Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği'nin (IATA) endüstri bakış açısına göre, Latin Amerika'daki taşıyıcılar 2015'te beklenenin yanı sıra Brezilya'daki derinleşen ekonomik krizin, zayıf emtia fiyatlarının ve olumsuz döviz kuru dalgalanmasının zarar görmesine neden oldu.
Bölgenin 2015 yılını 300 milyon $ 'lık bir kayıpla tamamlaması bekleniyor, ancak iyi haberin 2016 yılında 400 milyon dolarlık bir kar elde etmesi bekleniyor. Bölgenin 2016 yılında güçlü bir kapasite artışı beklemesi bekleniyor. Kuzey Amerika ile bağlantıya talep.
10'dan 10
Latin Amerika
LATAM Airlines Group SA, Peru, Arjantin, Kolombiya ve Ekvator'daki bağlı kuruluşlarla birlikte Santiago, Şili merkezli LAN Airlines ve Sao Paulo, Brezilya merkezli TAM'ın ana şirketidir. Kombine taşıyıcılar 24 ülkede 140 destinasyon ve 26 ülkede yaklaşık 144 noktaya kargo hizmeti, 328 uçak filosu ve yaklaşık 53.000 çalışanı ile hizmet veriyor.
02/10
Gol
Fotoğrafın izniyle Brezilya merkezli bu düşük maliyetli havayolu şirketi olan Sao Paulo, 14 yıldır faaliyet gösteriyor. Güney Amerika ve Karayipler'deki en kapsamlı ve uygun güzergah ağı olarak adlandırdığı, 13 ülkede, yurtiçi ve yurtdışı 62 destinasyonla günde 900 uçuşluk bir gün sunuyor.
10/10
Avianca
Avianca'nın izniyle Başlangıçta 1919 yılında kurulan Kolombiya merkezli bu taşıyıcı, Avianca Holdings SA'nın bir parçası. Amerika kıtası ve Avrupa'da 27 ülkede 100'den fazla destinasyona hizmet veriyor, Bogota, El Salvador ve Lima'daki merkezleriyle.
04/10
Azul Linhas Aereas
Fotoğraf Azul izniyle Bu Barueri, Brezilya merkezli düşük maliyetli taşıyıcı, New York merkezli JetBlue Airways'in kurucusu olan David Neeleman tarafından Mayıs 2008'de kuruldu. Havayolu, 100'den fazla destinasyona hizmet veren, hizmet verilen şehirler açısından Brezilya'daki en büyük havayolu ağına sahip olduğunu söyledi. Taşıyıcı, 2015 yılında ABD'ye uçmaya başladı.
05/10
Aerolineas Argentinas
Fotoğraf Aerolineas Argentinas izniyle 1949 yılında kurulan Arjantin'in bayrak taşıyıcısı, Bueno Aires'te yerleşiktir ve 2008'den beri hükümet tarafından yönetilmektedir. Taşıyıcı, 54 uçak filosu ile Avrupa, Amerika ve Avustralasya'da 30'dan fazla yerli ve 20'den fazla uluslararası destinasyona hizmet vermektedir.
06/10
Aeromexico
Fotoğraf Aeromexico'nun izniyle Ülkenin bayrak taşıyıcısı, dört kıtada 80'den fazla şehre günde 600'den fazla uçuş gerçekleştiriyor - Meksika'da 45, Amerika Birleşik Devletleri'nde 16, Latin Amerika'da 16, Avrupa'da üç, Kanada'da üç ve Asya'da ikisi de. 120'den fazla uçağın filosu Boeing 787 Dreamliner, 777 ve 737 jetleri, Embraer ERJ-145, E170, E175 ve E190'ları içeriyor.
07/10
EHLİLEŞTİRMEK
Sylvain2803'ün Wikipedia'dan izniyle fotoğraf 1962 yılında kurulan Ekvador'un bayrak taşıyıcısı, 20 uçaklık bir filo kullanarak, uçaklarımızda, yurt içi ve yurt dışı rotalarda günde yaklaşık 6.000 yolcu taşınmaktadır: 10 Airbuess (A330, A320, A319), dört Embraer E190, üç ATR 42-500 ve üç Kodiaks.
08/10
Avianca El Salvador
Los Angeles Uluslararası Havalimanı'nda bir TACA Airbus A320. Wikimedia Commons üzerinden Skinnylawyer izniyle Eskiden TACA Havayolları olarak bilinen bu taşıyıcı, Avianca Holdings SA'nın bir yan kuruluşudur. Dünya çapında 50 uçak filosu ile hizmet vermektedir.
09/10
Copa
Los Angeles Uluslararası Havalimanı'nda bir Copa Havayolları Boeing 737. Wikimedia Commons aracılığıyla Alan Wilson'ın fotoğrafı 1947'de kurulan Panama merkezli bu taşıyıcı, Kuzey, Orta ve Güney Amerika ve Karayipler'de 31 ülkede 73 noktaya 326 günlük uçuş gerçekleştirdi. 103 Boeing ve Embraer jetleri filosu işletiyor.
10/10
Viva Kolombiya
Wikimedia Commons üzerinden Santiago Narayana tarafından Mayıs 2012'de uçmaya başlayan bu Medellin merkezli düşük maliyetli taşıyıcı, beş ülkede 15 noktaya hizmet veriyor. Aralık 2015'te Medellin-Miami servisine başladı. Havayolu, dokuz Airbus A320 kullanıyor.