Bu havalimanlarında uçarsanız gelecekteki gecikmeler var
Gecikmiş havalimanlarını düşündüğünüzde, özellikle de seyahatinizin büyük bir kısmı yerel olma eğilimindeyse, Los Angeles, Dallas ve New York JFK gibi yerleri düşünebilirsiniz. Bu havaalanlarından bazıları gerçekten de gecikmeye eğilimli olsa da (örneğin, LAX havalimanı, Mart 2018'de 50 büyük havalimanının 38'inci sırada yer alıyordu, sadece 75.29'luk bir zaman dilimiyle), dünyanın en fazla 10 gecikmeli majörüne kıyasla soluklaşıyorlardı. havaalanları. Kuzey Amerika'da 2017 yılının herhangi bir ayında kayıtlı olan tek kişi Toronto Pearson idi ve genel olarak yılın ilk 10'unu yapmak için yeterince gecikmedi.
FlightStats.com tarafından yayınlanan 2017 verilerine göre, dünyanın en gecikmeli büyük havalimanıdır.
10'dan 10
Cakarta, Endonezya:% 51.9
Ian Trower / Getty Images Dünyanın en gecikmeye eğilimli ana havalimanı, bu yazıdan yola çıkarak, Endonezya'nın Jakarta şehrinde bulunan Soekarno-Hatta Uluslararası Havalimanı'dır. Ödüllü Garuda Indonesia Airlines'ın merkezi olan Jakarta Havalimanı, trafiğe göre dünyanın en iyi 20 havalimanına yerleştirerek yılda 200.000'den fazla uçuşa hizmet veriyor.
Jakarta'daki gecikmelere neden olan şey, yetersiz hava trafik kontrol altyapısının ve birkaç eski havaalanı terminalinin birleşimidir. Bununla birlikte, 2016 sonlarında açılan son teknoloji Terminal 3'ün havalimanı operasyonlarını iyileştirdiğini belirtmek gerekiyor: 2015 yılında, CGK'nın zamandaki performansı yüzde 40'ın altındaydı.
02/10
Mumbai, Hindistan:% 60,4
Gareth Copely Getty Images aracılığıyla Jakarta gibi, Mumbai de kısa bir süre önce yolcu taşımacılığını iyileştiren yeni bir havalimanı terminalini hizmete açtı - en azından bu yolcular seyahat edecek kadar şanslı. Ne yazık ki, Chhatrapati Shivaji Uluslararası Havalimanı, kendi tasarım kusuruyla ilgili hiçbir şey söylememek için kapasite üzerinde önemli ölçüde kalıyor: İç hatlar terminali, uluslararası bir kilometreden daha uzak bir konumda bulunuyor, yani trafik arasında otururken trafikte oturmanız gerekiyor. iki, gecikme sıkıntılarına ekleyerek.
Şaşırtıcı iyi haber? Mumbai genel olarak sıkışık bir şehir olduğundan, muhtemelen seyahatiniz sırasında yaşadıklarınız ve havalimanının fonksiyonları arasında önemli bir fark görmeyeceksiniz.
10/10
Hong Kong:% 63,2
Robert Schrader Öte yandan, Hong Kong, İngiliz-sömürge mirasından dolayı tartışmasız bir gerçek olan kalabalığına rağmen ne kadar dakik bir şekilde çalıştığıyla meşhurdur. Aynı şey, ödüllü tasarımı ve uzun yolcu hizmetleri listesine rağmen Hong Kong Uluslararası Havalimanı için de söylenemez.
Tabii ki, iki havayolunun (Cathay Pacific ve Hong Kong Airlines) burada bir merkeze sahip olduğunu ve genel olarak dünyanın en işlek havaalanlarından biri olduğunu düşündüğünüzde, bu büyük bir şok değil.
04/10
Seul, Güney Kore:% 65,9
Robert Schrader Seul, Kore yarımadasında yaşayan insanların büyük çoğunluğuna ev sahipliği yapan, dünyanın en kalabalık, en kalabalık şehirlerinden biridir. O kadar sıkışık ki, şehrin ana uluslararası havalimanı, hızlı trenle şehir merkezinin batısına bir saatten fazla bir sürede Incheon'da oturuyor.
Hong Kong gibi, Incheon bir çift hub havalimanı: Kore Hava ve Asiana Havayolları için. Ancak daha verimli bir gelecek ufukta. Havalimanının uzun süredir devam eden Terminal 2'si yeni açıldı ve hem Kore Havası hem de SkyTeam müttefik ortakları için uygun olacak.
05/10
Paris, Fransa:% 66,1
Getty Images aracılığıyla Chesnot Paris Aşk Şehri (ve Işıklar Şehri) olabilir, ancak Charles de Gaulle Havalimanı'na inip çıkarken karanlık ve nefret duyacaksınız. Bu kalabalık merkez, 2017 yılında Avrupa'nın en fazla ertelenen ana havalimanı olmanın onuruna sahipti ve tüm kalkışların yaklaşık üçte biri bir tür gecikme yaşadı.
Verimliliğini artırmak için genişleme projelerine yatırım yapan bu listenin Asya'daki havalimanlarının çoğunun aksine, CDG'nin tasarımı 20. yüzyıla damgasını vurdu. İPUCU: Eğer Paris'e ev sahipliği yapan ilk ya da iş sınıfı ya da Air France ile uçmayı göze alabiliyorsanız, zamanında ayrılmasanız bile yer deneyiminiz büyük ölçüde artacaktır.
06/10
Frankfurt, Almanya:% 66,2
Thomas Lohnes Getty Images üzerinden İstatistiksel olarak, Frankfurt Havaalanı da Paris gibi gecikmeli, aynı zamanda çok daha yoğun bir iştir. Avrupa'nın en büyük havayollarından biri olan Lufthansa'nın ana merkezi olan FRA, tesislerin ne kadar devasa olduğunu düşündüğünüzde oldukça dikkat çekici olan dikiş yerlerinde patlıyor.
Frankfurt, Avrupa'ya kıtalararası uçuşları Almanya'ya ve Schengen Bölgesi'ndeki bölgesel bölgelere bağlayan önemli bir noktadır. Bu nedenle, Almanya'nın finans merkezi için bağlı olmasanız bile, kendinizi burada sıkışmış bulabilirsiniz.
07/10
Kuala Lumpur, Malezya:% 66,3
Robert Schrader Kuala Lumpur, 2014'ün ortalarında düşük fiyatlı havayolu Air Asia'nın operasyonlarına adanmış bir terminal olan klia2'yi açtığında faaliyetlerinin verimliliğini büyük ölçüde artırdı. Maalesef, havalimanı hala dünyanın en çok ertelenen büyük havalimanlarından biri olmaya devam ediyor ve uçuşlarının sadece üçte ikisi zamanında kalkıyor.
KLIA ile seyahat etmenin bir avantajı, tek bir terminalde seyahat ediyorsanız, uluslararası çapta uluslararası bağlantılar sırasında güvenliği yeniden temizlemenize gerek olmamasıdır. Bu, daha fazla gecikme olasılığını ortadan kaldırmaz, ancak havalimanının lezzetli restoranlarının ve lüks salonlarının keyfini çıkarmanız için size daha fazla zaman tanır.
08/10
Manila, Filipinler:% 66.9
Dondi Tawatao Metro Manila, dünyanın en kalabalık şehirlerinden biridir, bu yüzden de Manila Havalimanı'nın aynı şekilde (ya da daha doğru bir şekilde) kapasitede olduğu anlamına gelir. Mumbai Havaalanı gibi, Manila da terminallerinin birbirinden fiziksel olarak ayrılmasından muzdariptir; Havaalanı bu listedeki diğerleri gibi önemli bir bağlantı noktasıdır.
Daha da kötüsü, Filipinler'deki uzay sınırlamaları ve sürekli olarak çalkantılı siyaset nedeniyle, uzun zamandır devam eden genişlemenin anlamlı bir şekilde gerçekleşmesi olası görünmemektedir.
09/10
Amsterdam, Hollanda:% 68,1
Getty Images'dan Dean Mouhtaropoulos Hollandalılar verimli oldukları için biliniyorlar (ülkeleri olmasalar da su altında kalacaktır), bu yüzden Amsterdam'ı dünyanın en çok ertelenen havalimanlarından biri olarak görmek şaşırtıcı olabilir. Bunun nedeni havalimanının hub taşıyıcısı olan KLM'nin havalimanı tesisinden daha hızlı büyüdüğü gerçeğidir.
Amsterdam'a hizmet eden havayolları, sıkışıklıkları azaltarak ve uçakların büyüklüğünü artırarak, bu tıkanıklığı kendileri de engellemeye çalıştılar, ancak şimdiye kadar, en azından rakamlara göre, fayda asgari düzeyde oldu.
10/10
Londra, İngiltere:% 70,2
John Keeble Getty Images aracılığıyla Hollandalılar gibi, İngiliz halkı da dakikliklerinden gurur duyuyorlar, bu yüzden Londra-Heathrow'un operasyonel verimliliği konusunda çok utanmaları gerekiyor. Yüzde 70 puan, bu listedeki diğer havalimanlarına kıyasla korkunç olmamakla birlikte, Brits'e zamansızlığın önemi göz önüne alındığında, biraz şaşırtıcıdır.
Bu listedeki diğer birçok havaalanında olduğu gibi, LHR kalıcı bir modernizasyon halindedir; buna en son eklenen, aynı zamanda havaalanına hizmet eden tüm Star Alliance taşıyıcılarını barındıran "Queen's Terminal". Heathrow'un zamandaki performansını artıracağı tahmin edilen bir kişi var, ama yine de bir Safir ve Tonik'teki acılarınızı azaltmak için giderek artan sayıda sulama deliği var.