Ridden and Ağustos 2015 Olarak değerlendirildi
Son birkaç yıldır, harika bir gelişme, park endüstrisini ve heyecan verici park fanlarını sarstı. Aşırı sertleşen geçmiş-eski ahşap silindir bardaklara yeni bir kira verildi. Yolcuları tam anlamıyla sarsmak ve hayal kırıklığına uğratmak yerine, yeniden doğmuş minibüsler onlara son derece akıcı hareketler ve bunlara geniş çaplı sırlar katıyor.
Devrim yaratan bir teknik kullanarak, yenilikçi bir coaster üreticisi, yaşlanan sürüşlerin geleneksel ahşap treni parçalarını parçalara ayırıyor ve bunları yeni şeritli çelik koster parçalarıyla değiştiriyor ve böylece hibrit ahşap ve çelik silindir bardakları üretiyor .
Devrim, Texas'taki efsanevi fakat zorlu Texas Giant ile Six Flags Over Texas'ta başladı. Six Flags , 2011'de dönüşümü tamamladıktan sonra, yeni Texas Giant hibrid coaster adını verdi.
2015 yılında, melez çılgınlığı başlatan coaster binmek zorunda kaldım. New Texas Giant nasıldı? Olduğunu düşündüğüm her şey buydu: zevkli bir şekilde pürüzsüz, henüz vahşi ve devasa hava ve eğlence dozlarıyla dolu.
Coaster İstatistikleri
- Coaster türü: Hibrit ahşap ve çelik twister
- En yüksek hız: 65 mil
- Yükseklik: 153 feet
- Bırak: 147 feet
- Iniş açısı: 79 derece
- Minimum sürüş yüksekliği: 48 inç
- Yolcu üreticisi: Kayalık Dağ İnşaatı
Bu Coaster'ların Cadillac'ı.
Yeni Texas Devine yaklaşırken, en göze çarpan özelliğini de göz ardı edemezsiniz: parlak turuncu iz. IBox pisti (Demir At olarak da bilinir) olarak bilinen bu eşsiz konfigürasyon, bir zamanlar türetilen coaster'i bugünkü muhteşem pürüzsüz sürüşe dönüştürmeye yardımcı oldu.
Geleneksel çelik bardaklarda kullanılan bir ahşap koster izi ve boru şeklindeki bir çelik değildir. Bunun yerine, rayların kılavuz kanallarına tam oturan trenlerin kılavuz tekerlekleri ile "I" harfi şeklinde şekillenir.
İstasyona girdiğinizde, yolculuğun ikinci en önemli özelliği olan çılgın trenler tarafından büyüleneceksiniz.
Kurşun otomobillerde krom ızgara ve boynuz başlıklı süslemelerle tamamlanmış vintage Cadillacs gibi tasarlanmıştır. Açıkça, trenlerde yan pencereler de vardır.
Pistin ticaretine ek olarak, kayakçı üreticisi Rocky Mountain Construction da coaster'ın düzenini değiştirdi. Rock-katı IBox paletiyle dopdolu olan RMC milleti, orijinal binicinin kaldırma tepesinin yüksekliğini 10 feet ila 153 feet arasında artırdı. Bu, ilk düşüşü 10 feet ila 147 feet arasında uzattı. 53 derece yerine, RMC ilk düşüşü garip 79 dereceye kadar yeniden yapılandırdı. Tüm tweaking hızını 3 mil hızla oldukça vahşi bir 65 mph artırdı.
Tıklayarak ve yukarı doğru - yukarı kaldırarak - asansör tepesi, yolcular üstte bir işaret buluyor. "Durmaksızın" gibi geleneksel bir şey yerine, "Bekle! Bunu Tartışalım!" Oyun oynamayı sevmelisin.
İlk damla şahane oldu. Aşağıya inen ve yükselen New Texas Giant, çok sayıda ilk uçuş saatini yayınladı . Trenin hem ön hem de arka tarafına sürdüm ve ön tarafa doğru koltukların daha belirgin bir şekilde yayınlanmasını sağladım.
Bu Coaster Size Mili Verir
Nerede oturduğuma bakılmaksızın, coaster'ın pürüzsüz yolculuğu belliydi.
Sıkıcı, bazen sarhoş ahşap koster deneyimi yerine tren, pisti sarstı ve sürekli, güvenli bir sürüş olanağı sundu. Yine de, New Texas Giant, ahşap coaster özünün bir kısmını korumayı başardı. Ahşap ve çelik bir kosterin kombinasyonu gibi hissettirdi - ki bu tam olarak ne olduğu.
Airtime tepesinden sonra, coaster over-banked dönüşlerinden birine girdi. Ve aşırı banka tarafından, 95 derece veya yanlara doğru demek istiyorum. Yine de, karşılaştıkları unsurlar ne olursa olsun, tren ve yolcuları kontrol altında ve titreme ya da hery-sarsıntılı duyulardan uzak kaldı.
Kendi içinde ve dışında büküm, sürüş bir orta kurs fren koşusu isabet önce daha ihtişamlı hava zaman ve son derece banka dönüşleri sundu. Son eylemi için, coaster, üç tanesi "Angus Oil ve Gas Shaft" olarak tanımlanan üç tünele sahipti. Çarpışan tünellerden sonra, hala vahşi ama pürüzsüz yolculuk istasyona geri döndü.
Söyleyecek pek çok harika şeyle, neden New Texas Giant'a sadece dört yıldız verdiğimi merak ediyor olabilirsiniz. 2011'de tekrar ziyaret ettiğimde, daha cömert davranmış olabilirdim. Ancak, Six Flags Fiesta Texas'taki Iron Rattler ve Six Flags Magic Mountain'da Twisted Colossus'ta iyi bir şans elde ettim. Six Flags Over Texas yolculuğundan sonra açılan hibrit bardakların her ikisi de orijinaline şükran borçludur. Ama tahminimce, ikisi de New Texas Giant'ı geçip bir yıldıza indirdiler. Takip süreleri, IBox pisti ve karma konseptin sunduğu inanılmaz potansiyeli göstermektedir. Yine de, çığır açan melez coaster harika bir yolculuktur. (En iyi hibrit ahşap ve çelik bardak altını doldururken, bazı bardakların New Texas Giant ile nasıl kıyaslandığını görün.)
Yaşlanan ormanları dönüştürme eğiliminin neden sektör genelinde yüksek vitese geçtiğini görmek kolaydır. New Texas Giant'a bir adım atın ve "Devrim çok yaşa!" Diye çığlık atacaksınız.