En Kötü Ücretler Hiç
Havayolu ücretlerindeki artış, 11 Eylül terör saldırılarının sonuçlarına kadar izlenebilir. Havayolu yolcularının sayısı azaldı ve taşıyıcılar kırmızı mürekkebin gelgitini durdurmak için mücadele ediyorlardı. Ücretler yolcuları gökyüzüne geri sokmak için kesildi ve daha sonra alt çizgiye zarar verdi.
Bu, havayollarının yardımcı gelir olarak adlandırdığı slayda başladı. Konuştuğunuz her şeyden bir müşteri hizmetleri temsilcisine, evcil hayvanlarınızı uçuşlara getiriyor. Danışmanlık firması IdeaWorks ve CarTrawler, havayollarının 2015 yılında bir önceki yıla göre yüzde 18,8 artışla yaklaşık 60 milyar dolarlık bir gelir elde ettiğini buldu. Aşağıda en nefret edilen havayolu ücretlerinden dokuz tanesi var.
14/14
Kilolu Çantalar
Bagaj yığını. Fotoğraf Benet J. Wilson Çoğu havayolu şirketi, ekstra ücret ödemeden 50 lbs ağırlığındaki torbaları kontrol etmenizi sağlar, ancak Spirit Airlines maksimum ağırlığını 40 lbs'ta tutar. Ancak bundan sonra, aşırı kilolu bagaj ücretleri , havayolu şirketine bağlı olarak katlanarak artmaktadır . Ama torbanın ağırlığına bağlı olarak 100 $ ve üstü ödemeye hazır olun.
14/14
Refakatsiz Çocuklar
Fotoğraf Giuseppe Milo / Flickr izniyle Çocuğunuzun tek başına uçmasını istiyorsanız, havayolları refakatsiz küçükler dedikleri şey için ücret alacaklardır. Ücret, çocuğun ücretinin üstüne 50 ila 150 USD arasında değişmektedir. Bir çocuğun yaşı ve üzerinde bulundukları uçuşun türü hakkında da kurallar vardır.
14/14
Wi-Fi Erişimi
JetBlue, yolcularına uçuşlarında ücretsiz yüksek hızlı Wi-Fi erişimi sunan tek havayolu şirketidir. Inflight Wi-Fi'nin en büyük sağlayıcıları Gogo, Panasonic, Row 44, OnAir ve GX Aviation'dır. Southwest Airlines günde 8 $ 'lık bir ücret talep etse de, fiyatlar uçuş süresine veya uçuş süresine göre belirlenir.
04/14
Adını Değiştirmek
Görüntü Eviatar Bach / Wikipedia izniyle Bir uçuş için rezervasyon yaparken, bilette doğru ismi kullandığınızdan emin olmanız önemlidir. Havayolu şirketleri söz konusu olduğunda, iade edilmeyen (çoğu zaman) ve devredilemez bilet satın aldınız. Bu bilette adınız yanlışsa, havayolu şirketi ücretlendirebilir ve ücret talep edebilir ve eğer varsa, herhangi bir değişiklik yapmanız gerekiyorsa ücret farkları olabilir.
05/14
Ekstra Oda Koltukları
United Airlines Economy Plus kabini. Fotoğraf United Airlines'ın izniyle Bir sonraki uçuşta daha fazla yer mi istiyorsun? Bu sana mal olacak. Havayolları çıkış sıraları, perdeler veya "daha fazla oda" ürünlerinde 25 ila 200 dolar arasında ücret alıyor.
14/14
Temel Ekonomi Ücretleri
Fotoğraf Benet J. Wilson United Airlines geçtiğimiz günlerde bu ultra düşük ücretleri satmaya başlayacağını duyurdu. Ancak bunu sektördeki en kısıtlayıcı hale getirerek en üst seviyeye çıkardı. Bu ücretleri satın alanlar önceden bir koltuk seçemezler ve - kicker - sadece önündeki koltuğun altına uyan bir eşya taşıyabilir ve üstteki kutuları kullanamazlar. Ryanair ve EasyJet gibi bütçe taşıyıcılar , işletmelerini, bir kez seyahat edenlerin fiyatlarını aldığında hemen hemen her şeyi şarj eden temel bir ekonomi ücreti platformunda kurdular.
07/14
Kontrol Edilen Bagaj Ücreti
Görüntü Kaynağı / Photodisc / Getty Images Florida merkezli ultra düşük maliyetli uçak şirketi Fort Lauderdale, 2007 yılında çantalarını kontrol etmek için yolcuları şarj etmeye başlamaya karar verdi. O zamanlar, bu sapkınlık olarak kabul edildi, ancak rakipleri bir kez ne kadar para kazandığını gördü, diğerleri takım elbise Havayoluna bağlı olarak ücretler ilk torbalar için 15-45 dolar arasında değişiyor. Air Canada, WestJet, Ryanair ve Norwegian dahil olmak üzere uluslararası taşıyıcılar, aynı zamanda, 35 $ 'dan 100 $' a kadar olan ücretler için, ne zaman rezervasyon yapıldıklarına bağlı olarak ücret alırlar. Güneybatı Havayolları artık gezginlerin iki adet kontrol çantalarını ücretsiz getirebilmelerini sağlayan tek ABD'li taşıyıcı.
08/14
Taşıma Çantası Ücreti
2010 yılında, Spirit Havayolları, yolcuları bir yük bölmesine sığacak daha büyük bir taşıma çantasına getirecek şekilde şarj ederek sektörü tekrar şok etti. Operatör, çevrimiçi bir uçuş için rezervasyon yaparken 35 USD ücret öder, ancak bu ücret kapıda ödeme yaparsanız bu ücret 100 $ 'a düşer. İzlanda merkezli Wow Air, bir uçuş için rezervasyon yaparken ya da kapıda 99.99 USD değerinde daha büyük bir taşıma için 40,99 USD ücrete tabidir.
14/14
Koltukları Seçme
fStop Görüntüler - Halfdark / Marka X Resimler / Getty Images Bazı havayolları artık belirli bir koltuk seçmek için ücret talep ediyor. Örneğin, Spirit Havayolları koltuğunuzu seçtiğinizde ücret talep etmez. Ancak, belirli bir koltuk istiyorsanız, rotalara ve koltuk yerlerine göre bir ücret uygulanır. Malezya'nın Hava Asya , İspanya'nın Vueling ve Brezilya'nın Azul gibi uluslararası bütçe taşıyıcıları da koltuk seçimi için ücret almaktadır. Dubai merkezli Emirates , Ekim 2016'da koltuk seçiminde ücret almaya başladı.
14/14
Öncelikli biniş
İş veya birinci sınıfta oturmayı göze alamayabilirsiniz, ancak havayolları bu seçkin grupla uçuşa izin verir - ücret karşılığında. Ödenenler, ekonomi sınıfı yolcuların geri kalanından önce, üst üste binmiş bin boşluğunu yakalama ve uçağın ilk uçağı arasında olma şansı yakalama şansına sahipler. Fiyatlar, uçuş süresine göre değişir, ancak 30 $ 'dan 100 $' a kadar değişir.
14/14
Bilet Değişiklikleri
Bir tarihi değiştirmek ya da bir bileti iptal etmek gerekirse, ücretsiz yapılabilirdi günlerdir. Şimdi, çoğu havayolu şirketi 50 ila 150 $ arasında değişen bir ücret talep ediyor - ve değişiklik ve / veya iptaller için ücret farkı. Ve bazı - Ruh ve İrlandalı Ryanair gibi - hiçbir koşulda para iadesi sunmuyor.
12/14
Yiyecek ve atıştırmalıklar
Amerikan kartalı yemeği. Fotoğraf Benet J. Wilson Kesimlerin bir parçası olarak, taşıyıcılar, antrenör sınıfında servis edilen geleneksel ücretsiz yemekleri ve atıştırmalıkları düşürmeye başladı. 2003 yılında Atlanta merkezli taşıyıcı Delta Air Lines, yolcuları atıştırma kutuları için şarj eden ilk taşıyıcı oldu. Diğer taşıyıcılar, 2.99 $ 'dan 10 $' a kadar değişen fiyatlarla alış-veriş atıştırmalık kutuları ve bistro tarzı yemekler yaratarak takım elbise izledi. Uygulama, dünyanın geri kalanına yayıldı. British Airways , daha kısa uçuşlarında, EasyJet ve FlyBe rakiplerinin sattığı maçla eşleşerek, ücretsiz yiyecek ve atıştırmalıkları ortadan kaldırdığını duyurdu.
14/14
Yastıklar ve Battaniyeler
Amazon'un izniyle 2004 yılında Delta Air Lines, bu temel ürün maliyetlerini azaltma çabalarının bir parçası olarak uçuşlarından çıkardığını açıkladı. Yine çoğu havayolları iç hat uçuşlarında takım elbise izledi. JetBlue, onları satan bir ABD havayolu şirketi olup, bir Claritin yastığı için 6 dolar ve yolcuların tutabileceği Arm & Hammer battaniyesi için 5 dolar.
14/14
Telefonla Müşteri Hizmetlerine Konuşma
Michael H / Getty Images İnternet'ten önce, çoğu gezgin uçuşlarını bir seyahat acentesi aracılığıyla ya da doğrudan bir havayolu şirketi arayarak yaptı. Yardımcı bir ajan soru ve mevcut seçenekler sorardı. Ayrıca talep edilirse değişiklik yaparlar. Ancak internet, herkesin kendi uçuşlarını düzenlemesine ve kendi değişikliklerini yapmalarına izin verdi. Havayolları bunu gördü ve ihtiyaç duydukları ajan sayısını azaltabildiğini fark etti. Ayrıca, telefon üzerinden biriyle konuşmak istedikleri takdirde, ayrıcalık için 15 ila 25 dolar arasında bir ücret talep ederse, insanlara ödeme yapabileceklerini fark ettiler.