Norveç Havası Nedir?
Avrupa'nın en yeni ve en modern filolarından biri olan Norwegian, 2013 yılında transatlantik uçuşlar sunmaya başladı ve Skytrax'tan “En İyi Avrupa Düşük Maliyetli Taşıyıcı” ve “En İyi Uzun Ömürlü Düşük Maliyetli Taşıyıcı” dahil olmak üzere etkileyici bir ödül aldı.
Havayoluyla seyahat etmeyi ekonomik hale getirmeye odaklanmış olan bu düşük maliyetli taşıyıcı, Avrupa'ya, eski taşıyıcılar tarafından kıyıdan kıyıya uçuşlara nazaran daha ucuz fiyatlar sunuyor.
Ve bu yüksek maliyetli bölümlerden parayla rafa çıktığı için değil. Norveç Havasında sadece iki sınıf var: Premium ve Ekonomi. İş Sınıfı veya Birinci Sınıf bölümleri sunulmaz.
Şu anda havayolu, Avrupa, Kuzey Afrika, Orta Doğu, Tayland, Karayipler ve ABD'de 150'den fazla destinasyona uçuyor ve rotalarını genişletmeye devam ediyor. Amerika Birleşik Devletleri anakara ağ geçitlerine ek olarak, havayolu da Porto Riko ve ABD Virgin Adaları'na uçuyor.
Amerika Birleşik Devletleri'nden Norveç'in en ucuz kıtalararası ücretleri, İngiltere, İrlanda ve Oslo, Kopenhag ve Stockholm gibi İskandinav şehirlerine seyahat ediyor.
Norveç Hava web sitesi
ABD Rezervasyon Sayısı: 1-800-357-4159
Norveç Hava Donanımı:
Uzun mesafe uluslararası uçuşlarda, havayolu şirketi, Rolls-Royce motorları ile üretilen modern, yakıt tasarruflu Boeing 787 Dreamliner'ları kullanıyor. Bu zarif, kırmızı uçlu kuşlar 40.000 feet yüksekliğe kolayca ulaşır ve saatte 500 milden fazla hız yapar.
Ve ne kadar sessiz olduklarına şaşırabilirsiniz. Motorlar ve uçak tasarımı, kabin içinde önemli ölçüde azaltılmış gürültü seviyelerine izin verir. Bu akıllı uçaklar ayrıca türbülans ve titreşimi azaltan teknoloji ile donatılmıştır.
İlk kez seyahat edenlerin farkedebileceği diğer bir fark, pencerelerin ne kadar büyük olduğunun daha eski uçaklardan daha büyük olduğudur.
Eski moda tonlar yerine, ne kadar ışığın içeri gireceğini ayarlamak için her pencerenin altında bir kadran vardır. Banyolar da "ışığa duyarlı"; Birini kullanmak için gecenin ortasında uyanmalısın, loo göz kamaştırıcı bir beyazdan ziyade yumuşak mor bir ışıkla yakıldı.
Norveç Hava Premium Sınıfı:
Norwegian'ın Premium sınıfını uçurursanız önünüzde oturan yolcu yaslanmaya karar verdiğinde rahatsız olacaksınız. 46 "inçlik bir koltuk aralığına sahip olan Norveç, ABD ve Avrupa arasında uçan diğer havayolu şirketlerine oranla sekiz inç daha fazla sağladığını gösteriyor.
Premium deri koltuklar düz değildir. Bir koldaki kontroller, yaslanmayı ve yerleşik ayak desteğinin konumunu çalıştırır; geniş destekli bir berber koltuğu arkaya eğildi. 19 inçlik bir oturma genişliğiyle, aslında oldukça rahat ve uyumaya yardımcı olan kapitone battaniye ve kulakiçi ile.
Premium müşterilere iki parça check-in bagajı verilmektedir. Taşıyıcılar için havai kutuları çok büyük. Ancak, çantanız 10 kilogramdan fazla ağırlığındaysa (yaklaşık 22 pound), bagajı yanınıza almanız gerekebilir.
Norwegian Premium hakkında özel olan şey, Fast Track güvenliği ve belirli havaalanlarında ücretsiz lounge erişimi gibi normalde Business ve First Class gezginleri için ayrılan avantajlar sağlamasıdır.
Norveç Hava Salonları:
JFK'da Premium yolcuların, Norveç uçuşlarının kalktığı Terminal 1'deki KAL (Korean Airlines) salonuna erişimi vardır. Banyoyu kullanmanın, ücretsiz wi-fi'ye atlamanın ve bir içeceği hazırlamanız için yeterli alan. Yiyecek seçimleri (hiç doldurulmamış bir tepsiden mini sandviçler) ve hamurların hamur haline getirilmesinin etkilenmesi olası değildir.
Oslo'da salon, uluslararası kalkış alanının üstünde ikinci katta yer almaktadır. KAL salonu gibi, bir dizi başka havayolu şirketinin yolcuları tarafından paylaşılıyor. Ancak daha zarif bir alan ve lezzetli bir açık büfe yemek ve aperatifler diziler.
Norveç Havada Yemek:
Uçuş görevlileri, su ve meyve suyu sunan Premium sınıfında kalkış öncesi dolaşmaktadır. Daha sonra kıtalararası bir uçuş sırasında iki yemek servisi sağlanmaktadır.
Bireysel yemekler, kapakta bir Norveçli kahramanı tanıtan uzun, piknik tarzı bir kağıt kutuda teslim edilir. Bizimki Olimpiyat Altın Madalya buz patenci / oyuncu Sonja Henie özellikli.
Üç servisli akşam yemeğimiz sıcak, lezzetli ve iyi hazırlanmış, sığır filetosu veya somon antre seçeneğiyle. Sıcak rulolar bir sepetten teklif edildi. İnişten önce, daha küçük ikinci yemek yoğurt ve bir simit içerdi.
Norveç Hava Ekonomisi Sınıfı:
Bununla yüzleşelim: Ekonomi sınıfını herhangi bir havayolu şirketine uçturmak hiç eğlenceli değil. Norveç'in koltukları 3-3-3 konfigürasyonunda, sıra başına dokuz koltuk ile sadece 17.2 inçlik bir fanny-sıkıştırma genişliğini ölçer. Balayı çiftleri bile saatlerce uçuşta bu kadar yakın olmak istemeyebilirler.
Eğer kendi yemeğinizi yanınızda getirmiyorsanız veya Nice & Tasty Menüsü (kalkıştan 72 saat önce online olarak sipariş vermeniz gerekiyorsa) ayarlamıyorsanız, Ekonomi yolcuları, dokunmatik ekrandan sipariş vererek ve kaydırarak, koltuklarına atıştırmalık ve içecek getirebilirler. kredi kartı. Kafa takımları ve battaniyeler de bu şekilde bir ücret karşılığında sipariş edilebilir.
Uçuştan önce, bir LowFare veya Flex bileti satın almış olan gezginler, alanın izin verdiği ölçüde Premium bilete geçebilir.
Norveç Hava Eğlence:
Premium'da, yolcuların kol dayanağına yerleştirilmiş bir pop-up ekranı vardır. Ekonomide, ekran koltuğun arkasına yerleştirilmiştir.
Filmler, TV şovları, müzik, snack bar siparişi, çocuk programlaması, uçuşu izleyen bir 3D harita, dutyfree alışveriş, oyunlar ve havayolu ile ilgili bilgiler arasından seçim yapın. Her koltukta ayrıca bir USB girişi ve Avrupa tarzı bir elektrik prizi vardır.
Norveç Hava Dezavantajları:
Not: Pasaport numaranızı kaydetmek için 72 saat önceden web sitesinde check-in yapmak çok önemlidir. Ancak, bunu yapmak için bir hatırlatma almazsınız. Ya da bir biniş kartı.
Uçuş öncesi web sitesinden uçuş kartlarını bastırmadığımız için, check-in prosedürünü kafa karıştırıcı olarak bulduk. JFK'de kısa bir çizgiye girdik ve bu noktada Premium geçişimize sahip olduk.
Diğer çoğu havaalanının, bir kağıt bilet yerine iPhone veya Android için Norveç Seyahat Asistanı Uygulamasında QR kodunu onayladığını görüyoruz. Ayarladıktan sonra, uçuşunuz için gösterdiği benzersiz QR kodu bir biniş kartının eşdeğeridir.
Oslo'ya doğru yola çıktığımız Bergen'de, bir bilgisayar bankası tarafından karşılandık. Onay numaramızı ve soyadımızı girerek ve makinenin pasaportumuzu taramasına izin vererek, iki uçuşumuzun evine geçtik.
Alt satır: Smartphone'un biniş kartlarını kabul etmeyen havalimanları için, Norveç'in yolcuların zamanından önce kendi kartlarını basmalarını sağlaması gerekiyor.
Birkaç kelime oyunu:
- Norveç, Avrupa'daki uçuşlarda ücretsiz yüksek hızlı wi-fi sunan ilk havayolu şirketi olmaktan gurur duysa da, bu bizim transatlantik uçuşumuzda mevcut değildi.
- Tavandan sarkan birden fazla kabin içi monitör, zaman, yükseklik, hız ve mesafeyi göze çarpan tavanda dikkati dağıtır ve uçuş boyunca kalır.
İçeriden Öğrenen İpuçları:
Seyahat günleriniz esnekse, Düşük Ücretli Takvimi kullanın.
Eğer Oslo'ya uçuyorsanız, yüksek hızlı Flytoget havalimanı ekspres treninden şehir merkezine ulaşmak için daha hızlı veya daha doğrudan bir yol yoktur.
Gümrükleri temizledikten sonra sağa dönün ve bir grup turuncu renkli Flytoget büfesini görene kadar yürümeye devam edin. Görevli, kredi kartınızı kullanarak bir bilet satın almanıza yardımcı olabilir. İçeride ayrıca bir yardım kabini var. Aslında, yolun her adımında, kısa bir yürüyen merdivenle aşağı inen trene sizi yönlendirecek iyi tanımlanmış personel var.
Yolculuk Oslo S'ye (yaklaşık Oslo Merkez İstasyonu'na) ulaşmak için 20 dakika sürüyor. Her koltukta ücretsiz wi-fi ve elektrik prizleri olduğundan, bu yolculuk bundan daha hızlı hissedecektir.
Seyahat endüstrisinde yaygın olduğu gibi, yazara, bu hizmetlerin gözden geçirilmesi amacıyla ücretsiz uçuşlar sağlandı.