Gridlock'a Güle güle de (ve belki de Yol Gezisi, Çok)
Bilim kurgularının sadece birkaç yıl önce, kendi kendini süren arabaları hızla Tesla, Google'ın Waymo gibi şirketleri ve birçokları gerçekten otonom bir araç ile pazarlamak için ilk yarışan şirketler ile, bir gerçeklik haline geliyor.
Şirket yarışı kazanırsa, teknoloji otomobil endüstrisini temelde yeniden ele alacaktır. İlk bozulma, yük vagonları ve taksi şoförleri tarafından en çok hissedilen bir şey olsa da, nihayetinde kendi kendine giden otomobiller neredeyse her sektörü etkileyecek ve seyahat de bir istisna değildir.
Kristal topuzun tozunu alarak, tatilcilerin önümüzdeki yıllarda görecekleri büyük değişikliklerden birkaçını tahmin ediyoruz.
Tatil Sezon Seyahat Çok Daha Az Kötü Olur
Şükran günü sana ne ifade ediyor? Türkiye, geçit törenleri, ailesiyle geçirilen zaman… ve muhtemelen saatlerce uçtan uca giden trafiğe. Her yıl aynıdır, Birleşik Devletler'deki her büyük şehrin dışındaki yollarda kilometrelerce gerilmiş araçların çizgileriyle.
Kendi kendini süren araçların büyük vaatlerinden biri trafik sıkışıklığı ve kazalarında büyük bir düşüş, trafik sıkışıklığının ana nedenleri ve otoyollarımızdaki gecikmelerdir. Otonom araçlar, çevrelerindeki trafiği sürekli olarak izleyecek ve herhangi bir insan sürücünün güvenli bir şekilde yapabileceklerinden daha hızlı ve daha yakın bir şekilde seyahat etmelerine izin verecektir.
Ayrıca, daha dar şeritlere ve aynı yoldaki daha fazla araca izin veren aynı güvenlik marjlarına ihtiyaç duymazlar - en azından bir kez insan sürücülerinin tamamen ortadan kaldırılması.
Planlanan rotasının tamamı boyunca izleme koşulları, kendi kendine giden otomobiller, yol çalışmaları, kötü hava koşulları, çarpışmalar ve yolculuğu beklenenden daha yavaş hale getiren diğer her şeyi ayarlayabilir. Bu, görünmez ve otomatik olarak gerçekleşecek, araçları sorunlu alanlardan çıkaracak ve koşulların daha çabuk normale dönmesine yardımcı olacaktır.
Nihayetinde, taşıtlar seyahatiniz için ambalajlamaya başlamadan önce seyahat önerileri getirecek, belki de daha önce veya daha sonra olası sorunları önlemek için ayrılmanızı öneriyor. 2 am de yola çıkmak istemiyor musun? Endişelenmeyin - araba sizin için sürüş yaparken birkaç saat erteleyebilirseniz bir sorun daha az.
Hava Yolları Basıncını Düşürüyor
Tatile gitmenin en kötü yanı nedir? Bir çoğumuz için, bizi oraya götüren uçuş. Tatil haftasonunda yatan F nadiren sefalet dışında bir şeydir, ancak yoğun olmayan seyahat bile keyifli olmaktan uzaktır.
İnvaziv patlamalar, sinir bozucu bagaj kısıtlamaları, uzun gecikmeler, sıkışık koltuklar, kötü yiyecekler, rahatsızlıkların listesi güvenlik hatları kadar uzundur - ve yine de, tatilcilerin çoğunluğu için olduğu gibi, hala harcamaya tercih edilir. Direksiyonun arkasında bir düzine saat.
Bu denklem önümüzdeki birkaç on yıl içerisinde değişecektir, ancak en azından üç saatin altında bir uçuşu içeren yolculuklar için. Yukarıda bahsedildiği gibi daha az trafik gecikmesi olduğu gibi, özerk araçlar uzun mesafe sürüş seyahatleri için başka birçok avantaj getirmektedir.
Otomobillerin artık bir sürücü koltuğuna ihtiyaç duymayacakları için, daha fazla konfor ve esneklik için yeniden tasarlanabilirler.
Örneğin, iş sınıfı havayolu koltuklarına benzer yalancı yataklara sahip olabilirler veya yolcuların sohbet etmelerine veya oyun oynamasına izin vermek için döndürülebilirler.
Kendi oto-biniş arabasına sahip olmayanlar için bile, isteğe bağlı servisler, birlikte seyahat eden bir grup için ya da aynı yere giden bir dizi yalnız gezgin ve çift için kapıdan kapıya hizmet sağlayacaktır.
Kendinden tahrikli araçların fiyatlarının, girişten sonra ve yolculuk başına maliyeti düştükten sonra düzenli olarak düşmesi bekleniyor. Akşam kapınıza gelip bir gece uyuyabildiğinizde, ertesi sabah ülkenin dört bir yanına uyanın, bir uçak biletinden daha az bir süre için, tatil seyahatinin dinamikleri önemli ölçüde değişmeye başlar.
Ve tabii ki, daha fazla insan uçmayı değil, araba kullanmayı tercih ettikçe, yine de havalimanına gitmeye karar verenler için hatları daha kısa hale getirecek.
En azından havayolları kapasite kesmeye başlayana kadar.
Büyük Amerikan Yol Gezisi Hakkında Ne?
Otonom araçlara geçişin zayiatlarından biri, en azından bugün bildiğimiz kadarıyla, yazlık, büyük Amerikan yolculuğudur. Kendinden tahrikli araçlara tam geçiş yapmadan önce birkaç on yıl geçmesi muhtemel olsa da, kendinizi ülke genelinde kullanmanın gün sayısı nihayetinde sayılır.
İnsan sürücülerine yönelik sigorta primleri, kendi kendine giden araçların daha düşük kaza oranını hesaba kattıkça yükselmeye başlayacak. Sonunda, yıllar geçtikçe, yolda bile otonom olmayan bir araç almak yasadışı olabilir. istemek.
Tabii ki, artık kendi dönüştürücünüzü bir dizi switchback ile yönlendiremezsiniz ya da açık bir otoyolda ayağınızı dikerken ani güç patlamasında devredeyeceksiniz, arabanızı yolun yapmasına izin verme konusunda sıkıntılar var. gezi homurdanması.
Gözlerini sıkı sıkıya yapıştırmaya gerek kalmadan, eski sürücüler manzaranın tadını çıkarabilecek ve çok daha fazlasını görebilecekler. Uzun mesafeler sürmek yorucu oluyor, bu yüzden tüm bu ekstra konsantrasyonları denklemden çıkarmak, hedefinize ulaşmak anlamına geliyor.
Güvenlik yönü de bir faktördür - yorgun sürücüler, yerel koşullara aşina olma ya da öğle yemeğinde çok fazla bira nedeniyle daha fazla kaza olmayacaktır. Direksiyonun arkasında kendinden emin olmayan hasta ya da yaşlılar için, bir bilgisayarı bir sürücüye çevirmek, daha önce olmadığı bir yolculuğa çıkma seçeneğini bile yeniden gündeme getiriyor.
Geleneksel yol yolculuğunun kaybı için faydalardan herhangi birini yapın mı? Karar vermek size kalmıştır. Kaçınılmaz olması muhtemel olsa da, bu sürenin sonuna kadar deneyimin en iyi şekilde yapılması tavsiye edilebilir.
Bir jenerasyon ya da iki, direksiyon simidi ve gaz pedalları, geçmişten, antika disketler ve transistör telsizleri artık eskisi gibi eski bir kalıntı gibi görünüyor.