Fragman topuzunu kuplörüne sabitlemek için uzman tavsiyesi
Hepimiz bir zamanlar çaylak RV'larıydık. Bir ebeveynden çekilme yollarını öğrendik ya da yolculuklarımızda yolumuza aldık, en basit görevler bile öğrenilmeliydi. RVing dünyasındaki birçok insanın öğrenmesi gereken bu erken derslerden biri, bir römorkun bir top pistine nasıl güvenli hale getirileceğidir.
Bu makaleyi ve bazı alıştırmaları okuduktan sonra, usta bir hitcher olmalısınız. Çekmek için en yaygın yollardan biri olan bir treyler kuplörünün bilya bağlantısına nasıl tutturulacağı aşağıda açıklanmıştır.
Trailer Ball Hitch ve Coupler nedir?
Biraz terim konuşalım, o yüzden sopanın dışında kafan karışmıyorsun. Çalışacağınız iki ana bileşen vardır: Top otomatı ve kuplör.
Top aksamı, bağlantı alıcısına bağlanacaktır; Bağlantı alıcısı, çekici araca takılı olan cihazdır.
Bağlayıcı, römorkun kendisine bağlı olan parçadır.
Son amaç, bu iki nesneyi bir araya getirerek seyahatleriniz sırasında mümkün olduğunca az sallanmaya imkan vermektir.
Bu, çekici bir araç ve treyler için en yaygın hitch kurulumudur. Yoldaki çoğu treyler - beşinci tekerlek RV'lerinin dışında - bu temel çekme tertibatına sahip olacak.
Bir Trailer Ball Hitch'i bir Coupler'a sabitleme kılavuzu
Burada, bir römork topunun bir kuplöre sabitlenmesi için yeni başlayanlar rehberi:
- Römorkunu yukarı kaldır, böylece kuplör çekici aracın üzerindeki top mermisinden daha yüksek, sadece birkaç inç yapacaktır.
- Partneriniz, kuplörün üzerinden, römorkun yanında dursun.
- Çekme aracını römorka doğru yedekleyin, iş ortağına sahip olmanıza yardımcı olacaktır. Pencerelerinizi aşağı indirin veya iki yönlü bir telsiz kullanın, böylece siz ve eşiniz iletişim kurabilir. Ayrıca, el sinyallerini de tasarlamaya yardımcı olur. Sola ve sağa işaret etmek, buraya gelmek için harekete geçmek ve kapalı bir yumruk sinyal durağına standart el işaretleridir.
- Top aksı kuplörün altına girene kadar römorku desteklemeye devam edin. Ne kadar yaklaşırsanız, sürecin geri kalanı o kadar kolay olur. İlk seferde doğru anlamazsanız endişelenmeyin, hatta en çok RVers bile bu kısmı berbat eder.
- Bağlayıcı, kuplörün altına girdiğinde aracınızı durdurun, parka koyun ve acil durum frenini uygulayın, aracınızı bu noktada bırakabilirsiniz.
- Kuponu topuzun üstüne doğru indirmek için aşağı doğru bastırın, ilk başta biraz direnç olabilir ancak kuplör içeri girene kadar aşağı doğru devam edin. Eğer düşmezse çok uzak olabilir, yukarı çekip tekrar deneyin.
- Kuplör ve top aksı yerine kilitlenmelidir. Kuplörün topun üzerinde kaymadığından yüzde yüz emin olun. Emin olduğunuzda ikisi kilitlendiğinde devam edebilirsiniz.
- Bağlayıcıyı ve topu yerine kilitleyin; Bunu kilitlemek için kullanılan kuplör kelepçesi olarak bilinen bir cihaz vardır.
- Manşon kelepçesini, aksamla birlikte gelen bağlantı pimi ile sabitleyin.
- Römorku çekici araca bağlamak için güvenlik zincirleri kullanın; zincirleri geçmelisin. Bir şekilde koparsa, treyleri yakalayabilmek için başarısızlığa karşı güvenli davranmak için zincirleri geçersiniz.
- Römorkunuzda varsa elektrikli parçaları bağlayın.
- Römorku krikoyu sonuna kadar kranklayın ve mümkünse yolun dışına doğru kaydırın; bu, yolda sürüklenmesini veya kazımasını istemezsiniz. Römorkun tam ağırlığının artık bilyeli bağlantıda olduğundan emin olun.
- Ortağınızı kullanarak, römorkunuzdaki tüm ışıkların dönüş sinyalleri ve frenler de dahil olmak üzere çalıştığından emin olun.
Yukarıdaki adımların, belirli türdeki fragman veya kampanıza bağlı olarak değişebileceğini unutmayın. Kurulumunuz için doğru tipte bağlantı ve çekme aracını kullandığınızdan emin olmak için üreticinizin yönergelerine bakın.
Römork ve çekici aracınızı bağladıktan sonra, sürücü koltuğuna girmeden önce her şeyin yolunda olduğundan emin olun. Bloğun etrafında bir gezintiye çık ve her şeyin sana normal hissetmesini sağla. Çekme sırasında bir şeylerin kapalı olup olmadığını bileceksiniz, bu, hemen çekilmenizi ve güvenli bir çekme deneyimini garanti etmenizi sağlar.
Profesyonel İpucu: Bu temel tipte çekme sistemini kullanırken güvenlik zincirlerini ikiye katlamayı düşünün. Bir römork bağlantı topuzu ve kaplin sistemi güvenliyken, istediğiniz gibi römork sallantısında çok fazla kontrole sahip olmayabilir. Güvenlik zincirleri, topunuz ve aksanızın geri gelmesi durumunda yolda başka bir güvenlik seviyesi ekleyebilir.
Şimdi, yola vurmaya hazırsınız. Bu ilk kez yapmak için çok şey gibi görünebilir, ancak üzerinde ne kadar çok çalışırsanız o kadar kolay olur. Unutmayın, bir sonraki seyahat gezinizden önce römorkun güvenli olduğundan emin olmak için çifte ve üç kez kontrol etmek asla acıtmaz.