Birçok gezgin, uçak kazalarının ihtimalinden her zaman endişe duyar. Arnold Barnett, Massachusetts Teknoloji Enstitüsü'nün Sloan School of Management'da ticari uçuş güvenliği alanında kapsamlı araştırmalar yapan bir profesördür.
1975 ile 1994 arasında, uçuş başına ölüm riskinin yedi milyonda bir olduğunu buldu. Bu, bu ülkede büyük bir taşıyıcıya uçuş yaptığınız her saatte, ölümcül bir kaza geçirme şansınızın yedi milyonda bir olduğu anlamına gelir.
Bu, hayatınızın her gün uçtuğunuzda, ölümcül bir kaza geçirmeden önce 19.000 yıl sürecek demektir.
AirSafe.com veritabanı, dünyanın her yerinden 1970 yılından bu yana bir ölüm olayı yaşanmasına neden olan bir olaya sahip olmayan bir hava yolu örneğini içeriyor. 2016 yılında meydana gelen kazalar şu şekildedir:
- 28 Ekim 2016, American Airlines 767-300, Chicago O'Hare Uluslararası Havaalanı ; Kalkış sırasında, doğru motor, başarısız bir başarısızlık yaşadı ve uçuş ekibi kalkıştan vazgeçti. 161 yolcu ve dokuz mürettebat arasında sekiz küçük yaralanma oldu.
- 27 Ekim 2016, Doğu Havayolları 737-700, LaGuardia Havaalanı : Bu kaza haber verdi çünkü o zamanlar Başkan Yardımcısı adayı Mike Pence'in kampanya jeti oldu. LaGuardia'ya inişten sonra mürettebat pistte duramayacaktı. Uçak, pistin ötesindeki düşük yoğunluklu betondan bir tutucu yatak tarafından yavaşlatıldı. 40 yolcu ya da mürettebatın hiçbiri yaralandı.
- 3 Ağustos 2016, Emirates 777-300, Dubai Uluslararası Havalimanı: Hindistan'ın Trivandrumpuram bölgesinden gelmeye çalışılırken, mürettebat ana iniş takımlarının pistte aşağıya inmesinden kısa bir süre sonra harekete geçmeye çalıştı ancak uçak irtifa kazanmak için. Uçak, pist başına 900 metrelik bir hızla iniş pistine yerleşti ve pistte bir durağa kaydı. Gövdenin çoğunu yok eden bir yangın ve patlama oldu. Bir itfaiyecinin öldürülmesine rağmen, 18 mürettebat üyesinin veya 282 yolcunun hiçbiri ölmedi veya ciddi şekilde yaralandı.
- 19 Mayıs 2016, MısırAir A320-200 Paris'ten Kahire'ye doğru yola çıktı: Uçak, 37.000 metrede ve Mısır sahilinin kuzeyindeki doğu Akdeniz'de seyrederken, radar teması kayboldu. Denize düştü ve gemide 56 yolcu ve 10 mürettebat arasında hayatta kalan kimse yoktu.
- 19 Mart 2016, flydubai 737-800, Rostov-on-Don Havaalanı, Rusya: Mürettebat ilk iniş yaklaşımını iptal etti ve ikinci denemesinden önce bir saat boyunca tutma düzenine girdi. İkinci iniş teşebbüsü sırasında, mürettebat bir hareket prosedürü yürütmeyi planladıklarını, uçağın dik inişe girdiklerini ve daha sonra pistin kenarına çarptığını belirttiler. Yedi mürettebatın tamamı ve 55 yolcu öldü.
Aşağıda, web sitesinin veritabanındaki kilitlenmeler var. Havayolu 1970'den sonra başlamışsa, ilk yolcu operasyonları yılı dahil edilmiştir.
Amerika Birleşik Devletleri ve Kanada
Hava Transat (1987)
Allegiant Air (1998)
Kanadalı Kuzey (1989)
Cape Air (1989)
Frontier Havayolları * (1994)
GoJet Havayolları (2004)
Hawai Havayolları
Ufuk Havası (1981)
Caz (Air Canada Express) (2001)
JetBlue (2000)
Omni Air Uluslararası (1997)
Porter Havayolları (2006)
PSA Havayolları (1995)
Sky Regional Havayolları (Air Canada Express)
Mekik Amerika (1995)
Southwest Havayolları (1971)
Ruh Havayolları (1992)
Sun Ülke Havayolları (1983)
Trans Devlet Havayolları (1982)
Bakire Amerika (2007)
WestJet Havayolları (1996)
* Frontier olarak da adlandırılan farklı bir havayolu şirketi 1986'da durduruldu.
Avrupa (eski Sovyetler Birliği taşıyıcıları dahil)
Aer lingus
Agean Havayolları (1992)
Hava Austral (1975)
AirBaltic (1995)
Air Berlin (1979)
Air Dolomiti (1991)
Hava Malta (1974)
Avusturya Havayolları
Mavi Panorama (1998)
Brüksel Havayolları (2007)
Condor Berlin * (1998)
Corsair (1981)
easyJet (1995)
Edelweiss Air (1996)
Estonya Havası (1991)
Eurowings (1994)
Finnair
Icelandair
Malmö Havacılık (1993)
Meridiana
Monarch Havayolları
Norveç Hava Servisi (1993)
Nouvelair Tunus (1990)
Novair (1997)
Onur Air (1992)
Pegasus Havayolları (1990)
Portugalia Havayolları * (1990)
Ryanair (1985)
SATA Uluslararası (1998)
Sunexpress Havayolları (1990)
Thomas Cook Havayolları (2000)
Transaero (1991)
Transavia Havayolları *
Seyahat Servis Havayolları (1997)
Ukrayna Uluslararası (1992)
Bakire Atlantik (1984)
Wizz Air (2003)
* Havayolu şirketi, 1970'ten beri en az bir ölümcül olaydan sorumlu olan bir yan kuruluşa veya ana havayolu şirketine sahiptir.
Asya ve Pasifik Bölgesi
Air Do (1998)
Air Macau (1995)
Hava Niugini (1973)
Dragonair * (1985)
EVA Air (1991)
Hainan Havayolları (1989)
IndieGo (2006)
JAL Express * (1998)
Jet Havayolları (1993)
Japonya TransOcean Air *
Juneyao Havayolları (2005)
Qantas
Royal Brunei Havayolları (1975)
Shaheen Havası (1993)
Shandong Havayolları * (1994)
Şanghay Havayolları * (1985)
Shenzhen Havayolları (1992)
Sichuan Havayolları (1988)
Skymark Havayolları (1998)
SpiceJet (2005)
Tigerair (2003)
* Havayolu şirketi, 1970'ten beri en az bir ölümcül olaydan sorumlu olan bir yan kuruluşa veya ana havayolu şirketine sahiptir.
Latin Amerika ve Karayipler
Aserca Havayolları (1992)
Avianca Kosta Rika *
Azul Brezilya Havayolları (2008)
Bahamalarair (1973)
Karayip Havayolları (2007)
Cayman Havayolları
Copa Havayolları Kolombiya * (2010)
Interjet (2005)
LanPeru * (1999)
LAZER (1994)
Vivaaerobus.com (2006)
VivaColombia (2012)
Orta Doğu ve Afrika
Air Astana (2002)
Air Mauritius (1972)
Hava Seyşeller (1976)
Hava Tanzanyası (1977)
Arkia İsrail Havayolları
Emirates (1985)
Etihad Havayolları (2003)
Interair Güney Afrika (1994)
Jazeera Havayolları (2004)
kulula.com * (2001)
Mahan Air (1992)
Umman Havası (1981)
Qatar Airways (1994)
Güney Afrika Ekspresi (1994)
Syrian Air
Tunisair'in
Türkmenistan Havayolları (1992)
* Havayolu şirketi, 1970'ten beri en az bir ölümcül olaydan sorumlu olan bir yan kuruluşa veya ana havayolu şirketine sahiptir.