12/12
Tabula Traiana - Tuna Nehri'nin Demir Kapıları Roma Anıtı
Tuna nehrinin Demir Kapıları aslen dört Romanya ve Sırbistan'ı ayıran nehrin birkaç mil uzağına yayılmış dört dar gorge ve üç geniş havzadan oluşuyordu. Bazı insanlar nehrin 83 mil uzunluğundaki demir kapılarının Demir Kapı olduğunu düşünürler, ancak çoğu bunu sadece dört dar boğazın olduğu bölüm olarak tanımlarlar. "Demir Kapı" terimi ilk kez The Times of London tarafından nehrin bu bölümü hakkında 1853 tarihli bir makalede kullanılmıştır.
1960'larda hükümet, nehrin hızını kontrol etmek ve Tuna nehrinin bu bölümünü daha güvenli seyretmek için büyük bir kilit ve baraj inşa etti. Tuna nehrinin sulanmadan önce, nehrin yukarı ve aşağı mallarını taşıyan ticari nehir tekneleri, nehrin dar Demir Kapıları bölümünün akıntılarına gitmek zorunda kalıyordu. Bugün Demir Kapılardan akan nehir barışçıldır ve baraj ve güç istasyonu inşa edilmeden 130 feet daha yüksektir. Barajın etkisi 100 milden fazla nehir üzerinde hissedilebilir; ve iki kilit, 50 milden fazla yayılmış, Demir Kapıların her bir ucunu tutturur. Barajın tamamlanmasından sonra nehrin kıyısındaki 23.000'den fazla vatandaşın yeniden yerleştirilmesi gerekiyordu.
Doğu Avrupa'daki Tuna Nehri turları, gündüzleri Demir Kapılardan geçiyor ve 50 yıl önce olduğu kadar dramatik olmasa da manzara muhteşem. Çoğu nehir gezisi gezginleri , Avusturya'daki Iron Gates bölgesini ve Wachau Vadisi'ni Tuna Nehri'nin en doğal bölümleri olarak kabul etmektedir.
Tuna Nehri'ndeki Doğu Avrupa nehir yolculukları genellikle Budapeşte ile Bükreş ya da Karadeniz arasındadır. Avrupa'yı Karadeniz'den Kuzey Denizi'ne Amsterdam'da geçmek isteyenler, Doğu Avrupa'daki bir Tuna Nehri gezisi ile Budapeşte ve Amsterdam arasındaki “Büyük Avrupa” nehir gezisi ile birleşebilirler.
Roma imparatoru Trajan, 2000 yıl önce Dacia yolunun inşasını anmak için bu işaretleyiciyi koydu.
12/12
Sırbistan ve Romanya arasında Tuna Nehri Demir Kapısı
2000 yıl önce Roma imparatoru Trajan'ın koyduğu Tabula Traiana işareti, bu fotoğrafın sol tarafında görülebilir. Tuna'nın Sırp tarafında bulunuyor ve nehrin üzerindeki bir baraj ve hidroelektrik istasyonu suyun yükselmesine neden olduğunda 1972'deki mevcut konumuna taşındı.
12/12
Dacian Chief Decebalus Demir Kapılara Oyuldu
Tuna Nehri'nin Rumen tarafına oyulmuş olan bu devasa yüz, Romalılarla birçok savaşta savaşan Romen kahramanı Decebalus'u kutladı.
12/04
Decebalus Demir Kapıların Kaya Uçurumuna Oyulmuş
Decebalus ordusunu defalarca Romalılarla savaşa soktu. Roma imparatoru Trajan Dacia'yı ele geçirdiğinde intihar etti.
05/12
Yüksek Cliffs Tuna Nehri Demir Kapısı Hattı
Yükselen uçurumlar, doğudaki Tuna Nehri'nin bu bölümünü bölgenin en doğal yerlerinden biri yapar.
12/12
Tuna Nehri demir kapısında küçük Şapel
Bu küçük şapel, Demir Kapılar'daki Tuna Nehri'nin kenarında yer almaktadır.
07/12
Tuna Nehri Demir Kapısı'nda Şapel Close-Up Fotoğraf
Bu küçük şapel güzel değil mi?
12/12
Tuna Nehri'ne bakan uçurumun üzerinde çapraz
Bu haç, Tuna Nehri'ne bakan bu uçurumun çok yüksek olmasından dolayı göründüğünden daha büyük olmalıdır.
12/12
Romanya ve Sırbistan arasındaki Tuna Nehri Demir Kapısı
Doğu Tuna Nehri üzerinde daha uzun uçurumlar.
12/10
Romanya ve Sırbistan arasındaki Tuna Nehri Demir Kapısı
Doğu Tuna nehrindeki bu gibi dar boğazlar nehre baraj olmadan önce akıntılar ile doluydu.
12/11
Romanya ve Sırbistan arasındaki Tuna Nehri Demir Kapısı
Bir nehir üzerinde seyrederken, nehri takip eden tünel veya tren yolu olan yolları görmek her zaman ilginçtir.
12/12
Tuna Nehri Demir Kapıları Kaya Duvarında Mağara
Çok sayıda mağara, Romanya ve Sırbistan'ı ayıran Tuna Nehri'nin Demir Kapılarının kaya duvarlarını çevreliyor.