01/09
Ijen'in Turkuaz-Mavi Volkan Gölü'nün Tehlikeli Güzelliği
Kawah Ijen'in sigara fumaroles ve krater gölü. Marisa Lopez Estivill / Getty Images'in izniyle Kawah Ijen'in turkuaz mavisi gölünün suları hem güzel hem de oldukça tehlikeli sayılır. Suya bakan kraterin ağzına kadar ilerledikçe, kükürdün akrid kokusu havada kalınlaşmaya başlar ve yükseldikçe artan öksürük oranına neden olur. Emin ol, çaba buna değer.
Şafaktan önce gelmek ve krater ağzından aşağı inerek ürkütücü bir mavi alevde hava yanığındaki kükürt dumanlarını görmek için inebilirsiniz.
Güneşin doğması için yeterince bekleyin ve bulutların dışarı çıkmasını bekleyin ve onu göreceksiniz: neredeyse uzaylı bir tonda, büyük, bulut-çelenkli bir kraterin ortasında bir su kütlesi. Ijen, kraterin kükürt yataklarını toplayan küçük bir yaşamı kuran kükürt madencileri ve onları geçiren nispeten ayrıcalıklı yürüyüşçülerden küçük bir değişime yol açan kükürt madencileri hariç, yerli hayattan yoksun.
Java'nın doğu kıyısındaki Banyuwangi'yi kapsayan geniş kapsamlı bir güzergahtan geçen Turizm Endonezya'sının #TripofWonders turuna katılmanın onurunu yaşadım: Bu, resmedilmeye değer Kawah Ijen'e doğru bir yürüyüş için ideal atlama noktası.
02/09
Banyuwangi'den Paltuding Base Camp'e 4X4ing
Paltuding'de Ijen yolunun başlangıcı. Mike Aquino Kendi trek yukarı Ijen, Endonezya'nın Java adasının doğu kıyısındaki Banyuwangi'de zirveden yaklaşık 40 km güneydoğuya başladı. (Deniz kenarındaki Ketapang Indah beldesinden Banyuwangi'deki üssümüzden Bali'yi boğazın karşısında görebilirsiniz.)
Ketapang Indah Resort, Banyuwangi fiyatlarını karşılaştırın
Gece yarısı uyanma çağrısı bizi Ketamang Indah lobisinde uykulu bir şekilde ayakta tutarken, Ijen yolunun başlangıcındaki Paltuding ana kampına yolculuklarımızı bekliyor. Dağın yaklaşık 60 km batısındaki Ijen - Banyuwangi veya Bondowoso'ya iki atlama noktası arasında - daha yakın olan Banyuwangi daha da yakındır.
Ketapang Indah'da kurduğumuz sağlam SUV'lar, Paltuding'e ulaşmak için bir buçuk saat sürüyor. Dik, sargılı, hafifçe asfaltlanmış iz, birbirini geçen iki araç için yeteri kadar geniş; 1,600 masalın bulunduğu Paltuding'e inmek bir rahatlamadır, ancak sabahın 2'sinde iyi aydınlatılmış tuvaletler ve patikanın başlangıcına giden kemer dışında görülecek çok az şey vardır.
Bu, giriş ücretini (yabancılar için 150.000 IDR veya Endonezya'da para hakkında okuduktan yaklaşık 150.000 ID) ödeyeceğiniz noktadır.
03/09
Ijen Yolu'nu Kolay Yoluyla Tırmanma… ya da Zor Yol
Ijen yolunda kükürt madencisi "taksi" zirveye gidiyor. Mike Aquino Paltuding'den Ijen kraterine giden kısa ama zorlu üç kilometrelik parkur, fitness seviyenize bağlı olarak bir ila iki saat sürüyor. 500 metrelik tırmanma ve 17 ° eğim dikkate alındığında, Ijen izi orta derecede bir efor gerektirir; koltuk patatesleri geçerli değildir.
Yolun kendisi, hem yürüyüşçiler hem de Ijen'in ünlü kükürt madencileri tarafından günlük olarak kullanılan iyi giyilir. İkincisi, tekerlekli yük arabalarını iz üzerinde yukarı ve aşağı doğru çekerek, gündüz saatlerinde kraterden büyük miktarda kükürt getiriyor. Saat 3'te, madencileri elindeki boş arabalarla eğimi yukarı doğru seyredeceksiniz.
Bazıları, kratere kadar yürüyüşçülere, “taksiler” de… “makul” tutarda 600.000 IDR (yaklaşık 50 ABD doları) tutar. Yaklaştıkça, satış sahalarını kibarca reddettik - bir çocuk arabası gibi bir bebeğin zirveye gitme fikri bir şekilde kırılma hissetti.
“Tabii ki, sadece 50 dolara mal olacak,” diye bir yürüyüşçü kıkırdadı, “ve kendine saygınız!” Dedi.
04/09
Ijen'in Kükürt Madencileri: Geriye Dönük İş
Kawah Ijen, Endonezya'da iş yerinde kükürt madencileri. Marc Dozier / Getty Images'in izniyle Denemek için Ijen madencilerini tutmam. Ijen'den gelen madencilik kükürt zor bir yaşam sürüyor, onların sırtlarını paylaşan sırt çantalı gezginlerden elde edebilecekleri gelirle destekleniyor.
Her gün yaklaşık 300 madencinin Ijen'e tırmanması, metal direklerle kükürt parçalarının kırılması için silahlandırılıyor. (Kaynak) Çok fazla koruyucu kıyafet giymiyorlar; en çok burunları ve ağızları üzerinde sadece ıslak paçavra ile olsun. Meşhur gezgin Aleah Taboclaon, kükürtlü doymuş havaya nasıl alıştıklarını sordu - madenci kretekte (karanfil aromalı sigaralar) ağır bir alışkanlığın yardımcı olduğunu söyledi!
Tam bir kükürt yükü yaklaşık 150-200 kilo ağırlığındadır; Her bir madenci yükü, sırtını Paltuding'den geçerek yakındaki bir işleme merkezine götüren tekerlekli arabalara transfer etmeden önce omzuna monte edilmiş bir direk üzerinde dengelenmiş ikiz sepetlerde taşır.
05/09
Moonlighting Miner, Kawah Ijen
Kawah Ijen kükürt madenci hediyelik eşya satan. Mike Aquino Bu çığır açan iş için, Ijen'in madencileri her 22 pound (yaklaşık 10 kilogram) kükürt için 10,000 rupiah (yaklaşık 70 ABD sent) göreceli bir peşim toplar. Günlük 11 ABD doları ortalama kükürt dumanı, ağır yükler ve tehlikeli yollar elde ediyorlar.
Her küçük ekstra gelir size yardımcı olur: bu yüzden, ay ışığı kullanan madenciler, yaklaşık 10.000-20.000 IDR karşılığında kraterin yakınında küçük kükürt gewgaws'lar satıyorlar. İsterseniz satın alın, ancak bazı havayolları - aralarında Garuda Endonezya - onların yolcuların saf kükürt bu hunks getirmesini yasaklamak farkında olun!
06/09
Kawah Ijin Kralı'na Ulaşıyor
Kawah Ijen, Endonezya krater dudak. Mike Aquino Yolculuğa girdikten yaklaşık üç saat sonra nihayet göle bakan kraterin ağzına ulaşacağım, gölün daha yakınına inmek (ünlü “mavi ateşi” görmek için) ya da en yüksek noktaya daha yükseğe tırmanmak için birini seçebilirim. güneşin doğmasını beklemek.
Şansın en iyisi yoktu, neredeyse 5 am noktaya gelmişti. Mavi ateşli şoförlerin çoğu, krater ağzına geri dönmeye başladı ve dar yolun tersi yönünde inmeyi önledi. Güneşin doğuşu da, şafak vaktinde ulaşmak için çok uzun oldu. Ve pus, gölün manzarasını kaplayan her şeyi örttü.
Bütün bunları göz önünde bulundurarak, krater ağzından gelen sürekli parlaklık görünümü hala boğazda (ya da belki de havada sadece boğucu sülfürik koku) yakalanır. Öbür taraf sürekli olarak gölün batırdığı sisin içine doğru inerken, yolun bir tarafında ölü bitki örtüsü kümeleri.
07/09
Kawah Ijen'in Mavi Ateşini Ararken
Kawah Ijen, Endonezya'da mavi alevi izliyorum. Sylvester Chong / Getty Images'in izniyle Gölün güneydoğu kıyısındaki fumaroller, Ijen'in imzası olan kükürt yataklarını oluşturur. Madenciler ve turistler, farklı amaçlarla da olsa, volkanik göle yakın aynı dik, kayalık patikadan aşağı inerler. Madenciler kükürt için geliyor. Turistler kükürt yatakları tarafından üretilen mavi alevler için gelir.
Sülfürün kendiliğinden yanması gibi görülebildiği sadece iki bilinen yer vardır: Ijen ve İzlanda. Ijen'de, alevler çoğunlukla herhangi bir gün ışığına karşı göremedikleri için 3-5 am arasında görülür.
Basit bir yüz maskesi Paltuding'den krater ağzına kadar yeterli olsa da, mavi ateşi (göle yakın) görmek için inmek, solunum cihazlarının kullanımını gerektirir; Neyse ki, yaklaşık IDR 30,00-50.000 (US $ 2,25- $ 3,80) için respiratör kiralayarak krater etrafında rehberler bulacaksınız.
Karşılaşmaya değil, kalabalığın akışına gitmek için sabah saat 4'ten önce varmaya çalışın; 5am tarafından, diğer mavi alevli arayıcılar düzinelerce yükselecek ve bu sayede geç gelenler (benim gibi) onların yollarını indirmelerini önleyecek.
08/09
Gün ışığında Kawah Ijen'i görmek
Kawah Ijen gündüz. Marc Dozier / Getty Images'in izniyle Gün ışığındaki sıcaklıkların artması, Kawah Ijen'i kaplayan buğuyu kaldırdığında, ikincisinin güzelliği kendini ortaya koymaktadır. Yuvarlatılmış Ijen krater gölü, çevreleyen kayaçtan, suda doymuş sülfür ve ağır metallerden türetilen mavi-yeşil bir renk ile keskin bir kontrast oluşturur.
Akü asidi ile dolu büyük bir göl düşünün: Bu Ijen, anormal derecede düşük pH seviyeleri sayesinde. Ijen asitli suları ile uzun süreli temas etleri çözebilir ve metali korozyona uğratabilir. Batı tarafındaki tek bir çıkış, Banyupahit (Bitter Nehri) 'ye akar ve zaman zaman krater yakınındaki artan sismik aktivite sırasında akıntıya doğru balık akıntısına neden olur.
Ijen ne zaman harekete geçerse, ne madenci ne de turisti kurtarır. İki ayrı durumda - 1976 ve 1989 - Ijen'de artan volkanik faaliyetler, o sırada çalışacak kadar şanssız olan madencileri boğdu. Bu güne kadar, gelecekte benzer olayları önlemek için tırmanma 2:00 geçiyor.
Kontrol edilmeye değer diğer canlı kraterler için Endonezya'daki trekking aktif volkanlar listemizi okuyun.
09/09
Kawah Ijen Yürüyüşçüler için Seyahat İpuçları
Kawah Ijen yakınlarındaki Paltuding'deki Resthouse. Mike Aquino Gece yarısından başlayarak (Banyuwangi'den) başlayan ve sabah güneş doğduktan sonra Paltuding'e geri dönerken, standart Ijen sabah erken yürüyüşünü aldık. Paltuding'den Ijen krateri manzarasına giden 3 km'lik yol, fitness seviyenize bağlı olarak 1,5-3 saat arasında tamamlanabilir.
Ijen'e örnek bir seyahat paketi için, Ijen gezgin arkadaşım Firsta'nın Banyuwangi'deki grup turuna göz atın.
Ne getirilir: biraz aktif ama çok uygun olmayan bir ziyaretçi olarak, sigorta olarak trekking direkleri aldım; yolu daha hızlı bir şekilde müzakere etmeme yardımcı oldular ve onsuz gitmeden çok daha iyi bir şekilde gelmemi sağladılar. Ayrıca bir de far getirdim (tur sağlayıcınızın sizi bir yere kiralayabileceği garantisi yok).
Aşağıda, yanınızda götürecek Ijen temel öğelerinin daha az ya da tam bir listesi var:
- trekking direkleri
- 5-10 ° C iklim için sıcak giysiler (eldiven, tabakalı giysiler veya termal iç giyim, örme bere)
- iz ayakkabı
- far
- şişelenmiş su
- harçlık
- solunum cihazı
Bir respiratör yerinde kiralanabilir, ancak kendi kendinize getirmek için zarar vermez.
Nerede kalınır: Banyuwangi ve Bondowoso'da (Ijen'in karşıt taraflarında) konforlu bir konaklama bulacaksınız, ancak Paltuding'e daha yakın kalmak isteyenler, yakınlardaki dinlenme yerlerini bulabilirler. Yukarıda resmedilen resthouse - Paltuding'in sağında - Spartalı mahallelerinin kullanımı için 250.000 - 300.000 arası suçlamada bulunuyor.
Banyuwangi, Doğu Java otellerini karşılaştır
Ne zaman gitmeli: Mayıs ve Ekim ayları arasındaki kurak mevsim kayganlık riskini en aza indirir, ancak Ijen aslında tüm yıl boyunca oldukça erişilebilir. Yerlilerin kalabalıkları yönetilemez seviyelere kadar şişirdiği hafta sonları ve tatillerden kaçının.
Yol 1 am açılır ve 2 de kapanır.
Seyahat endüstrisinde yaygın olduğu gibi, yazara gözden geçirme amacıyla ücretsiz hizmetler sağlandı. Bu makaleyi etkilemese de, About.com olası tüm çıkar çatışmalarının tam olarak açıklanmasına inanmaktadır. Daha fazla bilgi için Etik Politikamıza bakın.