Mobil Çıkarılıyor
Bir havaalanında bekledikleri şeylerden biri sağlam mobil performans. Seattle merkezli RootMetrics'in ilk 50 havalimanının son sıralaması, en yoğun ABD havalimanlarının bu performansa ne zaman geldiği konusunda ilginç bir menzile sahip.
RootMetrics'in son listesinde yer alan mobil performans için bir numara Southwest Florida Uluslararası Havaalanı'dır. Bunu Sacramento International, Hartsfield-Jackson Uluslararası Dallas Love Field ve Boston-Logan Uluslararası havaalanları takip etti.
Alttaki beş havaalanı Philadelphia International , San Diego Uluslararası , Los Angeles Uluslararası , Nashville Uluslararası ve Austin-Bergstrom Uluslararası idi .
RootMetrics 'sıralaması, belirli bir havaalanındaki tüm ağların skorlarının ortalamasına dayanır ve her bir ağın tahmini ulusal yüzdesiyle hesaplanır. Hartsfield-Jackson'ın dünyanın en işlek havalimanı olduğu ve yılda 45 milyondan fazla yolcu gördüğü göz önüne alındığında, ilk beşeki tutarlılığı özellikle etkileyici. Çevresindeki metro alanındaki taşıyıcıların hız ve güvenilirliğindeki gelişmeler sayesinde Chicago O'Hare , 34 numaradan 2015'in ilk yarısına kadar yedi numaraya yükseldi.
Ancak rapor, en hareketli havaalanlarının her zaman yıldız veri performansı vaat etmediğini tespit etti. Ülkenin en yoğun ikinci havalimanı olan LAX, 2015 yılında zayıf bir performansla, ağ performansında 50'nin 48'ini gösteren zayıf bir başlangıç izledi.
Ülkenin 10. en yoğun havalimanı olan Phoenix-Sky Harbor International , performans testlerinde sadece 32. sırada yer aldı ve 2015 testinin ilk turunda 31 numaradan mütevazı bir düşüş gösterdi.
RootMetrics, FAA'nın 2013 istatistiklerine dayanan beş en yoğun ABD havalimanında test sonuçlarını bir araya getirdi, şu anda mevcut olan en yeni: Hartsfield-Jackson, LAX, Chicago O'Hare, Dallas-Fort Worth ve Denver International .
Bu istatistiklere göre, 2013 yılında bu havalimanlarından 164 milyondan fazla insan geçti. Bu havalimanlarındaki yüksek yolcu trafiği, güvenilir ve tutarlı bir ağ kapsama alanı sağlamak için mobil taşıyıcılara baskı yapıyor.
İkinci yıl için, sonuçlar ağ hızı için Verizon'u tekrar tercih ediyor. Verizon, en yoğun beş havalimanından üçü olan Hartsfield-Jackson, O'Hare ve DFW'den oluşan diğer üç taşıyıcıyı geride bıraktı. Denver International'da Verizon'u yenerek AT & T, Verizon'un 11.5 Mbps hızını 30.5 Mbps'ye kadar yükseltti. Bunlar, Denver International'da en hızlı kaydedilen indirme hızlarıydı ve T-Mobile, bir önceki medyan indirme hızı olan 9,1 Mbps'den 1,6 Mbps hızında büyük bir adım attı. Sprint de bu turda 4,7 Mbps'den 0,8 Mbps'ye düştü.
Ancak Chicago metrosuna yoğun bir şekilde yatırım yaptıktan sonra, Sprint, O'Hare’deki median indirme hızını 4.1 Mbps’den 22.4 Mb / sn’ye çıkardı. Bu artışla, Sprint 2015'i kapatmak için önemli bir marjla T-Mobile ve AT & T'yi geride bıraktı.
Çapraz taşıyıcı karşılaştırmasına bakıldığında, mobil deneyimin havaalanından havaalanına ne kadar değişebileceği gösterilmektedir.
Bu varyasyon, kısmen, havaalanlarındaki hizmet seçeneklerini göz önünde bulundurarak ağların karşılaştığı benzersiz zorluklardan kaynaklanmaktadır. Yüksek hacimli verileri kullanan yüksek hacimli yolcular, ağ tıkanıklığına yol açarken, kule ve anten yerleşimi üzerindeki kısıtlamalar, taşıyıcıların ekstra kapasite eklemesini zorlaştırabilir.
Ancak, en yoğun ABD havalimanlarındaki zorlukların sağlayıcıları nasıl ele aldığına dikkat çekiyor. RootMetrics, sürekli olarak ağ hız testinde en iyi performans gösteren Hartsfield-Jackson arasındaki hızdaki büyük farkı gösterdi. En son sonuçlar, yine Hartsfield-Jackson'da, AT & T, T-Mobile ve Verizon'un 26,2 Mbps veya üzeri medyan indirme hızlarıyla hızlı hızları gösteriyor.
Öte yandan LAX sonuçlarının belirgin olarak daha yavaş olduğu görülüyordu, hiçbir taşıyıcının 2,7 Mbps'den daha hızlı bir medyan indirme hızı kaydetmesi yoktu.
Hartsfield-Jackson'daki en hızlı medyan indirme hızı LAX'te bulunandan 15 kat daha hızlıydı.
AT & T, Sprint, T-Mobile ve Verizon - RootMetric, dört mobil taşıyıcıya baktığımızda, her bir ağın 50 havaalanındaki performansının bireysel özetlerini de sağladı.
AT & T'nin hız sonuçları karıştırıldı. Bir yandan, AT & T birçok havaalanında hızlı hızlar verdi. Gerçekten de, AT & T'nin Chicago Midway'deki 50.5 Mbps medyan indirme hızı, herhangi bir havaalanında herhangi bir taşıyıcı için bulduğumuz en hızlı hız oldu. Öte yandan, AT & T'nin medyan indirme hızı test edilen 50 havalimanının 18'inde 5 Mbps'nin altına düştü. AT & T, havalimanı testlerinde istikrarlı bir iyileşme göstermeye devam ediyor ve ağ, 2015 yılını kapatmak için olağanüstü güvenilirlik sonuçları kaydetti.
2015'in ilk yarısında Sprint, Airport RootScore Ödülü'nü kazanmadı ancak mevcut test aşamasında RootMetric'in önceki raporunda güvenilirliğini artırmaya devam etti. 2015'in ilk yarısında, Sprint'in şebekesine en az yüzde 97'si 31 havalimanında bağlandı. Bu test döneminde, Sprint 34 havalimanında bağlantı için mükemmelliğe ulaştı.
T-Mobile'ın toplam 16 RootScore Ödülü, AT & T tarafından bir, Sprint 13 tarafından çıkarıldı ve sadece Verizon'un 25 numaralı taksisi çekildi. Carrier'ın en hızlı medyan indirme hızı , Las Vegas'taki McCarran International'da, 48.7 Mbps hızında Hartsfield-Jackson'da 42.8 Mbps'den arttı. Ancak aynı zamanda Denver International'da 1,6 Mbps medyan indirme hızı ve LAX'te 0,6 Mbps gibi en yoğun havaalanlarında da oldukça yavaş hızlar sağladı. T-Mobile, önceki test dönemine kıyasla güvenilirliğini artırdı, ancak ağ yıl boyunca kapanmak için bazı iyi seyahat edilen havaalanlarında yavaş hızlar kaydetti.
İlk yarıda olduğu gibi, Verizon bir kez daha RootMetrics ödül takvimi içindeki tüm taşıyıcıları yönlendirdi, ilkini tamamladı ya da ilk 25 havalimanında ilk olarak bağladı. Bu test döneminde AT & T, en hızlı medyan indirme hızını kaydederken, Verizon hala 2015'i kapatmak için olağanüstü hızlar sağladı. Aslında Verizon, tüm ağlar arasında en yüksek toplam olan 17 havaalanında medyan indirme hızını 20 Mbps veya daha hızlı bir şekilde yayınladı. Verizon, 2015 yılının ikinci yarısında havalimanı testlerinde hızlı hızlar ve olağanüstü güvenilirlik sağladı.