Beyaz Kıtaya Yolculuk Planlama
Neden Antarktika'yı ziyaret etmek istesin ki? Dünyadaki en soğuk, en rüzgarlı ve en kuru yer. Turist sezonu dört aylık bir uzun. Antarktika limanlarında dükkan, iskeleler, pastoral plajlar veya turistik mekanlar bulunmamaktadır. Güney Amerika, Afrika veya Avustralya'dan gelen okyanus neredeyse her zaman kaba bir durumdur. Gizemli bir kıta, insanlar Antarktika hakkında birçok şeyi yanlış anlar ya da bilmezler .
Bütün bu algılanan olumsuzluklara rağmen, Antarktika pek çok seyahatçinin "mutlaka görmesi gereken" yerlerin listesidir.
Antarktika'yı ziyaret etmenin en iyi yolu, kruvaziyer gemisi üzerinden yapıldığı için yolcuları sevenlerimiz şanslı. Antarktika'daki vahşi yaşamın çoğu adalar ve anakara çevresindeki kıyı şeridinin buz gibi dar sırtlarında bulunduğundan, bu heyecan verici kıtanın ilginç deniz, kara veya hava yaratıklarından hiçbirini kaçırmamak gerekmemektedir. Buna ek olarak, Antarktika'nın oteller, restoranlar veya tur rehberleri gibi bir turizm altyapısı yoktur, bu nedenle bir seyir gemisi Beyaz Kıta'yı ziyaret etmek için ideal bir araçtır. Bir not: Bir gemide Güney Kutbuna gitmeyeceksin. Kuzey Kutbu'nun tersine, Kuzey Kutbu'nun ortasında yer alan Güney Kutbu, yüksek bir platoda yer alan yüzlerce mil iç bölgedir. Güney Kutbu'ndaki bazı ziyaretçiler irtifa hastalığını bile tecrübe ettiler.
Arka fon
Antarktika'nın yüzde 95'i buzla kaplı olmasına rağmen, tüm bu buzların altında kayalar ve topraklar vardır ve kıta Avusturalya'nın iki katıdır.
Antarktika, herhangi bir kıtanın en yüksek ortalama irtifasına sahip olup, deniz seviyesinin 6,500+ feet'inden fazlasının yarısından fazlasına sahiptir. Antarktika'daki en yüksek tepe 11.000 feet üzerindedir. Antarktika, yılda dört santimetreden daha az yağış aldığından, bunların hepsi kar şeklinde, kutupsal bir çöl olarak nitelendiriliyor.
Yolcu gemileri, Güney Amerika'ya doğru uzanan uzun, parmak şeklindeki toprak parçası olan Antarktika Yarımadası'nı ziyaret ediyor. Gemiler, dünyanın en meşhur açık deniz kesimlerinden biri olan Drake Geçidi'ni geçerek iki gün içinde Shetland Adaları'na ve bu Yarımada'ya ulaşabilirler.
Antarktika'yı çevreleyen okyanus, en ilginç özelliklerinden biridir. Rüzgarlar ve deniz akıntıları şiddetli bir şekilde etkileşime girerek, okyanusun bu alanının çok çalkantılı olmasına neden oluyor. Antarktika Yakınsama, Güney Amerika'dan güneye akan ılık ve tuzlu suların, Antarktika'dan kuzeye ilerleyen soğuk, yoğun ve taze sularla buluştuğu bölgedir. Bu çatışan akımlar sürekli olarak karışır ve deniz planktonunun bolluğu için çok zengin bir ortama neden olur. Plankton çok sayıda kuş ve deniz memelileri çekiyor. Sonuç olarak, Drake Passage ve Tierra del Fuego'nun ünlü sert denizleri ve bu misafirperver iklimde ayakta kalabilen binlerce büyüleyici yaratık var. Avustralya ve Yeni Zelanda'nın güneyindeki dünyanın diğer taraflarındaki aynı enlemlerde seyredenler, aynı zamanda ünlü sert denizlere de sahipler; Enlemden sonra "öfkeli elliler" olarak adlandırılmaları şaşılacak bir şey değil.
Antarktika'ya Ne Zaman Gidilir?
Turizm sezonu Kasım ayından Şubat ayına kadar Antarktika'da sadece dört aydır.
Yılın geri kalanı sadece çok soğuk değil (sıfırın altında 50 derecenin altında), aynı zamanda çoğu zaman karanlık veya neredeyse karanlık. Soğuğa dayanabilseydin bile, hiçbir şey göremezdin. Her ay kendi cazibe merkezleri vardır. Kasım ayı erken yaz ve kuşlar kuruyor ve çiftleşiyor. Aralık ve ocak ayı sonlarında penguenler ve bebek civcivleri, sıcak havaların yanı sıra her gün 20 saate kadar gün ışığı almaktadır. Şubat yaz sonu, ama balina gözlemleri daha sık ve piliçler yavru olmaya başlıyor. Geç yaz aylarında daha az buz vardır ve gemiler mevsimde daha önce olduğu gibi ayrılmaz.
Antarktika'yı Ziyaret Eden Yolcu Gemileri Türleri
Kaşifler, 15. yüzyıldan beri Antarktika sularına yelken açmış olsalar da, ilk turistler, 1957 yılına kadar, Christchurch, Yeni Zelanda'dan bir Pan American uçuşu McMurdo Sound'a kısa bir süre için iniş yaptılar.
Sefer tur operatörlerinin geziler sunmaya başladığı 1960'lı yılların sonlarında turizm gerçekten de yükseldi. Son birkaç yılda, yaklaşık 50 gemi Antarktika sularına turist taşıdı. Bu turistlerin yaklaşık 20 bini Antarktika'da karaya çıkıyor ve binlerce kişi daha Antarktika sularına yelken açıyor ya da kıtada uçuyor. Gemiler, 50'den az, 1000'den fazla yolcuya kadar değişir. Gemiler ayrıca temel tedarik gemilerinden küçük keşif gemilerine, ana yolcu gemilerine, küçük lüks yolcu gemilerine kadar çeşitli olanaklara göre değişmektedir. Hangi gemiyi seçerseniz seçin, unutulmaz Antarktika seyir deneyimine sahip olacaksınız.
Dikkatli bir kelime: Bazı gemiler, yolcuların Antarktika'da karaya çıkmasına izin vermiyor. Muhteşem Antarktika manzarasının harika manzarasını sunuyorlar, ama sadece geminin güvertesinden. Antarktika "deneyimi" olarak adlandırılan bu "yelken" tipi Antarktika gezisi, fiyatın düşük kalmasına yardımcı olur, ancak Antarktika toprağına iniş sizin için önemliyse bir hayal kırıklığı olabilir. 1959 Antarktika Antlaşması'nın imzaları ve Uluslararası Antarktika Tur Operatörleri Birliği üyeleri, 500'den fazla yolcu taşıyan herhangi bir geminin karaya yolcu göndermesine izin vermemektedir. Ayrıca, gemiler herhangi bir zamanda 100'den fazla kişiyi kıyıya gönderemez. Daha büyük gemiler bu rehin ile lojistik olarak birleşemezler ve bunu dikkate almayan herhangi bir seyir hattı muhtemelen Antarktika'ya tekrar yelken açma izni alamaz.
Her yıl dört düzineden fazla gemi Antarktika'yı ziyaret ediyor. Bazıları 25 veya daha az kişi taşır, diğerleri 1.000'in üzerinde taşır. Bu, sizin için en uygun boyut olarak kişisel (ve cüzdan) tercihidir. Düşman bir çevreyi ziyaret etmek iyi bir planlama gerektirir, bu yüzden araştırmanızı yapmalı ve seyahatinizi yapmadan önce seyahat acentesi ile konuşmalısınız.
500'den fazla misafir taşıyan gemilerin Antarktika'da karaya karaya çıkamamasına rağmen, bazı avantajları var. Daha büyük gemiler normalde daha derin gövdelere ve dengeleyicilere sahiptir ve bu sayede kruvaziyer daha yumuşak bir sürüş sağlar. Bu, Drake Geçidi ve Güney Atlantik'in kaba sularında çok önemli olabilir. İkinci avantaj şu ki, bu gemiler daha büyük olduğundan, ücret daha küçük bir gemide olduğu kadar yüksek olmayabilir. Ayrıca, geleneksel kruvaziyer gemileri, aynı zamanda, daha küçük sefer gemilerinde bulunmayan olanaklar ve yerleşik aktiviteler de sunmaktadır. Yapmanız gereken bir karar, kıtada adım atmanın ve penguenleri ve diğer vahşi hayatı yakından görmek ne kadar önemli?
Antarktika'da "dokunmak" isteyenler için, küçük gemilerin birçoğu buzla güçlendirilmiş kabuklara sahip veya buz kırıcıları olarak nitelendiriliyor. Buzla güçlendirilmiş gemiler, güneye doğru, geleneksel bir gemiden daha fazla buz akışına gidebilirler, ancak sadece buz kırıcıları, Ross Denizi'nde kıyıya yakın bir yerlere girebilirler. Eğer ünlü Ross Adası kaşiflerinin kulübelerini görmek sizin için önemliyse, Ross Denizini geçmek için kalifiye bir gemide olduğunuzdan emin olabilirsiniz. Buz kırıcılarının bir dezavantajı, çok sığ taslaklara sahip olmalarıdır, bu da onları buzlu sularda yelken açmak için ideal kılar, ancak kaba denizlerde yelken açmaz. Bir buz kırıcıda geleneksel bir gemiden çok daha fazla hareket edersiniz.
Deniz tutması veya fiyat konusunda endişelenenler için, normal kapasitelerinden daha az olan büyük gemiler iyi bir uzlaşma olabilir. Örneğin, Hurtigruten Midnatsol , yaz aylarında Norveç kıyı seferleri sırasında 500'den fazla yolcu ve feribot günü triger yolunu taşımaktadır. Ancak, gemi, antarktika için Antarktika'ya doğru hareket ettiği zaman, 500'den az misafirin bulunduğu bir keşif gemisine dönüşüyor. Gemi büyüdüğünden daha küçük olanlara göre daha az sallanıyor, ama yine de küçük bir gemiden daha fazla sayıda şezlong ve aktivite var.
Antarktika'da kruvaziyer gemisi yok. Karaya gelen yolcuları kullanan gemiler, ihale usulü yerine dıştan takmalı motorlar ile çalışan Rijit Şişme Botları (RIB'ler veya Zodyaklar) kullanırlar. Bu küçük tekneler, Antarktika'nın gelişmemiş kıyılarındaki “ıslak” inişler için idealdir, ancak hareketlilik sorunları yaşayan herkes, gemide kalmak zorunda kalabilir. Zodyaklar normalde 9 ila 14 yolcu, bir sürücü ve bir rehber taşırlar.
Geminize Başlarken
Antarktika'ya giden gemilerin çoğu, Güney Amerika'da başlıyor. Ushuaia, Arjantin ve Punta Arenas, Şili en popüler giriş noktalarıdır. Kuzey Amerika veya Avrupa'dan uçan yolcular, Güney Amerika'nın güney ucuna giderken Buenos Aires veya Santiago'dan geçerler. Buenos Aires ya da Santiago'dan Ushuaia ya da Punta Arenas'a üç saatlik bir uçuş ve Shetland Adaları'na ve daha fazlası Antarktika Yarımadası'na giden 36 ila 48 saatlik bir yelkenle. Nereye giderseniz gidin, oraya varmanın uzun bir yoludur. Bazı kruvaziyer gemileri Güney Amerika'nın Patagonya ya da Falkland Adaları gibi diğer bölgelerini ziyaret ediyorlar ve diğerleri de Güney Gürcistan adanın ziyareti ile Antarktika'ya bir yolculuk düzenliyorlar.
Bazı gemiler Güney Afrika, Avustralya veya Yeni Zelanda'dan Antarktika'ya yelken açıyor. Antarktika'nın bir haritasına bakarsanız, Güney Amerika'dan daha kıtadaki yerlerden biraz daha uzak olduğunu görebilirsiniz, bu da seyahatin daha fazla deniz gününü içereceği anlamına gelir.
Macera duygusu olan ve açıkhava ve vahşi yaşamı (özellikle penguenleri ) seven herkes, bu Beyaz Kıta'yı ziyaret ettiklerinde bir ömür boyu yolculuk yapacaklardır.