Bu Özel Uçak Hizmeti Gökyüzünü Uber Olabilir mi?

Özel Jetiniz

FlyOtto, kendi programlarıyla seyahat edenleri 5.000'den fazla ABD havaalanına götürebilecek yeni bir isteğe bağlı uçuş hizmetidir. Bu ulaşım modu tanıdık geliyor mu? Ancak Fly Otto'nun kurucu ortağı ve CEO'su Rod Rakiç'in şirketini gökyüzünün Uber'i olarak çağırmasını beklemeyin.

Ticari bir pilot olan Rakiç, havayolu şirketlerinin yalnızca ABD genelindeki 300 havaalanında yer aldığını belirterek, gezginlerin çoğu şehir merkezlerine daha yakın olan veya daha kolay erişilebilir olan 5.000'den fazla havaalanına seyahat rezervasyonu yapabilir.

Platform, gezginlerin özel olarak kiralanan uçaklarda bölgesel gezileri kolayca bulmalarını, kitap almalarını, uçmaları ve ödeme yapabilmelerini sağlar.

FlyOtto, kurucularının iddia ettikleri özel uçuş rezervasyonu için türünün ilk çevrimiçi deneyiminden biri olarak Eylül 2016'da piyasaya sürüldü. Kolayca aranabilir ve 24 saatten daha kısa bir sürede gidiş ve dönüşlerde anında teklifler sağlar.

Rakiç, FlyOtto'nun pilotu uçakları kiralamasına izin veren diğer işini yapan Açık Uçak'ı kurma fikrini ortaya attı. “Açık uçaklar için uçuş okullarının ve kiralama ağının birçoğunun da işletmeleriyle bağlantılı charter işlemleri var” dedi. “Pilotların uçak kiralamakta iyi olduklarını söylediler, ancak daha iyi bir kullanıma ihtiyaç duyan uçaklarımız olduğunu da söylediler.”

Rakiç, havacılık topluluğunun aynı ihtiyaçları çözmek için yıllardır çalışmakta olduğunu söyledi. “FlyOtto ile sonunda havacılık hakkında bilmeyen insanlarla konuşmanın bir yolunu bulduk.

Bu basit - FlyOtto talep üzerine pilotlar ve uçaklar ile seyahat edenler ile eşleşir. FlyOtto'ya kaydolmak zorunda değilsin, ”diye açıkladı. “Bunun hava servisinin Uber olduğunu söylemiyorum. Ama aynı zamanda bir araba yolculuğu için Uber'e para ödemek zorunda değilsiniz. Bir kayıt yaptırıp rezervasyon yaptırırsınız ve para sadece yolculuktan sonra değiştirilir. ”

Rakic, FlyOtto'nun daha esnek seyahat seçenekleri sunan hava servis sağlayıcılarıyla seyahat edenleri eşleştiriyor. “Başlangıçta bir kredi kartı tutuyoruz, böylece seyahat etmeye hazır olduğunuzda uçuş rezervasyonu yaptırmanız çok kolay. Karmaşık bir yapılandırılmış üyelik oluşturmuyoruz. ”

FlyOtto'nun yarışması nedir? Rakiç, "Rekabetim, dört ila altı saat süren bir otoyolda sıkışmış ya da bütün gününü büyük ve bölgesel havayolları için harcayan gezginler." Dedi. “Havayolları insanları havalimanından hareket ettirmek için harika. Hub-and-system sistemi, verimliliği artırmak için oluşturuldu ve havayolu şirketleri bir lojistik bulmaca gibi seyahat ediyordu. ”

Rakic, FlyOtto'nun Chicago O'Hare Uluslararası Havaalanı'ndan Los Angeles Uluslararası Havaalanı'na uçan bir havayolu ile rekabet etmediğini söyledi. “Orada birden fazla uçuşa sahip bir sürü seçenek var” dedi. “Gezginler için sorun, konuşmadan Tampa'ya Tallahassee gibi konuştu. Eğer bu iki şehir arasında seyahat etmek isterseniz, ya Atlanta ya uçmak ya da sürmek zorundasınız çünkü doğrudan uçuş yok. Las Vegas ve Palm Springs, Kaliforniya arasında direkt uçuş yok. Los Angeles'la bağlantı kurmalısın. ”

FlyOtto'yu kullanmak ne kadar tutar?

Rakiç, “Merkez dışı havaalanından hub dışı havaalanına seyahat ederken koltuk başına maliyete bakarsanız, birinci sınıf bir havayolu biletinin yakınında olacağız veya bu fiyatı bile geçeceğiz” dedi. “Fakat bizim modelimizin altında, programınızı uçurabilirsiniz, bu yüzden esneklik söz konusu olduğunda havayollarını her zaman yeneriz.”

Rakic, 800 deniz mili altındaki uçuşlarda FlyOtto'nun da havayollarını zamanında yenebileceğini söyledi. Rakiç, “Kapıdan kapıya kadar geçen ortalama süre, NASA'ya göre yüzde 20 arttı” dedi. “Neden tıkanıklık nedeni. FlyOtto ile yerel ve belediye havalimanlarını kullanarak kalabalık otoyolları ve büyük merkez havalimanlarını atlayabilirsiniz. ”

Rakiç, büyük ticari havayollarının 300 havalimanına ulaşabileceğini söyledi. “5000'e ulaşabiliriz. Bu havalimanlarına erişime sahip olan tek kişiler, endüstrinin ünlüleri ve titandı” dedi.

Rakiç, FlyOtto'dan dolayı, daha fazla gezginin merkez-konuş-konuş sistemini atlayabildiğini ve konuştuğunu konuştuğunu söyledi. “Örneğin, Boeing Field'dan Spokane'ye uçan müşterilerimiz var” dedi. “Araba sürerler, ancak üç saat sürer, bu yüzden bunu atlayabilirler, bir Cessna 206'ya atlarlar ve trafiği uçururlar çünkü zamanları değerli olan profesyonellerdir.”