İster ahşap ister çelik olsun, geleneksel silindir bardaklar iki ray kullanır. Terimin ifade ettiği gibi, tek raylı bir roller coaster, bir rayı birleştiren bir parçaya sahiptir. Monoray olarak düşünün, trenin tek bir ışını sarmasıyla birlikte - bu monoray baş aşağı dönmeyi ve heyecan verici, ancak sorunsuz bir sürüş deneyimi sunmayı başarır.
Yıllar boyunca, tek raylı makaralı toplayıcıların birkaç izole örneği vardır.
Ancak bu kavram hiç bir zaman beklemedi. Bu yazının amacı için, "tek raylı tren treni" Rocky Mountain Construction tarafından tasarlanan ve üretilen bardaklara işaret eder. Yolculuk şirketi, 2018 yılında tek raylı minibüslerin ilk ikisini, San Antonio'daki Six Flags Fiesta Texas'daki Wonder Woman Golden Lasso Coaster ve Santa Clara'daki California'daki Great America'da RailBlazer ile çekmeyi planlıyor.
IBox Track Anahtarı
Bir ahşap lunapark treni tipik olarak ahşap yığınlarından yapılmış iki raylı bir raylı ahşap bir yapıya sahiptir. Trenler, ahşap yığınlarının üst kısımlarına yapıştırılmış ince metal şeritlere biniyor. Çelik silindir bardak çeşitleri çok var. Oturmalı modellere ek olarak, bunlar aşağıdakileri içerir: trenin rayın altında asılı kaldığı ters çevrilmiş; tabanın, içinde trenin zemin (veya kenarları) olmadığı ve yolcuların ayaklarının sarkan ayakları üzerinde kaydığı; ve araçların pistin her iki tarafında (veya kanatlarında) bulunduğu kanat.
Kategoriden bağımsız olarak, neredeyse tüm çelik bardaklarda iki raylı boru şeklindeki ray kullanılıyor.
RMC, yenilikçi iBox parçasının tanıtımıyla eğlence sektörünü bozdu. İlk sürüşte 2011'de Arlington'daki Six Flags Over Texas'ta açılan New Texas Giant oldu. Şirket, aşırı derecede pürüzlü olan, tahta parçayı söküp çelik iBox paleti ile değiştirilen geleneksel bir ahşap treni olan Texas Giant'ı aldı.
Dönüştürülmüş, hibrid ahşap ve çelik koster şimdi harika pürüzsüz ve oldukça popüler. RMC, Six Flags Magic Mountain'daki Twisted Colossus da dahil olmak üzere diğer birçok yaşlanan sert piste başarılı bir şekilde dönüştü.
Yuvarlak bir boru şeklindeki çelik parça yerine, iBox paleti üstte düzdür ve "I" harfi gibi şekillendirilmiştir. Trenin kılavuz tekerlekleri, "I" şekli tarafından oluşturulan yan kanallara sığar. RMC'nin tek raylı treni de iBox parçasını kullanacak. Ancak, iki dar ray yerine, daha geniş bir ray kullanacaklar. Şirket "Raptor Track" olarak anıyor. RMC'nin hibrit ahşap ve çelik bardaklarından farklı olarak, tek raylı modeller çelik yapı ve çelik parça içerecek.
Neden RMC'nin Tek Raylı Coasterı Olağanüstü Pürüzsüz Olabilir?
Tek raylı gezintiler benzersiz görünecek. Tipik bir çelik coaster'den daha az destek gerektireceklerdir. Ve onların tek rayları, geleneksel bir boru şeklindeki çelik kosterindeki iki raydan daha geniş olacak olsa da, yine de 15,5 inç genişliğinde oldukça dar olacaklar. Sürüşler gökyüzünde dengesiz bir iz parçasının görünümünü verecektir.
Tek raylı konsept, benzersiz bir sürüş deneyimi de sunmalıdır. Ray çok dar olacağından, trenler de dar olacaktır.
Her arabanın sadece tek bir koltuğu olacaktır. Yolcuların solunda veya sağında oturan kimse olmayacak. Yol, trenin merkezine gizleneceğinden, binicinin havada kalacağı, havada gizemli bir şekilde asılı duracakmış gibi görünecek.
Birkaç destek ve sadece tek bir ray ile gezinmek için RMC, sürgünlerin sıra dışı hızlı dönüşler ve kıvrımlar içereceğini söylüyor. Bazı güçlü G-kuvvetlerini ve hava saatlerini patlatabilirlerdi . İlk iki Raptor Track bardakta üç inversiyon olacak. Baş aşağı ters çevrilmiş ve yönlerde ani değişikliklere maruz kalmasına rağmen, yolcular özellikle yumuşak sürüşlerin keyfini çıkarmalıdır.
Çelik bardaklar genellikle ahşap olanlardan daha az cılız olsa da, hala kaba olabilirler. Bu kısmen iki rayın bölümlerde yanlış hizalanabilmesi nedeniyle. Sol ve sağ raylar hafifçe vuruyorsa, trenler büzülebilir ve titreyebilir.
RMC'nin sürmekleri sadece bir raya sahip olacağından, patlak vermek için hiçbir şey olmayacaktır.