LA'da Park Biletleri ve İhlalleri Önlemek, İşte Nasıl
Los Angeles'ta park etmek, gelmek için gittikçe daha zor hale geldi ve potansiyel biletler ve çekilişler gittikçe daha kıllı ve daha tüylüydü. Özellikle otoparkta yeni iseniz, LA park hilelerini ve ipuçlarını öğrenmeye ve yerel halktan bazı uzman park önerileri almaya yardımcı olur.
Blok etrafında birkaç kez (ceza amaçlanan) olmuştu, memleketim Los Angeles'taki parkların giriş ve çıkışlarında biraz bilgi aldım. Bu yüzden, deneyimlerimi sizlerle paylaşarak, park cezası ve ihlallerden kaçınmanıza yardımcı olacak umuduyla paylaşmak istiyorum.
Feragatname : Bu liste büyük ölçüde kişisel tavsiye ve anekdot delillerinden oluşmaktadır. Şüphe duyduğunuzda, her zaman LA Park Uygulaması ile doğrudan soru ve endişeleriniz arasında bağlantı kurun.
Yeni Park Teknolojileri
Bu açık görünebilir, ama söz etmeye değer. Sadece bir metre görmediğiniz için, yeni elektronik park uygulama teknolojileri sayesinde ödeme yapmanız gerekmediği anlamına gelmez.
Merkezi bir ödeme istasyonu için etrafınıza baktığınızdan ve yer numaranızı (arabanızın bitişiğindeki kaldırım kenarında bulunan) not ettiğinizden emin olun. Kredi kartınızı makinede (paraların yanı sıra) kullanabileceksiniz ve alan numaranız için sizi yönlendirecektir.
Sadece yaptığım yanıma ihtiyacım yok ve sadece bir ihtiyacın olduğunda iki saatliğine para ödemezsin. Öncelikle, bana karşı, kredi kartınızı kullandığınızda, makine sayacı maksimumda başlatır ve ölçüm cihazında satın aldığınız süreyi azaltmak için aşağı doğru ok yönünde ilerlemeniz gerekir.
Kırık Metre Hakkında Gerçekler
Uzaya kadar çekip çık ve metredeki yanıp sönen 'Başarısız' görüyorsun. Bazı insanlar bu görüşte sevinirler (sizinki gerçekten dahil), diğerleri ise kafası karışır. 'Bir bilet alacak mıyım?' 'Hareket etmeli miyim?' Jüri bu konuda biraz dışarıda.
Kırık bir metrede park etmek için hiç bilet almadım.
Aracımda her zaman 'Metre kırılmış' yazan ve ön camımın üzerine ya da sayacımın üzerine eklenmiş bir arıza emniyetli olarak yerleştirilmiş önceden yazılmış bir kağıt parçası taşıyorum.
Şehrin otopark ihlalleri bürosunda bunun hakkında bir çağrı aldım. Kırık bir metredeki zaman sınırına uymaya dikkat etmesini söyledi. Örneğin, '2-saatlik park' yazıyorsa ve sayaç kırılırsa, iki saatten daha uzun bir süre kalmayın ya da emin olun.
Bir Tepenin Üzerinde Park Etme: Bir Kaygan Eğim
Bir tepelik bölgeye park ettiğinizde - özellikle de çok katı olan Sunset Strip'in çevresinde - lastiklerinizi frenlemeyi unutmayın. Bir keresinde yaptım - beş dakika bankaya koşarken-- ve acımasız bir park icra memuru tarafından bir bilet aldım.
Yokuş aşağı park edildiğinde, tekerleklerinizi kaldırıma doğru döndürün, aracın aşağı doğru kaymasını sağlayın ve kaldırıma karşı hafifçe çarpın ve doğru yaptığınızı anlayacaksınız. Yokuş yukarı park için , tersi doğrudur. Tekerleklerinizi kaldırımdan uzağa doğru döndürün ve aracın kaldırıma karşı hafifçe bükülünceye kadar geriye kaymasını sağlayın.
Sarı Yükleme / Beyaz Yükleme
Bu tartışmalı bir tartışma konusu. Saatlerce bir gecede sarı yüklemede park ettim ve hiç bilet almadım.
Bazıları bana bu konuda katılmayacak, eminim.
Beyaz bir alana park ederseniz , çekilir veya biletlenir. Beyaz ve sarı arasındaki fark budur.
Bununla birlikte, sarı bir alana park ettiğinizde uygulama saatlerinizin dışında olduğunuzdan emin olun. Tarihsel olarak, ihlal her zaman 18: 00'a kadar zorlandı. Ancak, bu günlerde, yeni icra saatleriyle (genellikle 8'e kadar gidiyor), bunu 8'den önce denemem.
Curb Vs Sarılma. Mesafe Otopark
Kural, kaldırımdan 18 inç mesafede park edebilmenizdir. Bundan sonra çıkmaya başladığında, büyük bir şişman bileti için adaysın.
Bu kuralı bilerek, bacağını sıkıca sarmak için diğer yöne gitmeye eğilimliydim. Şimdi buna karşı şiddetle tavsiye ederim. Bilet almak için çok fazla değil. Ama bir akşam arabamın “sarıldığını” söylediği bir akşam, yeni bir arabanın benim aracımın önüne park ettiğini (araca daha da yakın) keşfetmeye geri döndüm ve artık alanımdan çıkamayacağım.
Buddy Sistemi
Motosiklet sürücüleri genellikle araba dostu (ve büyük) park alanlarını almak için genellikle kötü bir rap yakalarlar. Ancak, kişisel deneyimim sayesinde kaydı doğru bir şekilde ayarlamak istiyorum. Birkaç vesileyle, kompakt arabalarla 'paylaşan' son derece kibar ve topluluk fikirli motosiklet sürücüleri ile karşılaştım. Sadece bir kez sıkıldıkları gibi, bir keresinde aynı zamanda geldiğimde, metrenin maliyetini bile paylaşmayı teklif etti.
Alanı paylaştığım için biletli değildi çünkü kötü bir günde (otopark uygulayıcılarının kaprislerine bağlı) emin olabilirdi.
Gizli Driveway dikkat edin
Gizli yollarda dikkatlice baktığınızdan emin olun (özellikle gece ve yerleşim bölgelerinde). Genellikle garip yerleşim sorunları ve alan nedeniyle, insanların arabaları başka bir şey gibi görünebilir - bir park alanı.
Ben çok arkada park ederken ticari alanlarda bu bile karşılaştım. Kaldırım, aslında bir park yerinden çıkış olduğu zaman boşluk gibi görünmesini engelliyor gibi görünüyor.
Benim mahallemde, belirsiz alanların üzerine 'park etme' işaretleri koymak için genellikle saygılıyız. Ancak, bu her yerde durum böyle değil. Dikkat et, arabanızın korkunç görüntüsüne dönmediğin için.
Dreaged Tow
Şahsen, herhangi bir miktar para için çekip uzayda park riski olmaz. Çoğu insan ya öyle değil ama Los Angeles'ta kaç tane düşünmeyen ya da umutsuz şoföre şaşıracaksınız. Aracınızı su yüzüne çıkarmak için yüzlerce dolara mal olabilir - kesinlikle buna değmez.
Dikkat etmeniz gereken, dikkat etmeniz gereken, açıkça işaretlenmiş çekici işaretleri olan bir alan değil. Bir keresinde komşumun garajını kısmen engelleyen bir arabasının olduğunu gördüm. Buna ek olarak, arabanız 72 saatten fazla bir süredir caddeye park edildiyse, teknik olarak çekilebilirsiniz, ancak bu sadece birisi arabanızı veya arkadaşınızın (hoşnutsuz bir komşu gibi) bildirmişse gerçekleşir.
Çekilmiş olup olmadığınızı öğrenmek için (sola karşı), yerel Los Angeles polis karakolunu arayın ve plakaınızı hazırlayın.