Bu, günümüz coaster savaşlarını başlatan coaster. 1989 yılında piyasaya sürüldüğünde, Magnum XL-200, bir zamanlar silindir ayaklı için 200 metrelik yükseklik bariyerini kırdı. O zamanlar kendi sınıfında, Cedar Point yeni yolculuğu için " hipercoaster " terimini kullandı. Günümüzde, hypercoasters, Magnum gibi, 200 feet'i aşan ve yükseklik, hız, ivme ve çok fazla hava süresi için tasarlanan, ama tersine dönmeyenleri harekete geçirir.
Magnum XL-200 Up-Front Bilgi
- Heyecan Ölçeği (0 = Wimpy !, 10 = Yikes!): 7
Aşırı yükseklik ve hız, çok fazla zaman - Coaster tipi: Çelik arka arkaya hiperpro
- En yüksek hız: 72 mph
- Yükseklik kısıtlama: 48 inç
- Yükseklik: 205 feet
- İlk damla: 195 feet
- Yolculuk süresi: 2:00 dakika
Heyecan verici bir Coaster'ın Epitomu Artık Yok
Magnum'un “heyecan ölçeği” ni atadığım zaman, efsanevi coaster'ın “sadece” 10 olası noktadan 7'sinin ne kadar garip olduğunu gösterdi. İlk önce, 205 metrelik geniş kaldırma tepesini ölçeklendirdiğinde, beyaz boğumlu bir heyecan yolculuğunun simgesiydi ve bir hipercoaster düzeltmesi için saldıran adrenalin bağımlıları vardı.
Yine de inanılmaz heyecanlar verirken, (defalarca 310 metrelik Millennium Force ve 420 metrelik Top Thrill Dragster ile birlikte Cedar Point'in de dahil olduğu) birçok kez gölgede kalmıştı ve bir zamanlar olduğu kadar artık bir o kadar da bilinçli değildi. Magnum 200 metrelik eşiği çarptığında, coaster hayranlarının heyecan eşiğini yükseltti.
Bugünün standartlarına göre, neredeyse tuhaf olarak düşünülebilir.
Yolculuk oldukça basit. 205 feet'e tırmanıyor, 195 feet'lik bir tüyü atıyor ve tırmanırken bir sandal kadar bir hava veriyor ve ardından ikinci büyük bir tepeye düşüyor. İkinci tepenin dibinde, kapalı bir tünele girer, geniş kapsamlı bir dönüş yapar ve istasyona kadar sürekli hava akımı patlaması yapan bir dizi tavşan tepesinde gezinir.
Erie Gölü kıyısındaki konumu, tiyatroya katkıda bulunuyor. Gölün mavi sularının ışıltılı olmasıyla birlikte, Magnum yükselen tepesine tırmanıyor, düşüyor ve dönüşüne göz gezdiriyor. Yolun sonuna yakın bir kısım da dahil olmak üzere bir dizi diğer kapalı bölüm, asıltıyı devam ettiriyor.
Magnum Yıldızlarını Kazanıyor
Ancak Magnum, heyecan dolu kaşığından daha fazlasını kaybetti. Zengin bir şekilde olgunlaşmamış ve noktalarda sert olabilir - özellikle Cedar Point'in kendi Maverick'i gibi daha yeni süper pürüzsüz bardaklarla karşılaştırılabilir. Günün saatine ve diğer koşullara bağlı olarak, çelik Magnum'da bir sürüş neredeyse daha sert bir tahta koster gibi hissedebilir. Trenleri, yolcularını yan yana çalan bir tepenin üzerinden geçiyor, havaya uçuyor ve yükselen tekerlekler harekete geçiyor, ve sonra - kerplunk! - Pozitif G-kuvvetleri devreye girdiğinde çarptı.
Karşılaştırma pürüzlülüğünden dolayı, Magnum gerçekten de, Apollo'nun Chariot Busch Gardens Williamsburg ve SeaWorld Orlando'daki Mako gibi izlediği daha rafine hiper kapıcılarla karşılaştırılamaz. Fakat coaster tarihinde önemli bir yer tuttuğunu reddetmiyor. Öncü Magnum için ipeksi pürüzsüz hiperpazanlar olmazdı.