Royal Dutch Havayolu Şirketi olan KLM, 1919'dan beri faaliyet göstermektedir. 12 yıldır, Dow Jones Sürdürülebilirlik Endeksi tarafından En Çok Sürdürülebilir Havayolu olarak sıralanmıştır. Bunun anlamı, halen orijinal adı altında faaliyet gösteren dünyanın en eski havayolu şirketi KLM'nin aynı anda gezegenin en modern taşıyıcılarından biri olmasıdır.
KLM'nin ikinci asırlık operasyonu için iki aşamalı hedefi, dünyanın en yenilikçi ve en sürdürülebilir havayolu şirketi olmaktır.
Şirket, hava seyahatlerini daha çevreci hale getirmenin yollarını aktif olarak arıyor ve her departmandaki KLM çalışanları yeşil fikirler ve eylemler için ödüllendiriliyor. Bu havayolu şirketinin sürdürülebilirlik girişimlerinin kağıtsız biletlemenin ötesine geçtiğinden emin olabilirsiniz.
Bu kadar yakıt kullanan hava yolculuğunun sürdürülebilir olabileceğini hayal etmek zor. Ama KLM sürekli bir gelişme gösteriyor. Hollanda'nın havayolu şirketi önümüzdeki on yılda veya iki yılda sürdürülebilirliğe nasıl yaklaşılacağı konusunda.
En Önemli Şey: Karbon Emisyonlarını Azaltın
Yeşil aktivistler, jet motorlarından gelen karbon emisyonlarını, havacılık endüstrisinin gezegenimize karşı en büyük tehdidi olarak görüyor. Karbondioksit veya CO2, iklim değişikliğine, şiddetli havaya, tatlı su çekmesine, hava kirliliğine ve diğer hastalıklara katkıda bulunur. KLM'nin İklim Eylem planı bu tehditlere işaret ediyor.
Hava Yolları, her yolcunun ağırlığını ve bagajını taşımak için yakılan jet yakıtı miktarının CO2 emisyonlarını ölçer.
KLM'nin CO2ZERO programı, jetleri CO2'sini azaltmak için yerinde. Havayolu İklim Eylem Planı çeşitli faktörleri içermektedir.
“Filo yenileme” bir. Bu, daha yeni, daha yakıt tasarruflu jetler anlamına gelir. 2016 sonlarında piyasaya sunulan Boeing 787-9 Dreamliner, karşılaştırmalı boyuttaki jetlere göre% 40 daha az yakıt tüketiyor. KLM, Amsterdam'ın merkezi ile Kuzey Amerika (New York, San Francisco ve Calgary) arasındaki uzun mesafeli uçuşlarda Dreamliner'a uçuyor; Dubai.
Dreamliner, Doğu Asya'daki birçok şehre de uçuyor.
“Operasyonel verimlilik”, KLM'nin CO2 çıkışını daha verimli jet bakımı ile azaltmasının bir başka yoludur. Yönlendirme de bir faktördür. KLM uçuş planları, jetlerinin havadaki asfaltta, havada ve karada dolaşırken harcadıkları zamanı en aza indirgemek için tasarlandı.
Sakin ol
KLM, “su yıkaması” nın yeşil pratiğini geliştirdi ve jet motorlarını soğuk havaya püskürtüyordu. Çalışanların “dönmesi, yanmaması” olarak bilinir. Suyla yıkama, motorun sıcaklığını azaltır ve bu da daha az yakıt yakmasına neden olur.
Gelişen Biyoyakıt
Atmosferde daha az yan etki yaratan hibrid bir jet yakıtı olan biyoyakıt, havacılık endüstrisi için bir bütün olarak umut verici bir yeniliktir. KLM (şirket kardeşi Air France ile birlikte) standart jet yakıtına daha çevreci alternatiflerin kullanılmasına öncülük etmiştir. Havayolu biyoyakıt geliştirmeye yatırım yaptı ve buna odaklanan şirketlerle ortaklık kurdu.
Bugün KLM, Los Angeles'taki LAX ve New York'taki JFK'dan, havayolu şirketinin Amsterdam'daki ana havalimanına kadar biyoyakıtla çalışan çok sayıda günlük uçuş gerçekleştiriyor.
Havaalanında
KLM , Amsterdam, Schiphol'daki (“Skipple” olarak telaffuz edilir) hub havalimanına çevresel iyileştirmelerde önemli bir rol oynar.
Havalimanını günde 24 saat, yılda 365 gün çalıştırmak için rüzgar türbinlerinden ve güneş panellerinden gelen büyük enerji katkılarıyla alternatif enerji kaynakları giderek daha fazla kullanılıyor. Hemen hemen tüm yer ve kargo araçları, biyodizel ile karıştırılmış ve zararlı sülfür egzozunda düşük "kırmızı dizel" kullanır.
Schiphol'da, havalimanı operasyonları hem müşteri hizmetlerinde hem de uçuş operasyonlarında kağıtsızdır. Havaalanı güneşli, misafirperver ve dost canlısı. Uyku salonları ve köpek koşusu gibi yolcu hizmetleri ile gezginler için giderek daha cazip bir merkezdir. Schiphol genişledikçe, havalimanı içindeki ve dışındaki gürültüyü azaltmak için önlemler alınmaktadır. Schiphol uluslararası bir organizasyon olan Airports Going Green'in kurucu üyesidir.
Karbon Ofsetleri
KLM, birçok havayolunun da ilham aldığı bir karbon dengeleme programı başlattı.
“Karbon ofseti”, yolcuların uçarak yaptıkları zararı telafi eden koruma programlarına bağış yapmaları anlamına gelir . Uygulamada, “karbon ofsetleri” esas olarak, havayolu şirketi veya çevresel kar amacı gütmeyen kuruluşlar tarafından paketlenmiş, hayırsever bağışlardır.
Mahsul satın alımınız bir ormanı imha etmekten ya da ormanları ormanlık alanlarda (KLM'nin Panama'da önemli bir şekilde yaptığı gibi) ya da gelişmekte olan ülkelerdeki enerji tasarruflu makineleri yükseltmek için satın almasına yardımcı olabilir. Karbon ofsetleri genellikle bilet fiyatınıza eklenir, ancak KLM (ve Air France ve United gibi diğer bazı hava yolları) yolcuların bunları satın almak için milleri kullanmalarına izin verir. Uçuş yolcularına yönelik karbon dengelemesi için sitenin kılavuzuna bakın.
Daha Küçük Çevre Ayak İzi
Atmosfere daha az toksin bırakmanın yanı sıra, daha az atık oluşturmayı tercih edebiliriz. KLM, sürdürülebilirlik inisiyatifinin bir ayağını azaltmayı atık haline getirdi ve atık üretimini 2011 yılına oranla 2025'e kadar azalttı.
Bu havayolu için atıkların önlenmesi birçok uygulamayı içermektedir. Birisi çoğumuzun kendi hayatımızda gözlemlediği bir şeydir: Artık kağıt medya yok. Gazeteler ve dergiler artık KLM ekonomi sınıfında dağıtılmıyor, yılda 50.000 pound kağıt tasarrufu sağlıyor. Bunun yerine, koç yolcuları ücretsiz KLM Medya uygulamasında çeşitli güncel medyaları okuyabilir.
Herşey Geri Dönüşüm
KLM, tekrar kullanılabilecek veya yeniden yerleştirilebilecek hiçbir şey atmıyor. Yolcuların, yastıklardan gümüş eşyalara kadar, uçakta kullandığı nesneler ne olursa olsun, KLM içinde yeniden kullanım için toplanır. Jetin kendisinin - metal gövdeden kabin halıcasına - bileşenleri geri dönüştürülür veya "başkası tarafından kullanılır" (yani başkasının kullanması).
Yeniden kullanım olanağı göz ardı edilir. 2017'de Amsterdam'daki MOAM tasarım okulundaki öğrenciler, halıları, emniyet kemerleri, yastıkları, uçuş görevlisi üniformaları ve hatta lastikler de dahil olmak üzere KLM jet malzemesinden yapılmış bir defile üretti.
Sorumlu uçak ikram hizmeti
KLM yemek tabağınızdaki her şey geri dönüştürülebilir ve ne yemediğinizi kompost haline getiriyor. KLM'nin yemek mutfaklarının kullandığı gıda maddeleri, servis edilen balıklardan, yemek pişirmede kullanılan hurma yağına kadar Adil Ticaret ve sürdürülebilirdir.
Havacılık Yolcuları Nasıl Daha Uçar?
Havayolu yolcuları çevre dostu seçimler yapabilirler.
• Yapabildiğiniz takdirde daha az uçun: trenler genellikle en yeşil seçimdir
• KLM, Air France, JetBlue, Finnair, Alaska, Qantas, Katar, Emirates, Cathay Pacific gibi çevreye duyarlı havayollarını uçurun
• Doğrudan ve kesintisiz uçar: havada daha az mil daha az CO2 üretilir
• Yokuş yukarı uçmak: Daha az hava trafiği daha hızlı uçuş ve daha düşük CO2 emisyonları demektir
• Gün boyunca uçun: güneş ışığı, jet egzozunda sera gazlarını engeller
• Daha az bagajla uçun: sadece ambalajda taşınarak daha az CO2 oluşturun
• Uçuş otobüsü: ekonomi yolcuları daha az C02 emisyon payı paylaşıyor
• Havayolunuzdan “karbon ofsetleri” satın alın: çevre projelerine hayırsever bağışlar. Elimizden geleni yapmamızın bir anlamı yok.