Washington Eyaletinde Motosiklet Onayını Alma

Washington eyaletinde 50cc'nin üzerinde bir motosiklet veya scooter'ı yasal olarak sürmek için bir motosiklet desteğine ihtiyacınız var.

İki Yol Var

1. Motosiklet bilgi testini geçin (bu, bir talimat izni almanızı sağlar). Ve motosiklet sürme testini geç. Bu rota size 25 dolara mal olacak.

veya

2. Motosiklet eğitim okuluna gidin. Scooter ve trikes dahil olmak üzere her türlü motosiklet eğitimi için sınıfların sunulduğu yerler.

Kursun başarılı bir şekilde tamamlanmasından sonra, lisansınız için motosiklet onayını almak için tamamlama kartınızı DMV'ye götürebilirsiniz. Bu yol, lisansınızdaki onay için DMV $ 25 (bütçe kesintileri sayesinde) ödemenize ek olarak 250 $ 'lık bedelsiz size mal olacak. Ya da sübvansiyonlu bir sınıfa girebiliyorsanız, lisansınızdaki bir onay için DMV'de $ 125 artı 25 $ 'a mal olacak.

Kaydolmadan Önce Bilmeniz Gerekenler

Çoğu insanın bilmediği şey, motosiklet okulunun talep ve vergilerinin Washington Eyaletinde nasıl olduğu. Motosiklet cirolarınızı bir kurstan geçirebilmek için tüm haftasonunu 9:00 - 18:30 arası eğitime harcıyorsunuz (üç günlük kurslar da var). Her iki durumda da, iki günlük bir periyot boyunca sekiz saate kadar bir bisiklette (tedarik ettikleri ve uygun şekilde sığamayacakları) olacaksınız. Kendinizi dengelemek ve bir saatlerce saatlerce bir motosiklet veya scooter tutmak için kullanılmazsanız, bu sizi çabucak aşar ve güvenliğiniz tehlikeye girer.

Günün ilk kısmı, sınava sınava girmeye hazırlanırken sınıfta geçirilir (kapalı kitap ve iki günün sabahı almanız için size verilir). Dokuz matkapla itildikçe günün ikinci kısmı bir motosiklet veya scooter üzerinde dört ila beş saat geçireceksiniz. Bu program, yazılı sınavı almanın yanı sıra ikinci günde tekrarlanır, daha sonra bisiklet sürerek dört saat daha sekiz yeni beceri ve tatbikatı iter ve son derece yorulduğunuzda kursun sonundaki sürüş sınavına girmeden önce.

Geçtiğimiz günlerde bir Evergreen Güvenlik Konseyi (ESC) sınıfını Kirkland, WA'da (tam bir hafta sonu motosiklet sınıfı) gözlemlerken, iki gün boyunca yorgunluktan şikayet ediyorlardı. Zorlu haftasonunun son iki saatinde 12 kişilik bir sınıftaki iki kişi bisikletlerini düşürmüştü. Biri sınıfta kalmalı, diğeri sınıfta başarısız oldu.

Motosiklet güvenlik sınıfının "hedefi" şudur:

"Washington'da kaliteli sürücü eğitim programları ve kamu bilgilendirme kampanyaları aracılığıyla güvenli motosiklet sürmenin desteklenmesi ve teşvik edilmesi."

Ne yazık ki, durum böyle değil.

Bazı bisikletler çıktığında düzgün çalışmadı. Eğitmenler (Kirkland'da o hafta sonu Garcien ve Chris'tiler) düzgün çalışmadıklarını ve öğrencilerin onları sürmesine izin verdiklerini kabul ettiler. Bir öğrencinin motosikleti nötr olarak kalmayacaktı, böylece öğrenci iki gün boyunca bir saat boyunca debriyaj üzerinde ellerini sıkmak zorunda kaldı.

Fiziksel olarak formda olan ve ders boyunca iyi bir şekilde yapmış olan bir başka öğrenci, iki gün boyunca eğitmen Garcien tarafından bir kenara çekildi ve iyi olup olmadıkları soruldu, çünkü o gün kapalı gibiydi. Öğrenci "yorgun hissetmek" için başvurdu. Öğrenciyi duymak ve daha güvenli alternatifler sunmak yerine, öğrenciyi sınıfa ve ikinci etapta son egzersize itmeye zorlandı, iki gün içinde, öğrenci bisikletini bıraktı ve bisikletle çimento arasındaki zemine tutturulduğunda oldukça ciddi şekilde yaralandı. .

Hepsi, öğrencinin derste başarısız olduğu ciddi yorgunluk nedeniyle.

Öğrencinin öğrendiği şey sizi şaşırtabilir. Öğrencinin dersin son bölümünü takip eden haftasonu almaya davet edildi. Eğer bu seçenek öğrenciye "yorgun hissetme" ye başvurduktan bir saat önce verilmişse, olaydan kaçınılmış olabilir ve öğrenci yaralanmayabilir. Daha sonra eğitmen Garcien, öğrencinin yorgunluk nedeniyle başarısız olduğunu bildiği dersten başarısız olan öğrenciye başvurdu.

Yaralı öğrencisi (gıcırtılı ve burkulan ayak bileği, bacakları ve dizleri ve sol dirseği arasında siyah ve mavi çürükleri olan ve ilk yardım önerilmedi), ertesi gün sigortayı planlamak için bir sonraki gün takip çağrısının yapılacağını söyledi. doktor ziyareti. Bu asla olmadı. Program Direktörü Monty'ye yapılan bir çağrı, yaralı öğrenciler için (sadece ikincil) sigorta teklif etmediklerini doğruladı.

Ayrıca, hava koşulları nedeniyle hiçbir sınıf iptal edilmez (son altı yılda sadece bir sınıf iptal edilmişti, çünkü eğitmen öğrencileri büyük bir yağmur fırtınasında göremiyordu). Bu nedenle, yağmur yağıyor, yağmurlanıyorsa ya da muggy ise, hala sürmeniz ve test etmeniz gerekecektir. Yaz mevsiminde hava şartlarının seksen derece üzerinde olması halinde, uzun kollu giysiler, uzun pantolonlar, deri eldivenler, ayak bileği ayakkabısı ve miğferleri giymeniz (tabii ki güvenlik nedeniyle). Bu enerjiyi de zaplayacağınızı unutmayın.

Motosiklet onayınızı almak için bir ders almayı planlıyorsanız, fiziksel olarak hazır olduğunuzdan emin olun (formdaki bir sporcu olmak yeterli değildir, hatta bir saatte bir saatlerce bir bisikleti dengelemek ve kullanmak için gerçekten ihtiyacınız vardır. aşırı hava durumu). Yorgunluk nedeniyle ciddi şekilde yaralanabilirsin. Ve ironik çünkü kurslar, bir motosiklete binme riskinizi ve yorgun olduğunuzda bisikletinizi ne zaman park edeceğinizi bilmenizi sağlayacak bir sınıfı anladığınızdan emin olmak için tasarlandı.

Fakat bu kurslarda bisikletinizi yorgunluğa park etmenin tek yolu, önce düşüp saklanmaktır. ESC'de Direktör Monty, öğrenciye neden yorgunluk nedeniyle (öğrencinin güvenliğini göz önünde bulundurarak) sürtünme nedeniyle tekrar test etme şansı verilmediğini sorduğunda, Monty'nin yanıtı: "Bu bizim tarafımızdan bir zamanlama kabusu olurdu." " Sanırım öğrencinin yaralanmasına izin vermek daha iyi.

Sınıfta başarısız olursanız ve ESC ile yeniden güvende hissetmiyorsanız, geri ödeme yapılmaz ve DMV ile tamamlanmış işlerin aktarımı yapılmaz. Bir geri ödeme almak istiyorsanız bir avukatınız olsun.