Havacılık Tarihi
AirwaysNews.com'un kurucusu ve kurucusu Chris Sloan, Sloan'ın ticari havacılık hatıralarının geniş koleksiyonuna dijital bir müze olarak başlayan, sektörün haber ve analizini sunan bir site işletiyor. Onun koleksiyonunu vurguladı son kez #FlashbackFriday - 8 Klasik ABD Havayolu Rota Haritalar oldu.
Bu sefer AirwaysNews.com koleksiyonundan vintage havacılık satış broşürlerine bakın. Aşağıda Sloan arşivlerinden on broşür bulunmaktadır.
10'dan 10
Amerikan Havayolları
Bu, Amerikan Havayolları Uçuş Akademisini vurgulayan bir broşür. Akademi, 1970 yılında Dallas / Fort Worth Uluslararası Havalimanı yakınlarında açıldı . Tesis, uçuş simülatörü, kabin eğitmenleri, sınıflar, hendek havuzu eğitimi, yurtlar, kafeteryalar, bir şirket deposu ve havayolunun hatıralarının devasa bir koleksiyonunu barındırmaktadır.
02/10
Boeing 2707 SST
Bu uçak, Boeing'in süpersonik taşımacılık (SST) versiyonu ve Büyük Britanya ve Fransa tarafından inşa edilen Concorde'a bir cevaptı. Boeing SST, 250 yolcu taşıyacak (Concorde'un iki katından fazla), Mach 2.7 - 3.0'da uçacak ve trans-Atlantic menzili 4.000 mil (6,400 km) olacaktır. 306 metrede, 747'den bile 60 feet daha uzun olacaktı ve daha sonra 767'ye benzeyen ekonomide 2-3-2'lik geniş bir kesit olurdu. SST projesi 20 Mayıs 1971'de iptal edildi. O sırada, Concorde 16 müşteriden 74 emir alırken, 25 havayolunun 115 doldurulmamış emri vardı.
10/10
Concorde
Air France ve British Airways , Concorde hizmetlerini 21 Ocak 1976'da aynı gün başlattılar. 24 Mayıs 1977'de, her iki havayolu da ABD'nin Washington Dulles Uluslararası Havalimanı'ndan ABD'ye uçan trans-Atlantik rotalarına ilk tarifeli seferlerine başladı. New York JFK Havalimanı , gürültü azaltımı ve çevresel protestolar nedeniyle 1977 yılına kadar çevrimiçi olmayacaktı. Temmuz 2000'de meydana gelen bir çarpışma anında, Air France düzenli serviste altı Concordes'e sahipti. Air France ironik olarak, hiçbir zaman coşkulu bir Concorde operatörü değildi ve Mayıs 2003'te BA'dan farklı olarak küçük fanfare hizmetlerini durdurduğunda, Paris-JFK, günde bir tek düzenli gidiş-dönüş uçuşuna düştü.
04/10
Aeroflot
Bu, 1970'den itibaren bir Aeroflot satış broşürüdür. Sloan, propaganda benzeri bir metin okumaya değer olduğunu ve Rusça'dan İngilizce'ye çok az tercüme edildiğini belirtmiştir.
05/10
İngiliz Havacılık
Broşür, bölgesel jetin yararlarını, turboprop uçakları ile sınırlı olan daha kısa pistlere inme ve iniş yapma yeteneği de dahil olmak üzere ortaya koymaktadır.
06/10
Doğu Havayolları
Bu 1959 broşürü, 1943 ve 1958 yılları arasında Lockheed Corporation tarafından inşa edilen, pervaneli, dört motorlu basınçlı bir hava taşıtı taşıyıcısı Constellation üzerine spot ışığı koydu.
07/10
Ulusal Havayolları
Bu Miami merkezli taşıyıcı, "Yıldızların Havayolu" olarak biliniyordu. 1971'de, Ulusal Kadın Derneği'nin cinsiyetçi reklamları olarak adlandırılmasından sonra, seksi ve tartışmalı "Fly Me" kampanyasıyla ünlü oldu. Taşıyıcı 1980 yılında Pan Am ile birleşti.
08/10
Piedmont Havayolları
North Carolina merkezli Winston-Salem firmasından gelen bu 1970 reklamı, Boeing 737 kargo servisine ulaşıyordu. Taşıyıcı, Ağustos 1989'da USAir'e (aslında Allegheny Havayolları) birleştirildi.
09/10
Beriev Uçak Şirketi
1934 yılında kurulan Beriev Uçak Şirketi, amfibi uçaklarda uzmanlaşmış bir Rus uçak üreticisidir. Bu önerilen uçak, 100 yolcuya kadar oturabilen Be-200'ün bir çeşididir.
10/10
Batı Havayolları
Bu Los Angeles merkezli taşıyıcı, 1972'de hizmetini Hawaii'ye tanıtmak için bu reklamı oluşturdu. Taşıyıcı 16 Aralık 1986'da Delta Air Lines tarafından satın alındı.