradan bir liman kentinden kısa bir mesafede bulunmaktadır ve yük gemisi yolcuları genellikle keşif için bir limanda daha fazla zamana sahiptir.
Bu nedenle, aramızdaki maceralı gezginler için, deniz yolculuğu seferleri, yolcuların hiç yaşamadığı yolcuların büyük çoğunluğuna fırsatlar sunuyor. Yük gemisi yolculukları ucuz mu? Fiyat etiketleri ağır olabilir, ancak günlük maliyetler genellikle oldukça makul olur.
02/08
Yük gemisi: Avrupa, Afrika ve Orta Doğu
(c) Mark D. Kahler Grimaldi Line, Southampton, İngiltere'den 14 güne kadar olan güzergahları sunmaktadır, ancak daha tipik bir yolculuk, 28 veya 35 günlük bir çeşittir. Bu seyahatler, en uzun seyahat için 1.000 € 'dan fazla olan ve en uzun seyahat planında çift doluluk için 3,600 € ya da daha fazla olan Maris Freighter Cruises üzerinden rezerve edilebilir. Bu seferlerdeki bağlantı noktaları çekici. İtalya, Yunanistan, İsrail ve Türkiye’nin yanı sıra Dublin ve Anvers’teki durakları da içeriyor.
Kraliyet Posta Gemisi RMS St. Helena, Cape Town, Güney Afrika ve Kanarya Adaları arasında sık seferler yapmaktadır.
Bergen Hattı bir yolcu / kargo kombinasyon hattına dönüşmüştür. Gemiler, İskandinavya'ya, özellikle Norveç'in muhteşem batı kıyısı boyunca posta gönderdi. Bergen şimdi bu bölgenin oldukça küçük bölümlerini araştıran 11 gemi sunuyor.
03/08
Yük gemisi: Kuzey ve Orta Amerika
(c) Mark Kahler, About.com ile bir anlaşma altında Hamburg Süd, 84 güne kadar güzergah uzunlukları olan bir dizi Avrupa limanından hareket eden yük gemisi seferlerine sahiptir. Hamburg'dan çıkış yapan ve Çin'deki limanları ziyaret eden 131 € / gün'lük yeni bir teklif uygulandı. Bu hat genellikle bu seyahatleri günlük maliyetler açısından pazarlamaktadır.
Maris 'FreighterCruises.com, Fort Lauderdale, New Orleans ve Savannah gibi bir dizi Amerikan limanını keşfe çıkan trans-Atlantik güzergahlar sunmaktadır. Bu geziler için günlük ücretler oldukça ekonomik olabilir. Bu indirimli bir geleneksel yolculuk fiyatı ile ilgili. Dikkat: Bu geziler ayrıca bazı gezilerde önemli olan "liman ve gemi ücretleri" gerektirir.
Bu gezilerde, bazen Kuzey Amerika'da birden fazla durak ile güzergahların Avrupa'da başlayıp biteceğini unutmayın. Kuzey Amerika'da bir deniz yolculuğu yolculuğunu başlatmak ve bitirmek isteyenler için, genellikle bir başka kıtaya ve tekrar yola çıkmak için uzun (düşün aylar) bir zaman taahhüdüne ihtiyaç vardır.
04/08
Yük gemisi: Güney Amerika
Mike Hewitt / Getty Images Güney Amerika limanlarını tipik olarak Avrupa'dan terk eden kargo seferleri: Biniş, Antwerp ve Hamburg'da gerçekleşiyor. Hong Kong'dan ayrılan gezileri de bulabilirsiniz.
Grimaldi, Güney Amerika için Tilbury, İngiltere'den Batı Afrika'ya her dokuz günde bir seferler düzenliyor. Sarı humma aşıları zorunludur. Bir başka kısa yük gemisi Buenos Aires'te sona eriyor. Bir iç kabine maliyetler euro olarak ödenir.
Hamburg Süd, 1-3 ay arasında değişen Güney Amerika yük taşımacılığı güzergahları sunmaktadır. Gün sayısı büyük olduğundan, maliyetler hızlı bir şekilde monte edilir. Ancak, çağrı portları birçok geleneksel seyir hattında eşleşmek zor olurdu. Yolculuk programına dahil: Rio de Janeiro (iki kez), Santos, Zárate, Buenos Aires, Montevideo ve Paranagua.
05/08
Yük gemisi: Asya ve Avustralya
Çin Resimleri / Getty Images CMA CGN Amerika'yı Çin ve Japonya ile birleştiren bir Trans-Pasaport güzergahı sunuyor.
Hamburg Süd, Singapur ve Hamburg arasında birkaç uzun geçiş seçeneğine sahiptir. Günlük maliyetler düşüktür, ancak yine de, gün sayısının büyük bir faturayla sonuçlanacağını unutmayın. Oldukça az sayıda bağlantı noktası Pacific Rim boyunca. Bu seferler, her seferinde aylarca evden ayrılmak isteyen insanlar içindir. Bu büyüklükte bir yolculuk planlıyorsanız, lütfen fiyatları ve seyahat planlarını geleneksel yolculuklar ve diğer kargo hatları ile karşılaştırın.
Hamburg Süd aynı zamanda "dünyanın en büyük konteyner gemisi" konusunda Doğu Asya / Uzak Doğu rotası sunuyor.
Geniş kapsamlı bir açıklama ve Güney Pasifik'teki bir yolcu gemisinin gözden geçirilmesi için Aranui 3'e göz atın. Bu hat, Tahiti'den gidiş-dönüş yolculukları gerçekleştirmekte ve yolcularına piknik öğle yemeği ve sahil gezileri düzenlemektedir. Birçok kargo gemisi operasyonundan farklı olarak, Aranui uygun bir ihbarda bulunulması halinde bile özel diyetler için düzenlemeler yapar.
06/08
Yük Gemisi Cruise Uzmanları
(c) Mark D. Kahler Tasarruf ile başlayalım: Margi Mostue, Freighter World Cruises'ın emekli başkanına göre, ücretler günlük kişi başı 200 $ 'ın altındadır. Birçok geleneksel yolculuk, günde bir veya daha fazla yolcu başına koşuyor.
Planlanmış faaliyetler yoktur, ancak takas yüksek derecede mahremiyettir. Tipik bir yük gemisi sadece yaklaşık 20 yolcu alabilir - ve çoğu daha da az alır. Gününüzü bir şezlongda güvertede geçirebilir, en sevdiğiniz kitabı rahatsız etmeden okuyabilirsiniz. Birçoğumuz, son derece planlı bir gemide deneyimini tercih ediyor.
Birçok yük gemisi, bir egzersiz odası, okuma odası ve bir film koleksiyonu gibi temel özellikler sunar. Birkaçı yüzme havuzlarına bile sahip.
Bir kargo gemisinde daha iyi olması gereken bir geleneksel seyir etkinliği, köprü turudur. Geminin memurlarının, sorularınız için çok fazla zamanı olacaktır. Mostue, birçok yolcu gemisinin gerçekte mürettebat üyeleriyle yaşam boyu arkadaşlıklar kurduğunu söylüyor. Açıkçası bu, gemiden gemiye ve mürettebattan gemiye değişecektir.
Kruvaziyer hatları, turistik destinasyonlara tercih edilen limanları hedefleme eğilimindedir. Bu kötü bir şey olmamasına rağmen, inanılmaz tıkanıklık anlamına gelebilir. Nispeten küçük liman kentleri aynı zamanda birkaç büyük lüks gömlekleri barındırmaktadır. Yük gemisi kaptanlar kargo teslim etmek için limanlara çekilir. Oranlar, turistlerle sıkışık olan küçük bir limana konulacak kadar ince.
07/08
Yük Yolculuğu Eksileri
(c) Mark D. Kahler Ek bir gelir akışı oluşturmak için birkaç ödeme yapan yolcu almak güzeldir, ancak bir yük gemisi yolculuğunda öncelikli değildir. Bu nedenle yalnız bu, birçok bütçe yolcuları için iyi bir seçenek değildir.
Örneğin, mürettebatın hedeflediğiniz bir limanı atlamak için iş nedenleri karar verirse, muhtemelen kısa bir açıklama ve belki de bir özür alabilirsiniz. Bu kadar. Kargo önce gelir. Limandan ayrılmadan önce bunu kabul etmelisiniz ve pek çok bütçe yolcusu bunu yapmayacaktır.
Yolcu gemisi gemileri konfor için tasarlandı ve en eski gemilerden birkaçı, gemiyi daha sert denizlerde sabitleyen modern dengeleyicilere sahipti. Bir kargo gemisinde deniz bacaklarına ihtiyacın olabilir. Hareket hastalığına eğilimli biriyseniz, bir kargo gemisinde rezervasyon geçişi hakkında dikkatli düşünün. Planlanan seyahat sezonunda geminin deniz koşullarında ne kadar kararlı olacağına dair bir tahmin için kargo hattına bakınız.
Nitelikli bir geminin doktoruyla seyahat etme ihtimali, geleneksel bir seyirde bulunandan daha küçüktür. Maksimum ve asgari yaşlar genellikle sözleşmenin bir parçasıdır.
Yüklemeler, navlun gönderileri tartılmış, yüklenmiş veya boşaltılabilir. Anlamsız, ama belki de bir söz daha çok farklılıklar vardır: akşam yemeği için giyinmekten hoşlanan, kaptanın kokteyl partileri için yaşayan ve her buzda oyma fotoğraflarını çeken insanlar burada hayal kırıklığına uğrayacaktır. Özel diyet kolayca hazırlanmamış olabilir.
Kısacası, personelden çok fazla dikkat etmeniz gerekiyorsa, bu seçenek iyi bir seçim olmayabilir. Bu geziler, limana iniş yapma, kendi yerel düzenlemelerini yapma ve keşifle geçen bir gün için yola çıkma konusunda hiçbir özeni olmayan insanlar içindir. Hat üzerinden ön ödemeli sahil gezileri bir seçenek değildir.
Konaklama, geleneksel lüks yolculuklardan da farklıdır. Kabinler daha büyük olsa da, yataklar büyük olasılıkla ikiz ve çift kategorilerde düşecektir. Mobilyalar hoş ve işlevsel olacak, ama lüksü aramayacaklar.
Herkesin en büyük dezavantajı, bütçe yolcularının çoğunun bir deniz seyahati için rezervasyon yapmasını engelliyor.
Bu gezilerin uzunlukları genellikle günler yerine aylar içinde ölçülür. Daha kük kargo gemisi seferleri bile, bir ay veya daha fazla bir zaman yatırımı gerektirebilir. Bununla birlikte, Avrupa veya Amerika gibi yerlerde daha kısa segmentler için rezervasyon yaptırmak mümkün.
08/08
Yük Gemisi Yolculuğu Sonuçları
(c) Mark D. Kahler Yük gemileri, emekli gezginler veya işyerinden yoksun bırakılmış yapraklar düzenleyenler tarafından tercih edilir. Geleneksel bir tatil zamanı penceresi olan aileler (Kuzey Amerika'nın çoğunda üç hafta veya daha az), düzenlemeleri zor olan yük gemisi seçenekleri bulacaktır.
Ama bu kıymetli zamanın yanında olursanız, bu seyahatler bazı yakışıklı finansal ödüllerle gelir. Yolculuktan ve su kaydıraklarından daha fazla keşif yapmak isteyenler ve organize gemiler için eğlence gemileri oldukça cazip olacak. Mobil cihazınızı çeşitli iyi kitap başlıkları ile yükleyin, biraz sabırlı olun ve deniz havasında gezin.
Bu geziler, aceleci toplumumuzda nadirdir. Birini almaya ayrıcalıklıysanız, tasarruf edeceğiniz paraya ve keyfini çıkaracağınız nadir yolculuk deneyimine minnettar olun.