Nehirlerde ve Denizde Kumarın Değişen Tarihi
Cruises, Las Vegas veya Atlantic City dışındaki Amerika Birleşik Devletleri'nde kumar oynayabileceğiniz birkaç yerden biri olarak kullanılıyordu. Bir yolcu gemisi limanı terk edecekti ve gemi uluslararası sularda denizden üç mil açık olduğu anda kumarhane açılacaktı. (Son yüzyilda üç mil limiti ABD'nin sınırı olarak belirlenmistir, çünkü kıyıya dayalı topların ateş edebileceği maksimum mesafedir.) Kumarhane kumarhanesi, özellikle de uzaklardan uzakta yaşayanlar için büyük bir gemi aktivitesiydi. Las Vegas ya da Atlantic City.
Amerika Birleşik Devletleri'nde, devlet tarafından işletilen nehir kumar kumarhanelerinin ve Kızılderili kabilelerinin koşturduğu bu düşünce kesinlikle değişti.
Riverboat kumar oynamak tamamen yeni bir fenomen değildir. Amerikan tarih meraklıları olan birçoğumuz, on dokuzuncu yüzyılın nehir teknesi kumarbazına iliştirilmiş romantizmi hatırlıyoruz. Kamusal ahlakta, ırmağın ölümüne neden olan bir değişiklik değildi. Demiryollarının daha iyi bir ulaştırma ortamı olarak ortaya çıkması ve İç Savaşın patlak vermesi, bu etkenlerin başında gelmektedir. Trenler daha güvenilir ve nehir teknelerinden daha hızlıydı. Devletler Arası Savaş neredeyse tüm nehir yolculuğunu kesintiye uğrattı ve o bölgede aniden azalmış kumar oynandı.
Yirminci yüzyılın son on yılları seçmenlere hitap edecek yeni gelir kaynakları arayan devletler buldu. Birçok eyalet, nehir gemilerinin kumar kumar oynamasına izin vermeye başladı.
Bu teknelerin çoğu, iskeleyi hiç terk etmeyen gerçekten sabit mavnalar. Bir nehir, göl veya okyanus üzerinde kalıcı olarak demirlenirler. Devletler kumarhaneyi nehir gemilerine sınırlandırarak seçmenlerine sattılar. Bunun mantığı sadece fiziksel kısıtlamalar değil, aynı zamanda zaman sınırlamasıydı.
İki veya üç saatlik bir ayar süresine sahip olan kumarbazlar, zaman kısıtlamasa bile kaybedemeyebilir. İlk başta bu nehir tekneleri bir nehire veya bir gölün veya koyunun etrafına "yelken açacak". Zaman geçtikçe, daha fazla ve daha fazlası asla limanı terk etmiyor. Buna ek olarak, komşu ülkeler arasındaki rekabet nedeniyle, birçok nehir gemisi yolculuğu artık "kumar gezisi" başına süreyi sınırlamıyor. Bu rekabet aynı zamanda birçok devletin, 1980'ler ve 1990'larda nehir teknesi oyun salonları ilk kurulduğunda belirlenen kumar limitlerini önemli ölçüde artırmasına neden olmuştur.
Amerikan ordusu kabileleri de kumarhane meydanında kazanıldı. Onların egemen ulus statülerinden dolayı kumar casinolarını kurmalarına izin verilir. Yerli Amerikan kabileleri, Avrupalı yerleşimcilerin Kuzey Amerika'ya gelmesinden çok önce hükümetler olarak var oldular. Kabile milletleri, Avrupa ülkeleriyle ve daha sonra Amerika Birleşik Devletleri ile toprak karşılığında anlaşma imzaladılar. Bu anlaşmalar, kabilelerin hükümran olarak tanınmasını ve tedavi edilmesini sağladı.
Modern nehir teknesi kumarhaneleri ilk olarak 1989 yılında Iowa, ardından Illinois, Missouri, Indiana, Louisiana ve Mississippi tarafından yakından takip edildi. Nehir kıyısındaki kumarhanelerde izin verilen oyun türü yargı yetkisine göre değişir.
Genel olarak, devletler blackjack, rulet ve slot gibi geleneksel casino oyunlarının oynanmasına izin verir. Nehir kıyısı ve kabile kumarhanelerine ek olarak, bazı eyaletler, bir gece veya hafta sonu kumar yolculukları için üç mil sınırının ötesinde yolcuları dışarı çıkaran "hiçbir yere yolculuk yapma" yapmaya başladı. Bu yeni oyun fırsatlarının bir sonucu olarak, Amerikan yerlileri dahil olmak üzere kumarhane kumarları, elli ABD'nin yarısından fazlasında yasaldır ve casinoların çoğu son 10 yılda inşa edilmiştir.
Tüm bunlar seyir meraklısı için ne anlama geliyor? Neyse ki, kumar oynamaktan hoşlananlar için, kruvaziyer hatları daha büyük ve daha ayrıntılı bir şekilde kurulu casinolar inşa etmeye devam ediyor. Pek çok yolcu, seyir deneyiminin önemli bir özelliği olarak düşünür ve lüksten ana akıma kadar uzanan tüm gemilerin tümü gazinoya sahiptir.
Benim düşünceme göre, denizdeki kumarla ilgili en iyi parçalardan biri, yolcu gemisi satıcıları ve diğer kumarhane işçilerinin, Las Vegas'ta gördüğüm kadar yeni bir oyuna yeni başlayanlara yardımcı olmak için daha sabırlı ve istekli olmalarıdır. Yolcu gemisi yolcularının çoğu, yolculuğun tadını çıkarmak için tatildedir ve kumar, gezilerinin yalnızca bir küçük parçasıdır. Bu nedenle, casino diğer gemiyle faaliyetlerle rekabet ediyor. Bir seferde, bir yolcu, birçok yolcu için ilk oyun pozu olabilir. Riverboat ve Kızılderili kabilesi kumarhanelerinin ortaya çıkmasıyla, bu artık mutlaka doğru değildir. Ancak, seyir casinolarının hala yolcularının çoğunun büyük zaman kumarbazlarının olmadığını kabul ettiğini düşünüyorum. Sadece biraz eğlenmek istiyorlar.