05/05
Neden Six Flags 'Twisted Colossus Colossal Coaster Olmalı?
© Arthur Levine 19 Mayıs 2015
2ll.me Derecelendirme: BEŞ YILDIZLAR (beşten fazla)
Walt Disney onları geliştirmek ve ziyaretçilere yeni bir şey kazandırmak için Disneyland'deki cazibe merkezleriyle uğraştığında, buna "artıyor" diyordu. 2015 yılında, Six Flags Magic Mountain , klasik Colossus lunapark trenini büyük bir zaman geçirdi.
Yolculuk, 1978 yılında açıldığı ve parkta sevgili bir armatör olduğu zaman dünyanın en yüksek ve en hızlı tahta treni idi. Bununla birlikte, son yıllarda aşırı derecede sert hale gelmişti ve şöhretine katılıyordu. Six Flags onu çelik-ahşap hibrit kosterine dönüştürdü, düzeninde önemli değişiklikler yaptı ve ona yeni bir isim verdi: Twisted Colossus. Sonuç? En iyi beş yıldız puanımı hak eden bir avuç dolusu bardak var. Twisted Colossus artık onlara katılıyor.
Coaster İstatistikleri
- Coaster türü: Hibrit ahşap çelik
- İkiz damla: 128 feet
- Iniş açısı: 80 °
- Hat uzunluğu: Yaklaşık 5000 ft.
- Sürüş süresi: yaklaşık 4 dakika
- Yolcu üreticisi: Kayalık Dağ İnşaatı
Neden Beş Yıldız?
Sürüşü bu kadar alçakgönüllü yapan şey nedir? Benim oyun defterimde, gerçekten büyük bir coaster, bazı iyi bir zaman geçirme süresine sahip olmalı , bu sizin koltuk hissinden zevkli . Twisted Colossus, uçsuz bucaksız bir barbarın çıkışını yaparak, yolcuları terkederek havaya uçurdu.
Beş yıldızlı bir kulübe girmesi için bir coaster için iki numaralı ön şart: Çok yumuşak bir yolculuk yapmalı. Bu, çarpık hızlarda bükülmüş bir rotada gezinmek için tasarlanmış bir sürüş için uzun bir emirdir ve çoğu sefil başarısız olur. Ancak TC, şimdiye kadar yaşadığım en yumuşak bardaklardan biri. Neredeyse bir buçuk metrelik yol boyunca ilerliyor ve neredeyse dört dakikalık vahşi eğlenceyi (alışılmadık bir şekilde uzun yolculuğu başka bir harika özellik) sunuyor. Tuhaf yerleşimi ve içerdiği çılgın unsurlar göz önünde bulundurulduğunda, TC'nin kaya katı pürüzsüzlüğü neredeyse mantığa meydan okuyor.
Birinci sınıf bir coaster, aynı zamanda büyük bir ilk düşüşe de sahip olmalıydı (başlatılmayan ve geleneksel kaldırma tepelerini de içerenler). Bil bakalım ne oldu? TC'nin iki harika damlası var. Her ikisi de tüylü 80 derecede tatmin edici bir 128 fit (matematiksel olarak meydan okuyanlar için 10 derece kısadır). Sürüşe başlamak için bir heckuva yolu. Ancak TC, parkurunun ortasına yeni bir damla daha atar. Çifte zevk, iki kat fuuuuuuuuuuuuuuun.
Büyük bir coaster, zorlayıcı bir dizi unsuru bir araya getiren bir düzende olmalıdır. Her şey pacing ile ilgili. Büyük bir müzik parçası gibi, coaster tasarımcıları da yükseklikleri, alçakları, aradakileri ve diğer tüm anları harmonik yakınsama oluşturmak için birbirine bağlayacak şekilde sürmek zorundadırlar. TC'nin harika ilerleme hızı var.
Colossal Ride
Yaya tepesine yavaşça binmek, çığlık yapan ilk damla tarafından takip edilir ve bazı inanılmaz hava saatlerine dönüşür. Sonra, 360 derece döndüren binicileri gönderen sıfır-G silindiri var. Evet, ahşap Colossus'un yeni çağ versiyonu artık inversiyonlar içeriyor. Çelik paletiyle (sadece herhangi bir çelik palet değil - daha sonra bununla ilgili) ve modifiye edilmiş coaster trenleriyle TC, yolcuları ters çevirebiliyor - bu zarafet ve karakteristik pürüzsüzlük ile.
Yolculuğun ilk yarısının tüm çılgınlığından sonra, TC ikinci asansörün tepesine tırmanmadan önce bir nefes alır. Sonra tüm cehennem daha sersemletme zamanı ile tekrar gevşer. Yolculuğun yaklaşık yarısı boyunca yaklaşık yarım saatte, tren "Top Gun Stall" 'a girer ve bir kaç saniye boyunca sonsuza benzeyen (iyi bir şekilde) ters çevrilir. Yolculukları başladıktan dört dakika sonra, ayrılan yolcular istasyona geri dönüyor.
Aslında yarışacak mı?
TC hakkında bana bir duraklama sağlayan ve neredeyse 4,5 yıldıza kadar süren bir özellik var. Orijinal Colossus, iki parçalı bir yarış treni idi. İstasyondan aynı anda iki tren ayrıldı ve yarışan pistlerde yarıştı. Yeni TC bir, ekstra uzun, sürekli bir iz. Ama yine de yarış benzeri bir interaktif deneyim içermesi gerekiyor. Teoride, bir tren ikinci kaldırma tepesine doğru yol alırken, ikinci bir trenin istasyondan gönderilmesi beklenir, böylece iki tren aynı zamanda yan yana kaldırma tepelerine tırmanabilir. TC'nin bilgisayar kontrolleri, iki trenin senkronizasyonu için tasarlanmıştır.
İki tren senkronize edildiğinde, bir tren diğerinin üzerinde dönüyor. Top Gun Stall, bir kaç dakika için baş aşağı asılı bir trene sahip ve diğer sağ-yan yarış pistinin üstünde yarışıyor. Bu, her iki trendeki yolcular için göz kamaştırıcı bir özellik olacaktır. Ayrıca, iki yarış trenini birbirine doğru çevirmesi beklenen Yüksek Beşlik bir moment de var ki, karşıt trenlerdeki biniciler neredeyse birbirlerinden çok daha iyi beşler verebilsinler.
Önizleme sürerken, herhangi bir yarış trenini görmedim. Asla senkronize olmadılar. Adil olmak gerekirse, yeni yolculuk henüz resmi olarak açılmamıştı. Ancak, trenleri senkronize etmek zor olacak gibi görünüyor. Çalışması için, sürüş operatörlerinin, ilk trenin ilk yarısını tamamlaması için gereken iki dakikadan daha kısa sürede tam bir tren boşaltması ve yüklemesi gerekirdi. Bu neredeyse imkansız görünüyor.
Yolcu opsları, ikinci tren tepesini diğer trene kadar yakalayana kadar ortadaki treni bir tutma düzenine koyabilirdi. Belki de daha iyi bir çözüm (eğer uygunsa), yükleme istasyonunun hemen ötesindeki trenleri tutmak olacaktır. Bu şekilde, bir trenin boşaltılabilir ve yüklenebilir, ancak istasyonun hemen dışındaki bir tren, orta hatlı trenle buluşmak için gönderilip zamanlanabilir. Tam olarak faaliyete geçtiğinde, TC'nin emrinde dört tren bulunacaktır. İşte parkın yarış yönünü nasıl yapacağını anlayabileceğini umuyoruz.
Trenlerin yarışını alamıyorsa, beş yıldızlı bir anlaşma kesiciden yeterli mi? Belki de, yarış yönü olmasa bile, TC hala inanılmaz bir sürüş.
Beş Yıldızlı Kontrol Listesi
Hadi gözden geçirelim. Akıcı sürüş? Kontrol. Harika düzen ve pacing? Kontrol. Harika ilk damla mı? Kontrol et (ve tekrar kontrol edin). Airtime? Büyük çek. Bu, TC'yi üst kademe toplarına koymak için yeterli olabilir.
Ama klasik bir yolculuğun bir sonraki gen versiyonu olması durumu simüle ediyor. Bu arada, orijinal Colossus ilk National Lampoon's Vacation filminde görünerek klasik rozeti kısmen kazandı. Başrolde oynadığı rol hakkında, “ Walley Dünyası ile Fırsat Nedir? ” Başlıklı makaleyi okuyabilirsiniz.
Six Flags, Colossus'u yıkım topundan kurtardı ve muhteşem bir makyaj yaparak eski coot'u onurlandırdı. Uzun zamandır beklenen fanlar, orijinal yolculuğun DNA'sının hala orada olduğunu ve kalbin ve ruhunun sağlam kaldığını keşfetmekten memnun olacak. Ancak, bazı kaygan, yeni vücut kısımları ve yenilenmiş bir canlılık duygusu ile hayata yeni bir kira verildi.
Eğlence parkları, eski ve yeninin meraklı bir karışımıydı. Hayranların nesillerinin yeniden ziyaret etmeyi sevdiği antika atlıkarıncalar ve diğer uzun süren yolculuklar var. Parklar, nostaljiyi en son, en büyük teknoloji ve yenilikçi sürüş konseptleri sunarak zorluyor. Twisted Colossus, tek çekimde garip ikilemi temsil eder. Nostaljiye ilham veren eski bir favoridir, yine de zevk veren ilham verici yeni özellikler ile doludur. Bu muazzam bir coaster başarısıdır.
Sonraki sayfa: Colossal Coasting için yolda
02/05
Colossal Coasting için yolda
© Arthur Levine İşte hibrit ahşap çelik kosterinin çelik rayına bir bakış. Geleneksel bir boru şeklindeki çelik kosterinin aksine, TC düz I-kiriş şekilli bir palete sahiptir. Yan kılavuz tekerlekleri "I" kanalına oturur. Parçanın TC'nin muhteşem yolculuğuyla bir ilgisi olabilir.
Coaster’in tasarımcısı Rocky Mountain Construction’ın kesinlikle harika bir sürüşle ilgisi var. Yenilikçi sürüş tasarımcısı, patentli parçasını "IBox" veya "Iron Horse" olarak adlandırıyor.
Bu, voodoo'yu gerçekleştirdiği beşinci eski ahşap coaster, ve şimdiye kadar bin vuruş yapıyor. Texas'taki iki rides, Texas'taki Six Flags'taki New Texas Giant ve Six Flags Fiesta Texas'taki Iron Rattler muhteşem incelemeler (mayın da dahil) aldı. Rocky Mountain, Meksika'da bir coaster çekti ve 2015'te, aynı zamanda Six Flags New England'daki Cyclone'u da yaptı. Artık Wicked Cyclone olarak biliniyor. En iyi hibrit ahşap ve çelik bardak altlıklarının yıkımını nasıl karşılaştırdıklarını görün.
Sonraki sayfa: Steampunk Etkisi
03/05
Steampunk Etkisi
© Arthur Levine Twisted Colossus'un ana girişi, Six Flags'un bölgeye verdiği steampunk tasarımını gösteriyor.
Sonraki sayfa: Screampunk
04/05
Bu Screampunk
© Arthur Levine Six Flags, Twist Colossus ve onun zeminsiz coaster Scream'in Screampunk Bölgesi olarak yer aldığı bölgeyi yeniden adlandırdı.
Sonraki sayfa: CBS Carter Evans ile Twisted Colossus Binme
05/05
CBS Carter Evans ile Twisted Colossus Binme
© Arthur Levine Bu sabah CBS ile bir muhabir olan Carter Evans'la Twisted Colossus'u ilk gezen arasındaydım. Şovda gezinti hakkında bir segmentte göründüm. Videoyu gör .