Pedicabs Kısa Geziler için En Kolay Seçenek
Austin'in şehir merkezi genellikle yaya dostu, ancak yürümekten yorulduğunda neredeyse her zaman bir pedicab bulabilirsin. Temelde bisikletle çekilen bir çekçek, pedicab çok basit ama güvenilir ulaşımdır. Gerçek Austin tarzında, bazı pedicablar yaratıcı bir şekilde dekore edilmiştir - Thrones Oyunu pedicabı özellikle popülerdir. Teknik olarak, sürücüler ipuçları için çalışır, ancak "ipucu" genellikle sürüş başlamadan önce müzakere edilir.
Birkaç blok için yaklaşık 10 $ ödemek bekliyoruz.
Pedicab sürücüleri, birkaç farklı yerel şirket tarafından sağlanan pedicabları kiralayan bağımsız yüklenicilerdir. Bazıları sürücüyü yağmurdan korumak için kanopi yapmaya başladı.
Ryde
Austin şehir merkezindeki alışveriş merkezine yeni bir giriş yapan Ryde, beş yolcuya kadar taşıyabilen açık hava elektrikli araçları kullanmaktadır. Bir taksi gibi bir Ryde aracını çağırıp almayı veya sadece almayı talep edebilirsiniz. Maliyet, şehir merkezi ve daha sonra bazı kapsayan hizmet alanı içinde herhangi bir yere gitmek için sadece 5 $ 'dir. Kuzeyde servis 28. Caddeye gidiyor; Ryde servis alanının güney sınırı Oltorf; Mopac batı sınırdır; ve servis doğu tarafında Havaalanı Bulvarı'na uzanıyor. Yolculuk paylaşım servislerinden farklı olarak, yoğun zamanlarda fiyatlar yükselmez. Şirket, tüm aracı reklamlarla harmanlayarak maliyetlerini düşük tutar.
Ride Paylaşımı
Haziran 2016 itibariyle, Uber ve Lyft, Austin Şehir Konseyi ile sürücüler için parmak izi arka plan kontrolleri konusunda bir anlaşmazlık halinde tamamen terk etti. Birçok yeni binicilik şirketi pazara acele ediyor; ne yazık ki çoğu çoğu zaman için hazır değil. Birçok yeni gelenlerden, Get Me en iyi kurulmuş, ama sadece bir yıl boyunca Austin'de oldu.
Servis, hem ürünleri hem de insanları sunar ve şirket, artan sürüş talebini karşılamak için yeni sürücüleri işe alır.
Taksiler
Austin'deki üç büyük taksi şirketi Yellow Cab, Austin Cab ve Lone Star Cab. Sarı Kabin en fazla sayıda taksiyi işletir ve genellikle en güvenilir olanıdır. Taksi seçmenin en önemli avantajı, şirketlerin sürücü paylaşım servislerinden daha kapsamlı arka plan kontrolleri yapmalarıdır. Ancak, Austin Şehir Konseyi yakında tüm kabin ve yolculuk paylaşımı sürücülerin parmak izi arka plan kontrolleri gerektirmeyi planlıyor. Politika kademeli olarak kademeli olarak yürürlüğe girecek ve 2017 yılına kadar tam olarak uygulanmayacaktır.
Free 'Dillo Shuttle'a Ne Oldu?
Düşük binicilik ve bütçe endişeleri nedeniyle ücretsiz şehir içi ulaşım servisi 2009 yılında kapatılmıştır. 2015 yazında, RideScout eski 'Dillo servisine benzeyen bir pilot proje işletti. Şirket sürekli dolaşan açık hava taksi ve servis otobüsleri kullanarak şehir etrafında ücretsiz geziler sundu. Pilot proje sona ermesine rağmen, şirket proje süresince öğrenilen dersleri paylaşmak ve potansiyel olarak uzun vadede veya hatta kalıcı olarak Austin şehir merkezine götüren hizmeti tartışmak için Austin Şehri'ne yaklaşmayı planlıyor.