Atlanta, kentteki birçok ziyaretçinin yanı sıra, iç içe yaşamak için yeni ulaşım seçenekleri sunmak için büyük adımlar atıyor. Projeler yavaş ilerliyor, ancak The BeltLine ve Atlanta Streetcar'ı içeriyor.
Atlanta Streetcar hakkında:
Atlanta Streetcar, Georgia Aquarium, CNN Center, Georgia Dünya Kongre Merkezi, Centennial Olimpiyat Parkı ve Coca-Cola Dünyası gibi pek çok ofis ve bir dizi popüler turistik mekanı içeren Downtown bölgesine odaklanmış bir ulaşım projesidir.
Tramvay şehir boyunca rayların üzerinde koşacak. San Francisco'da, her yerde görebileceğiniz kablo arabalarıyla görebileceğinize benzer. Atlanta Streetcar, üzerinde çalışan tek bir kabloya sahip olacak. Boston, Philadelphia ve Seattle dahil olmak üzere birçok ABD kenti, bir tramvay gibi hafif raylı taşımacılığa sahiptir.
Atlanta Streetcar Rotası:
Atlanta Streetcar iki aşamada inşa edilecek. İlk aşama, Doğu-Batı hattına odaklanıyor ve Centennial Park tarafından süpürülerek, Martin Luther King Jr. anıtından şehir merkezine uzanacak.
Atlanta Streetcar rotasının ikinci aşaması, hattın kuzeyini, Beş Nokta İstasyonu'ndaki Güney ucunda sona eren Marta'nın Sanat Merkezi istasyonuna götürecek. Bu alan için kesin bir harita şu anda çizilmemiştir.
Sonunda Atlanta Streetcar, Fort McPherson Marta İstasyonu'ndan Brookhaven Marta istasyonuna kadar uzanmayı planlıyor.
Tramvayların Arkasındaki Sebep:
Organizatörler, tramvayların Marta gibi otobüs ve tren sistemleri için ideal bir alternatif olduğunu ve kısa mesafeli seyahat için daha uygun olduklarını kuvvetle hissediyorlar. Tramvaylar otobüslerden daha çevre dostu. Trafikten etkilenmedikleri için daha hızlı hareket edebilirler. Gezginler, sık sık otobüse binmekten daha uygun ve çekici bir hizmet olarak görürler.
Atlanta Streetcar Projesi için Zaman Çizelgesi:
2011'in sonlarında inşaatın Doğu-Batı hattına odaklanmasıyla başlanması planlanıyor. Hizmetin 2013 ortalarında başlayacağını tahmin ediyorlar.
Birçok şehir caddesi, 2012 boyunca devam eden inşaattan etkilenecek. Marta, 8 Ekim 2011 tarihinden itibaren inşaatı yeniden tesis etmek üzere yeniden yönlendirilecek olan bir dizi otobüs güzergahı duyurdu.
Atlanta Streetcar için Önerilen Kullanım:
Benzer cadde sistemleri uygulayan diğer şehirlerin çalışmalarına dayanarak, Atlanta, Kuzey-Güney ve Doğu-Batı hatlarının tamamlanmasından sonra günde 12.000-17.000 tek yönlü yolculuklar görmeyi umuyor. Bu binicilerin% 11 - 14'ünün daha önce tek kişilik araçlarla seyahat eden insanlar olması beklenmektedir, bu yüzden iç sokaklarda trafiği azaltmalıdır.
Şu anda önerilen sistem saatleri hafta içi 05:00 ile 23:00 arasında; Cumartesi günleri 08:30 - 23:00 ve pazar günleri 09:00 ile 10:30 arasında.
Atlanta Streetcar için bilet fiyatları henüz açıklanmadı.
Diğer Hizmetlere Bağlantı:
Atlanta Streetcar, mevcut Marta rotalarına göre hizmet vermeyen bölgelere servis hizmeti sunacak, ancak Atlanta'nın diğer bölgelerine seyahat etmeleri gereken sürücüler için Marta istasyonlarına da bağlanacak.
Atlanta Streetcar, "Kentsel hareketliliği, sürdürülebilir kalkınmayı ve Atlanta şehrinin yaşanabilirliğini arttırmayı amaçlayan Connect Atlanta Planı" adlı daha büyük bir planın bir parçası. Atlanta Streetcar, sonunda The BeltLine'ın bölümleriyle bağlantı kurmayı planlıyor ve birçok Marta istasyonuna erişim sağlayacak. Doğu-Batı hattı, Peachtree Merkez İstasyonuna bağlanıyor ve gelecekte daha pek çok şey içerecek.
Connect Atlanta Planı:
Connect Atlanta Planı, Atlanta'nın içine daha iyi seçenekler getirmek için daha büyük bir ulaşım girişimidir. Şu anda, planın önerdiği projelerin çoğu sadece fikirler. Yavaş yavaş, Atlanta Streetcar ve The BeltLine gibi planın münferit parçaları ile yola çıkarak fon ve destek kazanıyorlar. Atlanta'nın mahallelerinin her birinin ayrıntılı haritasını görüntüleyebilir ve Atlanta'nın daha kullanıcı dostu bir şehir haline gelmesi için topluluğunuzda neler olduğunu görebilirsiniz (muhtemelen).
Atlanta Streetcars'ın Tarihi:
Tramvaylar, Atlanta ve diğer Amerikan şehirleri, İkinci Dünya Savaşı öncesi birincil ulaşım şekli olarak kullanılıyordu. Çoğu sistem kapatıldı ve şu anda tramvay hizmeti olan birçok şehir tamamen yeni sistemlerde çalışıyor.
Atlanta'nın orijinal tramvay sistemi, bugün popüler olan birçok mahallenin oluşturulmasına yardımcı oldu, özellikle de East of Downtown, Inman Park (Atlanta'nın ilk banliyösü), Virginia Highland ve Ponce de Leon ve Dekalb Avenue'den Decatur'a kadar uzanan mahalleler gibi. Tramvay hatları da kuzeyde Buckhead ve Howell Mill bölgelerine gitti. 1800'lü yılların sonlarında Atlanta caddesi, popüler mahalleler arasında bir döngü oluşturan Nine Mile Circle (Nine Mile Trolley) olarak biliniyordu.
1940'ların sonlarında, Atlanta, tramvaylardan otobüslere geçti ve yollar kaplandı ve yollar olarak döşendi. Şimdi inşa edilen Atlanta Streetcars, handikap erişilebilir özellikleri, klima ve beklediğimiz diğer konforları ile bugünün gezginleri için modernize edilecektir.