Uygar hava yolculuğu
Belirli bir yaştakilerimiz hava yolculuğunun önemli bir olay olduğunu hatırlıyorlar. İlk uçuşumu hatırlıyorum - New York’tan Londra’ya Pan Am’da 1970’lerin başlarında. Ablam ve ben giyindik, şapka, çanta ve eldiven ile tamamlandı. New York'lu kuzenlerimiz bizi JFK Havalimanı'na gelip bizi görmek için giyinmişlerdi. Aşağıda, benim Pinterest panosunda, Golden Age of Travel'de bulduğum bazı fotoğraflar var.
Ve seyahat ile ilgili dergilerimi Flipboard: Seyahat Hakkında En İyi Yolculuğum; ve Seyahat-Git! Yolda ve havada yolcu deneyimi ile ilgili olarak size hiçbir şey durmuyor. Seyahat ile ilgili forumlarımı Pinterest'te bulabilir ve Twitter'da @AvQueenBenet adresinden takip edebilirsiniz.
12/12
Bir kuyruklu at binme
Bu BOAC yolcuları, uçak üreticisinin Hatfield, İngiltere tesisindeki bir gösteri uçuşu sırasında yeni bir deHavilland Comet jeti üzerinde uyuyan koltuklarda dinlenerek uyuyan koltuklara erken bir öncüde rahatlar.
12/12
1970'di!
Bu fotoğraftaki insanları görmeseniz bile, bunun 1970'lerde çekilen bir uçuş olduğunu biliyordunuz. Uçak penceresinde gerçek perdeler var ve koltuklar o on yılda o kadar popüler olan sonbahar renklerini giyiyor.
12/12
Bir gülümseme ile hizmet
Bir çift 1950'lerden bir Air France uçuşunda bir gülümseme ile hizmet sahiptir. Bu inanılmaz yayılmaya göz atın!
12/04
Iki koltuk almak
Yemeğinizi, içeceklerinizi ve diğer muhtelif eşyalarınızı bir sonraki uçuşunuzda tutmak için yanınızda yer ayırtmayı hayal edebiliyor musunuz? 1960'larda mümkün oldu.
05/12
Şimdi kalkış: FDR
11 Ocak 1943'te, Franklin Delano Roosevelt bir uçağa binen ilk başkan oldu. Miami'den Casablanca, Fas'a, Trinidad ve Brezilya'daki duraklardan Pan Am Boeing 314 uçan botu aldı.
12/12
Jet Ayarlayıcısı
United Airlines , yeni dört motorlu Douglas DC-8 jetini bu reklamla göstermek istedi. O koltuk neredeyse loveseat gibi, ve büyük pencereler size harika bir görüntü verdi. Jet 18 Eylül 1959'da United için hizmete girdi.
07/12
Şapkalar kapalı!
Bu bayanlar 1940-1947 yılları arasında Pan Am Boeing 307'de oturuyorlar. Dört motorlu 307'de uyku bölmeleri ve basınçlı kabin vardı. Uçak, tam uçuş ve giyinme odaları sunan, günde 33 uçuş ve gece 25 yolcu taşıyabilir.
12/12
TWA Uçuş Merkezi
Bu, John F. Kennedy Havalimanı'nın 5. Terminali'nde TWA'nın ikonik evi. 1997'de Tel Aviv'e yaptığım bir TWA uçuşunda terminali keşfetme şansım oldu. Filmi gördükten sonra salonlarında dolaşmak istemeyen biri. "Yakala yakalayabilirsen?"
12/12
Yatma vakti
Bu kadın bir Boeing Stratocruiser gemisinde yatmaya hazırlanıyor. Uçak, zevkli bir şekilde dekore edilmiş ekstra geniş yolcu kabini ve altın donanımlı giyinme odaları ile lüks hava yolculuğu için yeni bir standart oluşturdu. Dairesel bir merdiven alt güverte içecek salonu açtı ve uçuş görevlileri, son teknoloji ürünü bir galonda 50 ila 100 kişi sıcak yemek hazırladı. Bir uyuyan olarak, Stratocruiser 28 üst ve alt ranza birimleri ile donatılmıştır. Boeing'in izniyle.
12/10
Pan Am Panache
Bir vintage Pan Am uçağının önünde duran bu model, yolculuğun altın çağı için çığlık atıyor. Yolcuların uçuş için giydiği zamanı hatırlıyor musun?
12/11
Uçakta Parti
Bu uçuşun tarihi bilinmiyor, ama tahmin edersem, giysiye dayalı 1950'ler olduğunu söyleyebilirim. Bu uçuşta kokteyl saati gibi görünüyor.
12/12
Jet Çağı
Üç motorlu Lockheed L-1011 geniş gövdeli jet tüm zamanların en sevdiğim uçaklarından biridir. Türün ilk örneği 1972 Nisan'ında Doğu Havayollarına teslim edildi. Sahilden kıyıya 250 yolcu taşıyabilir ve parlamaya dayanıklı pencerelere, katlar için tam boy ve saklı gardıroplara ve aşağıda yer alan bir güverte güvertesine sahiptir. filet mignon ve kuzu pirzolası yemekleri iki asansörle ana kabine kadar. Ayrıca ekstra geniş koridorlar ve tepegöz kutuları vardı. Lockheed Martin'in izniyle.