Hint Demiryolları Trenlerinde Seyahat Sınıfları

Sizin İçin Doğru Seyahat Sınıfını Seçin

Hint Demiryolları trenlerinde çok sayıda farklı seyahat dersi bulunabilir ve bunlara aşina olmayanlar için kafa karıştırıcı olabilir. Hindistan'da rahat bir tren yolculuğu için ihtiyaçlarınızı karşılamak için doğru sınıfı seçmenize yardımcı olacak bazı ipuçları yanı sıra, her sınıfta neler beklenebilir bir açıklama.

• 11/11

  Kayıtsız Genel Sınıf (UR)

  Hindistan'ın en fakirleri, Rezervuar Sınıfı'nda bir bileti garantilemek için yeterince şansa sahip olmayanların yanı sıra, Birleşmiş Milletler Genel Sınıfında (UR) seyahat ediyorlar. Rezervasyonlar gerekli değildir ve aşırı kalabalık kavramı gerçekten yeni bir seviyeye çekilir. Sadece oturmak veya ayakta durmak için bir oda var ve herhangi bir boş alan, üzerinde uyumaya istekli olanlar tarafından işgal ediliyor. Bazı koltuklar yastıklı banklara sahip olsa da çoğu koltuk sadece ahşap banklar.

  • Konfor Derece: Hindistan'da uzun mesafe tren seyahati için Korunmasız Sınıf tavsiye edilmez.

• 02/11

  İkinci Sınıf (2S)

  İkinci Sınıfta (2S) rezervasyon gereklidir. 2S genellikle gündüz şehir içi trenlerde bulunur ve ucuz bir seyahat yoludur. Koridorun iki tarafında üç koltuk vardır ve onlar yaslanmamaktadır. Bazı yeni arabaları bireysel koltuklara sahip olmasına rağmen, çoğu yastıklı tezgah tarzı koltuklardır. Bu sınıfta uyku tesisleri bulunmamaktadır. Arabalar fanlar ile soğutulur.

  • Konfor Değeri : Gerçekten gerekliyse kısa mesafeli geziler için katlanılabilir. Ancak, arabaları genellikle rezervasyonları olmayan yolcular tarafından işgal edilir.

• 03/11

  Uyuyanlar Sınıfı (SL)

  Sleeper Class'ta Hindistan'ın orta sınıf seyahatlerinin çoğu. Arabalar, her birinde altı yataklı açık plan bölmelere ayrılmıştır. Yataklar, bölmelerin her iki tarafında üç sıra halinde dikey olarak istiflenir. Gün boyunca, orta yatakların, yolcuların alt yataklara oturmasına izin vermek için bölme duvarlarına yaslanacak şekilde katlanması gerekir. Koridor boyunca iki bölmeli yatak da bölmelerin dışında yer almaktadır. Şaryo tavanındaki vantilatörler biraz soğutma sağlar ve pencereler genellikle açık tutuldukça davetsiz misafirleri dışarıda tutmak için barlara sahiptir. Banyolarda hem Batı hem de Hint tarzı tuvalet bulunmaktadır.

  • Comfort Rating: Sleeper Class'ta gizlilik yok ve gürültülü, kalabalık ve kirli (ve tuvaletleri de içeriyor). Ancak, bazı ziyaretçiler bu sınıfta seyahat etmeyi tercih ederler, böylece tüm yaşam alanlarından Hintlilerle etkileşebilirler.

• 04/11

  Üç Katlı Klima Sınıfı (3AC)

  3AC olarak bilinen Üç Kademe Klima Sınıfı, konfor ve sessizlikte önemli bir adım atıyor. 3AC'deki vagonlar, Sleeper Sınıfında olduğu gibi aynı şekilde düzenlenir. Ancak, pencereler açılmayacak renkli camlarla kaplanmış ve klima arabaları serin tutar. Yolculara çarşaf, yastık, battaniye ve havlu temin edilmektedir.

  • Konfor Değeri : Yolcular 3AC'de kendilerini koruma eğilimindedir, ancak bölümlerin açık plan doğası nedeniyle mahremiyet hala ciddi şekilde eksiktir. (Hint Demiryolları yangın tehlikesi gerekçesiyle 2014'ün ortalarında 3AC bölmelerinden perdeleri çıkardı). En önemlisi, arabaları ve banyoları genellikle Sleeper Class'takilerden çok daha temiz kalır.

• 05/11

  İki Katlı Klima Sınıfı (2AC)

  2AC olarak bilinen iki kademeli klima sınıfı, Hindistan'ın üst sınıf yolcularını çekiyor. Her bölmede sadece dört yatak olduğu için çok daha fazla alan var. Yataklar, her iki tarafta iki katlı olarak dikey olarak istiflenir. Tıpkı diğer sınıflardaki gibi, bölmelerin dışındaki koridor boyunca da iki katman yatağı vardır. Yatak konfigürasyonu ve havlular da temin edilmektedir.

  • Konfor Değerlendirmesi: 2AC hakkında en iyi şey, her kompartımanın girişinde ve aynı zamanda koridor boyunca uzanan yatakların her birinde mahremiyet perdelerinin ek faydasıdır. Perdeler genellikle her zaman çizilmeye devam edilir ve bu konaklama birimi herhangi bir etkileşimden yoksundur.

• 11/11

  Birinci Sınıf Klima (1AC)

  1AC olarak bilinen First Class Air Conditioned, sadece en popüler devletlerarası tren rotalarında bulunur. Maliyeti 2AC'nin yaklaşık iki katıdır ve uçmanınkiyle karşılaştırılabilir. Bölmelerin kilitlenebilir kapıları, halıları ve iki ya da dört yatağı vardır; Yataklar diğer sınıflardan daha geniştir. Çarşaflar, yastıklar, battaniyeler, havlular ve oda spreyi de sağlanmaktadır. 1AC arabaları ayrıca daha iyi ve daha temiz banyolara ve duş kabinlerine sahiptir.

  • Konfor Derecelendirmesi: Konfor ve gizlilik en çok endişe duyuyorsa, 1AC'yi seçin. 1AC ile ilgili tek sorun, rezervasyon yaparken iki yatak veya dört yatak bölmesinde konaklama istediğinizi belirtmenin mümkün olmamasıdır. Bununla birlikte, çiftler normal olarak iki yatak bölmesinde yer ayırır, bekarlar ve aileler ise dört yatak bölmesinde bulunur.

• 07/11

  Executive Klimalu Koltuklu Araba (1A)

  Executive Class sadece büyük şehirler (Delhi, Agra ve Jaipur gibi) ve aynı zamanda seçilmiş Duronto Express trenleri arasında çalışan birinci sınıf süper hızlı yolcu trenleri olan Shatabdi Express trenlerinde bulunur. Bu, Hint Demiryollarının havayolu şirketi sınıfının versiyonu. Arabaların koridorun her iki tarafında sadece iki koltuk var. Bu onları daha az kalabalık yapar ve daha fazla bacak odası ve bagaj alanı sağlar. Daha iyi yemek de servis edilmektedir.

  • Konfor Derece: Bu sınıf, günlük bir gezi için iyi hazırlanmış, temiz ve hoş. Bununla birlikte, Klimalu Koltuklu Araçtan daha yüksek maliyete sahiptir (aşağıya bakınız). Bazı insanlar fiyat farkına değmez. Biraz fazladan ödeme yapmak ve uçmaktan daha iyi olabilirsiniz!

• 08/11

  Klimalı Sandalye Arabası (CC)

  Klima Koltuğu Otomobil arabaları (CC), büyük şehirler arasında, özellikle iş seyahatinde olanların sıkça görüldüğü sektörler arasında, daha kısa mesafede bulunan Hint Demiryolları trenlerinde yaygın olarak bulunur. Arabalar, Executive Class'tan biraz daha kalabalıktır. Koridorun bir tarafında üç koltuk, diğerinde iki koltuk var.

  • Konfor Faktörü: Koltuklar yaslanmakta, bagaj için tavan alanı ve banyolar nispeten temiz olma eğilimindedir. Günlük gezilerde seyahat etmenin rahat bir yolu.

• 11/11

  Jan Shatabdi'de İkinci Sınıf (2S)

  Normal Shatabdi Express premium trenlerinin aksine, Jan Shatabdi bir bütçe "insanların" trenidir. Hem klimalı (CC) hem de klimalı olmayan (2S) sandalye sınıflarına sahiptir. Jan Shatabdi trenlerinde 2S'de seyahat , Hint Demiryolları için belki de en iyi değeri sunuyor.

  • Konfor Faktörü: Diğer trenlerde 2S'den farklı olarak, sıra koltuk yok. Hepsi yastıklı, bireysel koltuklar. Ancak, klimalı CC sınıfındaki koltuklar gibi durmazlar ve bu bir süre sonra rahatsız olur.
  • Mumbai-Goa Jan Shatabdi Treninin Neye benzediğini öğrenin

• 11/11

  Hint Demiryolları Seyahati İpucu 1: Havanızı Seçme

  Yataklar "rıhtım" olarak adlandırılmaktadır. Mümkünse daima bir üst seviye ayırmaya çalışın. Gün boyunca orta seviye olanlar gibi katlanmaları gerekmiyor ya da alt düzeydekiler gibi tüm yolcular için koltuk görevi görmüyorlar.

  Ana bölmelerin dışındaki koridor boyunca yer alan yataklar ('yan rıhtım' olarak anılır) ayrıca biraz daha kişisel bir alan sunar ve daha az klostrofobiktir. Bir çift olarak seyahat ediyorsanız, harikalar. Bununla birlikte, bunlar her iki uçta kapalıdır ve bölmelerin içindekilerden daha kısadır. Sonuç olarak, 5 feet 10 inçten daha uzun olan insanlar için tavsiye edilmez.

• 11 of 11

  Hint Demiryolları Seyahat İpucu 2: Sınıfınızı Seçme

  Sleeper Class'ta seyahat etmek, sıkı bir bütçeye sahip olanlar ya da kabadayılık yapmayan veya 'gerçek' Hindistan'ı yaşamak isteyenler için uygundur. Konfor daha fazla endişe duyuyorsa, 3AC'de seyahat etmek daha iyi bir seçenektir. Alan ve / veya gizlilik gerektirenler için 2AC veya 1AC önerilir.