Bu ikonik köprüyü geçmek bir geçit ritmidir
New Yorklular, günümüzde araç, yaya ve bisiklet trafiğine açık olan 130 yıldan uzun süredir ikonik Brooklyn Köprüsü'nü geçiyor. Doğu Nehri'ni geçerken, zarif köprü, Downtown Manhattan'ı, Brooklyn'deki Downtown / DUMBO mahallelerine bağlayarak Doğu Nehri'nin üzerinden geçmektedir. Köprüyü geçmek New York'ta ayak basan herkes için önemli bir geçit törenidir.
Brooklyn Köprüsü'nü Manhattan yakasından geçmek için bilmeniz gereken her şey:
Brooklyn Köprüsü'nü Geçiş
New York City Ulaştırma Bakanlığı'na göre, her gün 120.000'den fazla araç, 4.000 yaya ve 3.100 bisikletçi köprüyü geçiyor.
İster toynaklayın, bisiklet sürün, ister sürün, keyfini çıkarın. (Bugün köprüde metro hizmetinin olmadığını unutmayın; 1944'te yüksek tren seferleri durduruldu ve 1950'de tramvaylar takip edildi.)
Köprü altı otomobil trafiği şeridi barındırıyor ve Brooklyn Köprüsü'nü geçen araçlar için ücret yok.
Geniş, merkezi yaya ve bisiklet yolu paylaşılmakta olup, hemen alttan geçen trafik üzerinde yükselmektedir. Potansiyel olarak tehlikeli bir çarpışmayı önlemek için, sadece boyalı bir çizgi ile ayrılmış olan yürüyüşçü ve bisikletliler için belirlenmiş şeritleri özenle gözlemlediğinizden emin olun.
Köprünün tamamının uzunluğu bir milden biraz daha uzun - yürüyerek yaklaşık 30 dakikaya, hareketli bir tempoda ilerlerken yaklaşık 30 dakikaya ihtiyacınız olacak ve resimlerin duracağı ve manzaranın keyfini çıkartabileceğiniz bir saate kadar ( kesinlikle mutlaka gerekir).
Brooklyn Köprüsü'ne Nerede Erişim
Manhattan'dan, köprüye yaya ve bisiklet erişiminin erişimi oldukça kolaydır; giriş, Center Caddesi boyunca, Belediye Sarayı'nın kuzeydoğu köşesinden başlayarak başlar. En yakın metro durakları, Brooklyn Köprüsü – Belediye Binası istasyonundaki 4/5 / 6 trenlerinden; Chambers Street istasyonundaki J / Z treni; veya Belediye binasında R tren.
Brooklyn'e geldiğinizde, DUMBO'ya, diğeri ise Downtown Brooklyn'e açılan iki çıkış var. Manhattan'a geri dönmek için, Prospect Caddesi'ndeki Washington Street'e giden DUMBO'daki ilk çıkıştaki merdivenle inin ve High Street'teki York Street veya A / C treninde yakındaki F trenine binin. (Ya da Doğu Nehri kıyısına doğru yürüyüş yapabilir ve nehrin karşısındaki East River Feribotunu yakalayabilirsiniz.) Köprünün ilerisinde, Tillary Caddesi ve Boerum'a gitmek için iniş yapan bir rampa (bisikletçiler için daha iyi bir seçenek) devam eder. Downtown Brooklyn'de yer (bu çıkıştan en yakın metro hatları Jay Street-Metrotech'teki A / C / F; Borough Hall'da 4/5 veya Court Street'teki R).
Brooklyn Köprüsü'nün Geçişi Erken Tarihi
Köprü ilk olarak 1883'te Başkan Chester A. Arthur ve New York Valisi Grover Cleveland'ın başkanlık ettiği bir törenle halka açıldı. Geçiş için bir kuruş ile herhangi bir yaya geçmesi karşılandı (ilk 24 saatte köprünün üzerinden yaklaşık 250.000 kişi yürüdü); binicilere atlar 5 kuruş ve at ve vagonlar için 10 sent ücret aldı. Yaya geçişi, 1911'de karayolları geçişiyle birlikte 1891'de yürürlükten kaldırıldı ve köprü geçişi o zamandan beri özgürdü.
Ne yazık ki, trajedi köprünün ilk çıkışından sadece altı gün sonra ortaya çıktı, 12 kişi bir damgalayıcının ortasında ölümüne çiğnendiğinde, köprünün nehre doğru çöktüğü bir panik (yanlış) söylenti tarafından kışkırtıldı. Ertesi yıl, sirk şöhretinden PT Barnum, köprünün karşısında 21 fillere liderlik etti ve halkın istikrarı konusundaki korkularını bastırmaya çalıştı.