Hurtigruten MS Roald Amundsen'de Bir Peek

01/04

Hurtigruten MS Roald Amundsen Keşif Gemisine Genel Bakış

Dünyanın ilk hibrid yolcu gemisi olan Hurtigruten MS Roald Amundsen, Ekim 2018'e kadar lanse edilmedi, ancak şirket yeni keşif gemisi hakkında bazı görüntüler ve bilgiler sağladı. Roald Amundsen'in yeni ve sürdürülebilir bir hibrid teknolojisi bulunuyor; bu da hem aküler hem de yakıtla çalıştığı anlamına geliyor. Bu iki güç kaynağını kullanmak, yakıt tüketimini ve karbondioksit emisyonlarını yüzde 20 oranında azaltır.

Hurtigruten 120 yılı aşkın bir süredir faaliyet gösteriyor ve Kuzey Kutbu ilk kruvaziyer hattının ilk destinasyonlarından biriydi. Şirket, kutup bölgelerinin kırılganlığını takdir ediyor, ama aynı zamanda, ziyaret edenlerin, gelecek nesiller için çevreyi koruma arzusuyla geldiklerini de kabul ediyor. Hibrid gemiler inşa etmek, Hurtigruten'in çevresel bağlılığının mükemmel bir kanıtıdır.

Elektrikli bir arabaya, golf arabasına ya da elektrikli motorlu tekneye binen herkes bu araçların ne kadar sessiz olabileceğini bilir. Her ne kadar gemiler sadece kısa bir süre elektrik enerjisiyle seyredebilseler de, Kuzey Kutbu veya Antarktika'nın buzlu bir limanı boyunca sessizce 15-30 dakika kadar seyir izleyebilir misiniz? Harika olurdu!

MS Roald Amundsen İstatistikleri

• Brüt tonaj - 20,889 GRT
• Yolcular - yaklaşık 530
• Kabinler - yaklaşık 265
• Uzunluk - 459 feet
• Genişlik - 77 feet
• Taslak - 17 ayak
• Kutupsal sulara yelken açmak ve Norveç sahil yoluna hizmet etmek için özel olarak tasarlanmıştır; buz sınıfı PC-6
• Rolls Royce tarafından tasarlandı ve Norveç'teki Kleven Yards'ta inşa edildi
• Yakıt ve karbondioksit emisyonlarında yaklaşık yüzde 20 azalma

Hurtigruten, 2019'da MS Fridtjof Nansen adlı MS Roald Amundsen'e bir kız kardeş gemisi başlatmayı planlıyor. Bu gemi Roald Amundsen'e çok benzer, ancak toplam elektrik gücü altında daha uzun süre yelken açabilir. İki gemiye yapılan yatırım, şirketin en büyük tekil yeni yatırımlarını temsil ediyor. Hurtigruten'ın iki tane daha karma gemi için bir seçeneği var.

02/04

Hurtigruten MS Roald Amundsen'deki Ortak Alanlar ve Kabinler

Hurtigruten MS Roald Amundsen, granit, meşe, huş ağacı, yün ve diğer doğal malzemelerin yenilikçi kullanımı ile şık ve modern Norveç / İskandinav tasarımına sahiptir. Hurtigruten'in odak noktası seyretmek yerine araştırmaya başladığı için, geminin birkaç büyük gözlem salonu vardır. Geminin kutup bölgelerinde seyrettiği, kapalı görüş alanlarına sahip olmasından dolayı misafir memnuniyeti için önemlidir.

MS Roald Amundsen birkaç farklı kabin ve süit kategorisine sahiptir. Tüm kabinler geminin dışında. Her on kabinin altısının balkonları var ve on taneden ikisi de suit. Bazı kabinlerde su ısıtıcısı ve çay / kahve bulunur. Tüm kabinler köprülerden yayın yapan televizyonlara sahiptir, böylece konukların fotoğraf çekmek için dışarı çıkma zamanı geldiğinde bunu anlayabilirler.

Keşif gemisi, yukarıdaki fotoğrafta görüldüğü gibi büyük bir açık havuz güvertesine sahiptir. Havuz güvertesinde ayrıca spa küveti ve havuz barı vardır. Her ne kadar gemi kutup bölgelerinde seyrediyor olsa da, çoğu kişi uygun kıyafetler giyer, bu nedenle açık güverteler genellikle muhteşem manzaraya bakan yolcularla doludur.

MS Roald Amundsen, yerel yemek ve hedeflere odaklanmış menüler içeren üç yemek mekanına sahiptir.

03/04

Hurtigruten MS Roald Amundsen'deki Antarktika güzergahları

Roald Amundsen ve Fridtjof Nansen Kimdir?

Bazı Kuzey Amerikalı gezginler, Roald Amundsen ve Fridtjof Nansen'in neyden adının geçtiği yolcu gemilerini aldıklarını bilmiyor olabilirler. Her ikisi de Norveçli kaşifler. 14 Aralık 1911'de Roald Amundsen, Güney Kutbu'nda bir bayrak diken ilk kişi oldu. Bu, Norveç'te büyük bir olay ve Hurtigruten, Antarktika yolculuklarında o günü kutluyor. Antarktika bir kıta olduğu için yolcu gemileri Güney Kutbu'na yapamazlar ve Amundsen ve erkekleri Ross Sea'dan Kutup'a ulaşmak için köpek kızağı tarafından neredeyse iki ay sürdü. Yukarıdaki fotoğrafta göründüğü gibi çadırlarda kaldıklarını anlamak çok zor. Amundsen ayrıca Kuzey ve Güney Kutuplarını ziyaret eden dünyadaki ilk kişiydi.

Fridtjof Nansen'in şöhret iddiası, 1888 yılında Grönland'ı geçmek için kros kayaklarını kullandı. Bu trek'i ilk tamamlayan kişi oydu. Bir kaşif olmanın yanı sıra, Nansen aynı zamanda bir bilim adamı, diplomat, insani ve Nobel Barış Ödülü sahibi oldu. Bu iki adam da kesinlikle hak ediyor, değil mi?

Roald Amundsen Antarktika ve Güney Amerika güzergahları

Gemi, Ekim 2018'in sonlarından başlayarak ve 2019 Mart'ına kadar devam eden Antarktika yarımadasına , Şili fiyortlarına, Falkland Adalarına ve Patagonya'ya 16 ila 20 günlük bir dizi sefer düzenliyor. Bu yolculuklardan bazıları sık sık görülen Cape Horn'da bir mola veriyor. "Dünyanın Sonu" denir. Roald Amundsen, diğer iki Hurtigruten gemisine, MS Fram ve MS Midnatsol ile Antarktika güzergahlarına katıldı .

MS Roald Amundsen Ekim 2018'e kadar yelken açmasa da, Hurtigruten bazı Antarktika ve Güney Amerika güzergahlarını açıkladı ve şimdi bu yolculuklar için rezervasyonlar açık.

Antarktika'da ilk sezonunu tamamladıktan sonra, gemi Güney Amerika'nın batı kıyısını seyrediyor. Bir dizi Amerikan ve Avrupa yolculukları için Norveç'e geri döndükten sonra, Roald Amundsen güzergahları Grönland, İzlanda, Spitsbergen ve Kuzey Kanada gibi Arctic bölgelerini ve geleneksel Norveç kıyı seferlerini içerir.

04/04

MS Roald Amundsen üzerinde Norveç Kıyı Voyage Itineries

Gemi Antarktika'da bulunmadığı zaman, Kuzey Kutbu güzergahlarını seyrediyor ve muhtemelen Bergen ve Kirkenes arasındaki Norveç kıyı sefer yolunun tamamını veya bir kısmını kaplayacak. Bu sahil yolu birçok büyüleyici mola veriyor ve Kuzey Kutup Dairesi'ni geçmek için gerçek bir zevk. Fotoğrafçılar özellikle muhteşem fotoğraflar çekme fırsatından yararlanacaklar, çünkü bu rota genellikle “dünyanın en güzel” olarak adlandırılıyor.