Yelkenli Gemiler İrlanda Limanlarında Denizcilik Mirasını Önlüyor
Tall Ships Yarışları ... adından da anlaşılacağı gibi, "uzun gemiler" olarak sınıflandırılan yelkenli gemiler için rekabetçi olaylar. Yıllık etkinlik, belirli bir rota boyunca bir dizi yarış ve yol boyunca büyük limanlarda ara duraklar sunar. Hangi, genellikle, deniz mirasının büyük bir kutlama sonuçlanır. İrlanda'da, son yıllarda hem Dublin hem de Waterford ev sahibi liman olarak seçilmiştir.
Yelkenli gemiler her zaman birbirleriyle yarıştılar - en hızlı teslimat için ünlü çay makası, en iyi konum için savaş gemileri ve her şey için korsanlar olan tüccarlar. Ancak bunlar, genellikle spor olaylarına değil, ölüme acı çekişmelerdi.
Uzun boylu gemiler için yarışlar (ve ayrıca festivaller), 1950'lerde - gemilerin ticari kullanımının azalması ve yelken eğitiminin genellikle nostaljik bir mesleğe dönüştüğü zaman - çoğu zaman sadece bir eğlence eylemi - gerçekleştiğinde gerçekleşti. Yelken eğitim gemileri için uluslararası bir yarışın (yeni) fikri ilk kez tartışıldı ve 1953'te "Yelken Eğitimi Uluslararası Yarış Komitesi" kuruldu. 1956 yılında Torbay (İngiltere) ve Lizbon (Portekiz) arasındaki ilk yarış planlandı. yelkenli gemilerin çağının sonu.
Bunun yerine, sadece yirmi gemiyle yapılan ilk yarış, dünya çapında uzun gemilere yönelik tutkuyu yeniden ateşlemeyle kredilendirilebilir. O günden bu yana yeni gemiler devreye alındı ve bugün yüzlerce gemi Tall Ships Yarışlarına katıldı. Bazıları uzun bir tarihe sahip olan - 1945'te Almanya'dan alınan bazı savaş ganimetleri hala 2012'de yelken altında.
Avrupa'da Uzun Boylu Gemi Yarışları, takvimdeki en ilginç olaylar gibi görünüyor ve katılımcıların çoğunu çekiyor. Onlar da açık gemi günleri, yelken törenleri ve mürettebatın yanı sıra landlubbers için eğlence bir sürü ile, ana limanlardaki çok popüler olaylar.
Evet, doğru - ama aynı adı taşıyan çay kesme makinesine sadece çok zayıf bir ilişki vardı ( Greenwich, Londra , bu günlerde ziyaretçiler için açık). 30 yıl boyunca, 1973 ve 2003 arasında, ırklar bir viski markası olan Cutty Sark tarafından desteklendi. O günlerde yarışlar marka adıyla biliniyordu. Bunu takiben, etkinlik Belçika'daki Antwerp tarafından desteklendi (şehir, il ve liman işbirliği). 2010'dan beri yarışlar Polonya'daki Szczecin şehri tarafından destekleniyor.
03/08
Uzun Süreli Gemi Yarışları Nerede ve Ne Zaman Alacak?
Ana yarış, Avrupa yarışı, her yılın yaz aylarında birkaç hafta içinde gerçekleşir ve aralarında yapılan yarış ile bir dizi ana liman içerir (başlangıç ve bitiş limanda değil, denizde).
İrlanda limanlarındaki en yeni yarışlar, 2005'te olduğu gibi 2011'de olduğu gibi Waterford'da, 2012'de Dublin'de, 2015'te ise Tall Ships Yarışları'nın Belfast'ta başlamasıyla gerçekleşti.
Dublin 2012 şenliklerinin ardından, ilk kez yeni bir yarış başlatıldı ... ayrıca İrlandalı Deniz Uzun Gemileri Regatta, aynı zamanda Sail Training International tarafından düzenlendi. Bunun gelecekte nasıl olacağını göreceğiz.
Uzun boylu gemiler ... ama teknik bir tanım var: Su kanalında 9.14m'den daha uzun olan Monohull gemisi. Eğitimde odak noktası olarak, herhangi bir mürettebatın en az% 50'si 15 ila 25 yaş arasında olmalıdır.
Uzun gemilerin dört sınıfı tanınır:
A Sınıfı - tüm kare teçhizatlı gemiler (barque, barquentine, brig, brigantine veya gemi teçhizatı) ve diğer tüm gemiler 40 metreden fazla Boy Boyunca (LOA).
B Sınıfı - 40 metreden daha az bir LOA ile geleneksel olarak teçhiz edilmiş gemiler (örn. Gaff teçhiz edilmiş eğimler, kepçeler, yatlar ve yelekler).
C sınıfı - 40 metreden daha az bir LOA'ya sahip ve spinnaker benzeri yelkenleri taşımayan modern teçhizatlı gemiler (yani Bermudan teçhizatlı eğim, ketçeler, yatlar ve yelkenliler).
D sınıfı - C sınıfı olarak, ancak spinnaker benzeri yelkenleri taşır.
05/08
Ana Bilgisayar Bağlantı Noktalarında Ne Beklemeli?
Evet ve hayır - ne yapmak istediğinize bağlı olarak.
A ve B sınıfı gemilerin çoğu, belirli zamanlarda ziyaretçilere açık olacak ve gemi ziyareti, hızlı bir bakıştan arma tırmanışına kadar her türlü şekle sahip olabilir (genellikle sadece en egzotik olan Sağlık ve Güvenlik kabusu) Ziyaretçilerin). Gemide eğlence de olabilir. Ve hediyelik eşya.
Bazı büyük gemiler de zaman zaman yanlarında yolcu alacaklar ... eğer ilgilenirseniz, önceden iyi bir şekilde bilgi edinebilirsiniz.
Yine, cevap "Evet ve Hayır!" Uygun olan yarışlar, ev sahibi limanlar arasındaki açık sularda tutulur, onları tespit etmek için en iyi şans başlangıç çizgisinde ... o zaman hepsi oradalar ve uçmaya başlıyorlar. Ya da değil - Waterford 2005'te rüzgar yoktu ve sis görünürlüğü aldı.
Yarıştan önce, gemiler genellikle limanın başlangıç çizgisine doğru seyreden “Yelkenli Geçit” ile toplanırlar. Bu, gemi lekelenmesi için en iyi seçim olabilir. Ya da biraz boş zamanınız varsa, ana bağlantı noktasına gelen gemileri gözlemleyebilirsiniz. Yerel bilgi ve deniz telsizinin izlenmesi, en iyi gözlem sonrası ve zamanı bulmaya yardımcı olur.
Evet, orada ... uzun boylu yarışlar yarışlarına katılmak biraz zor olsa da. Şu anda kayıtlı olanlar şunlardır:
Aifric - Class D, 2002 yılında inşa edilmiş, ev limanı Kinsale (Cork)
Assarain II - D sınıfı, 1989 yılında inşa edilmiş, ev limanı Kinsale (Cork)
Celtic Mist - C Sınıfı, 1974 yılında inşa edilmiş, ev limanı Kilrush (Clare) - bu eskiden (ve bir şekilde dehşete) Taoiseach Charles Haughey, şimdi İrlanda Balina ve Yunus Grubu için bir araştırma gemisi olarak kayıtlı özel bir yat oldu
Creidne - D Sınıfı, 1967'de inşa edildi, İrlanda Deniz Kuvvetleri Hizmet Eğitim Gemisi
Cypraea - C sınıfı, West Cork merkezli 2011 yılında inşa edilmiş
Dunbrody - A Sınıfı, 2001 yılında inşa edilmiş, ev limanı New Ross (Wexford, şu anda denize elverişli değil)
Ilen - B sınıfı, 1920 yılında inşa edilmiş, West Cork'ta
Jeanie Johnston - A Sınıfı, 2000 yılında inşa edilmiş, ev limanı Tralee (Kerry) - bu gemi Dublin Docklands'da demirlenmiştir (şu anda deniz kıyısı yoktur)
Oysterhaven Ruhu - Sınıf C, 1972 yılında inşa edilmiş, ev limanı Oysterhaven (Cork)