Tarih ve Devrilme Geçmişi
Bir yolcu gemisinde devrilme, seyir konusunda en çok tartışılan konulardan biri olmalıdır. Ne zaman bahşiş verirsin? Ne kadar bahşiş verirsin? Kime bahşiş veriyorsunuz? Bu sorular gezginlerin çoğunu yönlendiriyor, ancak kruvazörler özellikle tavsiye edilir çünkü ipuçları otellere veya restoranlara göre farklı şekilde ele alınır.
Devrilme uygulamaları, günümüzde kruvaziyer hatlarının arasında büyük ölçüde farklılık göstermekte olup, gerekli ek servis ücretinden devrilme noktasına kadar hiç değişmez.
Seyirden önce seyir hattının politikasını bilmeniz çok önemlidir, böylece bütçenizi buna göre yapabilirsiniz. Yolculuğunuzu planlarken, seyahat acentenizle veya seyahat etme politikasına ilişkin seyir hattına bakın. Genellikle yolcu başına günlük yaklaşık 10 ila 20 $ arasında değişen tavsiye ipuçları, seyir broşüründe veya seyir hattı Web sayfasında yayınlanır. Yolcu müdürü ayrıca yolculara, kruvaziyer hattının ne kadar bahsettiğinizi ve kimi tavsiye ettiğini hatırlatacaktır.
Yolcu gemileriyle ilgili en fazla ipucu gerçekten servis ücretleridir; bu, yolcu gemilerinin uç ücretini tamamen isteğe bağlı hale getirmekten ziyade yerleşik hesabınıza sabit bir ücret eklemeye doğru hareket etmesinin nedenlerinden biridir. Yeni kruvazörlerin, kruvaziyer hatlarının hizmet personeline canlı bir ücret ödemediğini ve tazminatlarının çoğunu oluşturan ipuçlarının veya servis ücretlerinin gerçekleştiğini fark etmesi gerekiyor. Reklamı yapılan fiyatı düşürmek için, yolculardan servis personelini bu ek servis ücretlerinden veya ipuçlarından sübvanse etmeleri beklenir.
Tüm ipuçları, kruvaziyerlerin son gecesi, akşam yemeği ve yemek odası personeline verilmişti. Zarflar yolculara iletildi ve nakit ipi kabindeki güverteye sundunuz ve akşam yemeğinde bekleme görevlisine teslim ettiniz. Bazı kruvaziyer gemileri hala bu politikayı takip etmektedir, ancak çoğu, geminize bağlı olarak, aşağı doğru ayarlanabilen veya ayarlanamayan, hesabınıza günlük sabit bir ücret eklemektedir.
Ücret gerekliyse ve aşağıya ayarlanamazsa, gerçek bir servis ücreti olup, bir port ücretinden farklı değildir. Çoğu seyahat hattı, önerilen servis ücretini hesabınıza ekler ve gerekli gördüğünüzde bunu ayarlayabilirsiniz. Şahsen, seyir konusunda sevdiğim şeylerden biri de mürettebat. Mürettebatın en azından tavsiye edilen hizmet / devrilme ücretini hak etmediğini düşünen insanları asla anlamadım.
Son birkaç yıldır, seyir hatları iki nedenden dolayı geleneksel devrilme hareketlerinden uzaklaştı. Birincisi, daha uluslararası hale geldikçe, kruvaziyer hatları, Batı Avrupa ve Uzak Doğu'dan gelen birçok yolcunun devrilmeye alışık olmadığını fark etti. Yolcuları eğitmek için faturaya bir servis ücreti eklemek daha kolaydı (Avrupa'da çoğu otelde yapıldığı gibi). İkincisi, birçok büyük yolcu gemisi, birçok alternatif yemek odası ekledi ve sabit oturma zamanlarından ve masalarından uzaklaştı. Yolcuların her akşam farklı bekleme personeli var, bu da daha sorunlu hale geliyor. Tüm bekleme personeli arasında bölünecek bir hizmet ücreti eklemek herkes için daha kolay olsa da, üst kabin görevlileri ve yemek görevlileri servis ücretinin daha fazla parçaya bölünmesinden ötürü muhtemelen daha az ücret almasına rağmen.
Birçok kruvazör, tüm kruvaziyer hatlarının Regent Seven Seas, Seabourn ve Silversea gibi lüks hatların “devrilme beklentisi yok” politikalarını benimsemesini ister. Ancak, servis ücreti kavramının burada kalması gibi görünüyor.
Aşağıda bazı ana yolcu hatlarında devrilme politikaları ile ilgili bağlantılar veya bilgiler yer almaktadır.
Ana Yolcu Hatlarının Bazılarında Devir ve Hizmet Ücreti Politikaları
Ana uçuş hatlarının çoğu otomatik olarak son faturanıza günlük servis ücreti ekliyor. Bu servis ücreti ipuçları ve bahşişleri kapsar, ancak konuklar ayrıca ekstra özel hizmet için personele ek para verebilirler.
- Karnaval Cruise Lines Devrilme Politikası
- Celebrity Cruises Devrilme Politikası
- Crystal Cruises Devrilme Politikası
- Cunard Hattı Devrilme Politikası
- Hapag-Lloyd Cruises - Gemide devrilme şart değil. Özellikle iyi hizmetin tanınması, her konuğun takdirindedir.
- Holland America Hattı Devrilme Politikası
- Norveç Yolcu Hattı Servis Ücreti ve Bahşiş Politikası
- Oceania Cruises Devrilme Politikası
- Prenses Turu Devrilme Kuralları
- Regent Seven Seas Cruises - onboard bahşişler ne gerekli ne de bekleniyor
- Royal Caribbean Uluslararası Devrilme Politikası
- Seabourn Cruises - onboard bahşişler ne gerekli ne de bekleniyor
- Silversea Cruises - onboard bahşişler ne gerekli ne de bekleniyor