Jet Yaş Jewel
De Havilland Comet dünyanın ilk ticari jetiydi. İlk uçuşu 1949'da aldı ve uçağın lansman müşterisi olan BOAC, 2 Mayıs 1952'de jet uçtu. Ancak, metal yorgunluğundan dolayı tipte üçü havaya uçtuktan sonra, jet uçağı üretimi için bir soluk getirdi.
Fakat 1952'de, Boeing'in yönetim kurulu, Comet ile olanlardan sonra devasa bir kumar olarak görülen ilk jetini Dash 80'i kurmaya başlamak için 16 milyon dolar harcadı. Bu prototip, ticari 707 ve askeri KC-135 tankerine yol açtı.
Sadece iki yıl içinde, 707, dünyanın seyahat ettiği yolu değiştirmeye yardım edecek, hava yolculuğunun ray ve denizi gölgede bıraktığı yer. Boeing, Qantas Airways için özel uzun menzilli modeller ve Braniff'in yüksek rakımlı Güney Amerika rotaları için daha büyük motorlar dahil olmak üzere farklı müşteriler için 707 varyant tasarladı. Ödenen finansal risk ve 707 rakip uçaktan daha fazla, satışta Douglas DC-8'i geride bıraktı.
707'ler orta mesafeli taşımacılık amaçlı olsa da, yakında Atlantik Okyanusu üzerinden ve kıta boyunca uçuyorlardı. Boeing, 1957 ve 1994 arasında tüm versiyonlarda 856 Model 707 teslim etti; Bunların arasında, 1957 ve 1978 arasında teslim edilen 725, ticari kullanım içindir. Boeing 707 Pinterest panosunu yarattım. Aşağıda tahtadan sekiz favori resim var.
01/08
Boeing Dash 80
Boeing Dash 80, Boeing 707'nin bir prototipidir. Fotoğraf Boeing'in izniyle Boeing 707'nin selefi, ünlü 367-80, 15 Mayıs 1954'te Renton'da ortaya çıktı. Yapılmış olan sadece biriydi ve 707'den daha darydı. 26 Mayıs 1972'de Boeing onu Smithsonian Havasına bağışladı ve Uzay Müzesi. Önümüzdeki 18 yıl boyunca, Dash 80, 1990 yılında Boeing tarafından restorasyon için geri alınmadan önce Arizona'daki bir uçak kemerinde saklandı. Son uçuşu 27 Ağustos 2003 tarihinde Washington-Dulles Uluslararası Havalimanı'na yapıldı. Şimdi Virginia'daki Steven F. Udvar-Hazy Merkezi'nde sergileniyor.
02/08
Braniff
Braniff Uçan Renkler Koleksiyonunun izniyle Şubat 1961'de Boeing'in Renton fabrikasında yapılan bir ön teslimat dokunuşundan geçen bir Braniff International Boeing 720-027 N7076. İlk jet, ilk 707-227 3 Aralık 1959'da Braniff'e teslim edildi. Haziran 1928'de uçmaya başlayan havayolu şirketi. , 54 yıllık hizmetten sonra 12 Mayıs 1982'de aniden operasyonları sona erdirdi.
03/08
El Al
Bu bağbozumu poster, İsrail bayrağı taşıyıcısı Boeing 707 hizmetinin tanıtımını yapmak için oluşturuldu. Havayolu, 5 Ocak 1961'de Brezilya bayrağı gemisi Varig'den kiralanan uçak tipini uçurmaya başladı. Havayolunun Atlantik'teki düzenli olarak planlanan kesintisiz ilk jet servisini uçurmak için kullanıldı.
04/08
Pan Am
Başkan Juan Trippe, 1955'te 25 Douglas DC-8 ile birlikte 23'üncü tip sipariş verdiğinde, Amerika'nın uluslararası bayrak taşıyıcısının 707s sipariş vermesi doğaldı. Jet, TWA dahil olmak üzere rakipler tarafından hala kullanılmakta olan turbopropların iki katı kadar hızlıydı. . 1964'te Pan Am, bir hafta boyunca Atlantik Okyanusu boyunca 200'den fazla uçuş uçuyordu. Taşıyıcı ayrıca San Francisco'dan Tokyo ve Hong Kong'a uçuyordu.
05/08
İngiliz Midland Uluslararası
East Midland merkezli BMA, 1971 yılında bir Pan Am Boeing 707-321 satın aldı. 1938'de kurulan havayolu şirketi, Avrupa ve Orta Avrupa, Afrika, Kuzey Amerika ve Orta Asya'ya Londra Heathrow'daki üssünden uçuş gerçekleştirdi. Havalimanı. British Airways tarafından Ekim 2012'de kazançlı Heathrow yuvaları için satın alındı.
06/08
TWA
Fotoğraf James Vaughn / Flickr izniyle 1925 yılında kurulan New York merkezli taşıyıcı, 1960 yılında Boeing 707-120 / -320 modelini kullanmaya başladı. Filosunda 56-131, üç 124, 65-331 ve iki-373'ler vardı. Deregülasyondan önce, havayolu, Amerika Birleşik Devletleri dışından uluslararası rotalar uçurmak için izin verilen iki (Pan Am diğeri) biriydi. Aralık 2001'de American Airlines tarafından satın alındı.
07/08
Doğu Havayolları
Miami merkezli taşıyıcı, 1961'de 15 Boeing 707 siparişi verdi. Uçak tipi daha kısa yollar için çok büyük olduğunu fark ettikten sonra, taşıyıcı, Boeing 727'yi filoya getirene kadar Doğu Hava Servisi için jeti kullandı.
08/08
Kuveyt Havayolları
Fotoğraf PJ de Jong izniyle Bu kargo konfigürasyonunda bir Kuveyt Airways Boeing 707. Taşıyıcı, 1967 yılında üç tip satın aldı. Havayolu, 1980 yılının Temmuz ayında filosunda sekiz adet Boeing 707-320Cs vardı. Taşıyıcı, Airbus A310-200 siparişi verildikten sonra 1980'de başlamıştı. 1954 yılında kurulan Orta Doğu merkezli taşıyıcı, Kuzey Amerika, Avrupa, Güneydoğu Asya ve Hindistan'a uçuyor.