Ne korkutucu Carowinds'ın sindirici?

Hipercoaster gözden geçirilmesi

Intimidator'ı tasarlayan ve üreten şirket, parkın ön tarafına oturan Carowinds yolculuğu, imza hiperfazlarını ortaya çıkardığında yanıltıcı görünmüyor. İsviçre coaster mavens Bolliger & Mabillard'ın diğer parklar için yarattığı benzer heyecan makineleri gibi, Intimidator da dalgalı bir hava dalgasıyla başka bir süper pürüzsüz yolculuk.

Yukarı Ön Bilgi

Intimidator Kontrollü Mayhem

Beklentiler, misafirlerin parka girmesinden önce başlar. Göz alıcı, 5316 metrelik, dışarı ve arka taraftaki parlak kırmızı İntrenatör paleti parkın çevresine uzanır ve otoparktan bol miktarda göz atar. Shrieking binicileri, trenin coaster'in göz korkutucu, ancak zarif tepelerinde gezinirken, ağır hava saatlerinin neşeli anları için koltuklarından çıkarken görülebilir.

Intimidator istasyonuna doğru yürüyüş yapan konuklar, geçtiğimiz günlerde yolcu gemilerinin yolcu gemilerini karaya çıkarmak için sık sık beklediği bir üst geçitten geçiyorlar.

Diğer B & M hiperpazörlerinde olduğu gibi, Intimidator'un trenlerinin ön ve yanları sökülmüş durumdadır, aslında bir şasiye oturtulmuş koltuklar - binicilerin kontrollü kargaşaya daha iyi maruz kalması daha iyidir. Tasarım protokolüne bağlı olarak, her otomobilin iki sıra iki konforlu kova yuvası vardır.

B & M şık ofset oturma düzeni, tüm binicilere, her bir arabanın arka sırasındaki iki koltuğu hafifçe yükselterek ve trenin dış kenarlarına doğru iterek, ön sıra görüşünün yakınlaştırılmasını sağlar. Sürüşün tek güvenlik kısıtlaması olan göze çarpmayan bir tur çubuğu, coaster'in açık hava deneyimini tamamlıyor.

Yarış Kaskına Gerek Yok

Her trenin önü, Dale Earnhardt'ın siyah Monte Carlo'sunun bir örneğini taşıyor. "Intimidator" lakaplı, geç NASCAR süperstarı coaster için bir tema olarak hizmet ediyor. Sürüş operasyonları tamamlandıktan sonra güvenlik kontrollerini tamamlayın, "Beyler! Motorlarınızı çalıştırın", PA üzerinde patlar ve tren istasyonu oldukça sağlam bir klipste 23 katlı bir asansör yoluna doğru ilerlemek için terk eder.

Daha sonra, Intimidator'un en iyi NASCAR değerine 75 mil / saate ulaşmasıyla, 74 derecelik bir açıda 211 metrelik korkutucu bir düşüş. Earnhardt, kontrol altında olan yüksek hızlı yarışlarla ilgili bir iki şey biliyor olsa da, onun Asimi'nin İkinci tepesini patlatması ve ardı ardına çıkmasıyla birlikte isminin teslim ettiği yükselen hava zamanı gibi bir şey hissetmemiş olması muhtemel değildir. 178 metrede, yolculuğun ikinci tepesinin, çoğu avlunun ilk damlasından çok daha uzun olduğunu unutmayın.

Intimidator, Cennet Pürüzsüz

Ancak, Intimidator'ın havalı tatlı noktasını sunan üçüncü tepe.

151 metrelik doozy, biniciyi serbestçe hareket eden herkese bedava gönderir, bu da trenin diğer tarafa doğru ilerleyişine kadar tüfeklerin binicinin kova koltuklarıyla yeniden tanımlanmasına izin vermez. Bu, coaster seven dostlarım, Airtime nirvana.

Dalma, Intimidator yönünü tekrar istasyona doğru gönderen bir dönüşle sona erer, ancak Carowind'in otoparkının yanında bir kaç hava saati infüzyonu atlatır ve dalış yapmaz. Daha sonra coaster, cehennem kıvrımını (ama her zaman cennet gibi pürüzsüz) yarışı finişe kısaltmak için bir geç tiz trim freni haline gelir. Intimidator zaferini tamamlamadan önce iki kez daha fazla çılgın zirve ve vadi izliyor.

İlk günden beri Intiayıtor, Fury 325'e dayanıyor. Carowinds'ın "giga coaster'ı", 325 metreden inanılmaz bir hızla yükseliyor ve 95 mil hızıyla yükseliyor, bu da onu dünyanın en yüksek hızlarından biri ve en hızlılarından biri haline getiriyor.

Fury 325 büyük övgüler alır ve tozun içinde başka gezintiler bırakabilir, fakat Intimidator, Carowinds'de ve bu konuda her yerde en iyi bardaklardan biri olarak dikkat çekici bir yer teşkil eder. Adrenalin yüklü ve biraz sersemletir. Ama o kadar da sersemlemez ki, onlar, bir başka sevgi dolu yolculuk için tekrar yola çıkmak istemezlerdi.