Çift katlı A380 jumbo jeti, Fransız uçak üreticisi Airbus'ın Boeing 747'ye verdiği yanıttı. Airbus, dünya havayolları ile planlarını tartışmaya başladığında 600 + -seat jumbo jeti için planlar 1991'de başladı.
Dünyada 195 A380 uçan 13 havayolları vardır. Bunlar arasında Singapur Havayolları, Emirates, Qantas, Air France, Lufthansa, Korean Air., Çin Southern Airlines, Malezya Havayolları, Thai Airways International, British Airways, Asiana Airlines, Qatar Airways , Etihad Airways yer alıyor.
Airbus A380 Jumbo Jet Tarihçesi
Fransa merkezli Toulouse firması, yolcu trafiğinin arttığı ve kapasitenin baskı altında olduğu Hong Kong-Londra gibi yüksek yoğunluklu, uzun mesafeli rotaları idare edebilen tamamen yeni bir büyük uçak istedi. Airbus, A3XX olarak adlandırdıkları hava yolu, havalimanı, havacılık güvenliği yetkilileri ve pilotlar ile istişarelerde bulundu.
1 Mayıs 1996'da Airbus, halihazırda üstlenilen pazar çalışmalarını iyileştirmek için yaratılan A3XX'yi geliştirmek için “büyük bir uçak bölümü” kurduğunu açıkladı.
1998'e gelindiğinde, Airbus, önerilen çift katlı A3XX'de görmek istedikleri yaklaşık 20 lider havayoluna danıştı. Program resmen Aralık 2000'de A380 olarak değiştirildi ve dört yıl sonra, Toulouse'daki son montaj hattı Fransa'nın başbakanı tarafından resmen açıldı.
Uçak, Avrupa'dan Asya'ya, Kuzey Amerika'ya ve Güney Amerika'ya kadar iki sınıfta 525 kişiyi taşıyabilecekti.
İlk A380, 14 lansman müşterisi ve 149 siparişle 18 Ocak 2005 tarihinde açıldı. Jumbo jetin ilk uçuşu 27 Nisan 2005'te Toulouse'de gerçekleşti ve üç saat 54 dakika sürdü.
Bazı üretim gecikmelerinden sonra, ilk A380, 15 Ekim 2007'de Singapur Havayolları'na teslim edildi. Carrier A380, Singapur-Sydney güzergahında birinci sınıf yolcular için yenilikçi bireysel süitler dahil olmak üzere üç sınıfta 471 koltuk sağladı.
Singapur Havayolları'na üç kez daha teslimatı takiben, Airbus 28 Temmuz 2008 tarihinde Dubai merkezli Emirates'e ilk A380'i teslim etti. Avustralya bayrağı taşıyıcı Qantas, 19 Eylül 2008 tarihinde A380'i aldı.
50. A380, 16 Haziran 2011 tarihinde Singapur Havayolları'na Air France, Emirates, Korean Air, Lufthansa ve Qantas Airways operatörlerine katıldı.
A380 Jumbo Jet Özellikleri
A380, dört sınıf bir konfigürasyonda 544 yolcu kapasiteli ve tek sınıf bir konfigürasyonda 853'e kadar, dünyanın en büyük ticari uçağıdır. Bir ana güverte ve ileri ve geri sabit merdivenler ile bağlantılı bir üst güverte özellikleri. Havayolları, maksimum kâr elde etmek için jumbo jetinde farklı kabin segmentleri oluşturma esnekliğine sahiptir.
Mevcut konfigürasyonlar arasında standart dört sınıf kabin - birinci, iş, prim ekonomisi ve ekonomi; iş, prim ekonomisi ve ekonomi. Havayolları ayrıca 18 inçlik koltuklarla 11-abreast ekonomi bölümü sunuyor.
A380'in kabin esnekliği, havayollarının ürünlerini farklılaştırmasına ve pazar gereksinimlerine göre düzenlenmiş düzenleri geliştirmesine izin verir. Singapore Airlines'ın birinci sınıf süitlerinde sürgülü kapı ve pencere jaluzileri, usta el sanatları ustaları tarafından elle dikilmiş koltuk, bağımsız bir yatak, 23 inç genişliğinde LCD ekran ve geniş ses ve görüntülü isteğe bağlı özel bir kabin bulunmaktadır.
Emirates A380 süitlerinde gizlilik kapıları, kişisel bir minibar, özel bir uçak içi sinema, tam düz bir yatağa dönüşen bir yatak, makyaj masası ve ayna ve bir teknede duşa erişim bulunmaktadır. Dubai merkezli taşıyıcı jumbo jetin en büyük operatörüdür, 83'ü servis ve siparişe göre 142'dir.
1 Kasım 2016'da, taşıyıcı Doha, Katar ve Dubai arasındaki jumbo jeti çalıştırmaya başladı.
Ve sonra, Abu Dhabi merkezli Etihad'ın A380'inde yer alan bir oturma odası, yatak odası ve özel banyoya sahip bir daire olan Residence. Oturma odasında osmanlı deri çift kişilik kanepe, iki yemek masası, soğutulmuş içecek dolabı ve 81 cm düz ekran TV bulunmaktadır. Ayrıca bir uşak ve özel bir şef ile birlikte geliyor.
Tüm yolcuların konforu, gelişmiş aydınlatma sistemleri, yeni uçuş içi eğlence standartları, her iki dakikada bir geri dönüştürülen kabin havası ve 220 kabin penceresi ile sağlanan doğal ışık gibi A380 ile donatılmış teknolojilerle daha da geliştirildi.
Bütün dünyada
A380 filosu, dünyanın her yanındaki 50 noktaya 102 rota üzerinde çalışır ve her üç dakikada bir jumbo jeti ile iniş ya da iniş yapar. Eylül 2016 itibariyle Airbus, A380'in 19 müşteriyle 319 sipariş, 190 teslimat ve 124 yedek biriktirdiğini bildirdi. Ancak jetin ABD'li bir taşıyıcıdan bir siparişi yoktu ve British Airways dahil olmak üzere büyük operatörlerden sadece bir miktar sipariş alındı. Tüm Nippon Havayolları, Air France, Asiana Havayolları, Qatar Airways ve Virgin Atlantic.
Temmuz ayında Airbus, A380'in üretimini yarı yarıya azalttığını ve 2018 yılına kadar ayda sadece bir jet üreteceğini duyurdu. Üretici, üretim programını pürüzsüz hale getirme yolunu seçti. Ancak endüstri gözlemcileri bu üretim kesintisinin uçağın tipinin başlangıcı olduğunu düşünüyor ve pek çoğu, 124 jetin tam yedeklemesinin teslim edilmesini beklemiyor.
Not: Tarih bilgisi Airbus'un iznidir.